修缮与修理的区别

修缮：是一个汉语词汇，指修理，修补；修理建筑物等，谓之修缮；也可用于文字、文章的修改和完善；例句：文物局决定对故宫进行修缮。

修理：指对于损坏了的不整洁的物体和事物进行修复和理顺，使其恢复原来的形状、结构或功能等；对象为物品时，有维护、修葺、整治的意思；对象为人时，有滋扰、闹事、用言语或暴力教训对方的意思；例句：圣人因之，故能掌之。因之修理，故能长久。

你知道汽车维修一般分为哪几类吗?它们有什么区别呢?

汽车保养是指保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性。它包含着很多学问，及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，安全性能提高，既省钱又免去，许多修车的烦恼。但是，时下?以修代保?的观念在司机队伍中仍旧存在，因缺保或保养不当引起的交通事故屡有发生。所以说，及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车安全的重要一环。平时所说的汽车保养，主要是从保持汽车良好的技术状态，延长汽车的使用寿命方面进行的工作。

汽车保养和汽车修理的区别

（1）作业技术措施不同。保养以计划预防为主，通常采取强制实施的作业。而修理是按计划视需要进行的作业。

（2）作业时间不同。保养通常是在车辆发生故障之前进行作业。而修理通常是车辆发生故障之后进行作业。

（3）作业目的不同。保养通常是降低零件磨损速度，预防故障发生，延长汽车使用寿命；而修理通常维修出现故障或失去工作能力的机件、总成，恢复汽车良好的技术状况、工作能力，延长使用寿命。

汽车维修对我们的司机来说是必不可少的。你知道汽车维修是什么类型的吗？小编认为，如果你知道这些知识，对你会有很大的帮助。别胡说八道。小编将向您介绍汽车维修分为哪些类型以及它们是做什么的。

汽车修理的范畴按修理对象、作业深度和形式进行划分。根据修理对象和作业深度，分为汽车大修、装配修理、汽车小修和零部件修理。

1.汽车大修：通过修理或更换汽车的任何部件（包括基本部件），恢复汽车完整的技术状态或完全（或几乎完全）恢复汽车的使用寿命的恢复性修理。汽车大修是指对整车进行拆解，对所有零部件进行检查、修理或更换。汽车大修周期因汽车产品质量、使用条件和正常维修条件的不同而有很大差异。车辆技术管理部应加强对接近大修定额里程的车辆的状态监测，结合维修进行定期检查，做好技术鉴定工作，并根据汽车大修的维修情况及时送修。

2.装配修理：恢复汽车总成完整的技术状态、工作能力和使用寿命的作业。也就是说，在总成达到一定的使用寿命后，其基本零件和主要零件会断裂、磨损和老化，需要拆卸进行彻底维修，以恢复其技术状态。主要总成包括发动机、车架、车身、变速器、后桥、前桥等。送修前应进行技术鉴定。符合送修条件的，按规定送修。

3.汽车小修：指通过修理和更换单个零部件，保证或恢复车辆工作能力的操作性修理。主要是消除车辆运行维护过程中发生或发现的故障和隐患。

4.零件修理：指对因磨损、变形、损坏而不能继续使用的零件进行修理，以恢复其性能和使用寿命。这是节约原材料、降低维修成本的重要措施。当然，零件的修复必须考虑其是否具有修复价值，并遵循经济原则。

5.基于状态的维修：是指根据技术文件的规定，对车辆的技术状况进行诊断或测试后，确定维修内容和实施时间的维修。即根据识别结果确定维修等级和项目。

根据车辆运行间隔（里程或时间）、运行范围或运行条件，将车辆保养分为定期保养、季节性保养和磨合保养.定期维护包括日常维护、一次维护和二次维护。驾驶员每天在出发前、行驶中和接车后进行日常维护。其核心内容是清洁、补充和安全检查。一级保养由修理工在车间进行，间隔里程一般为1000~2000km。一级保养的中心内容是：除日常保养外，主要是检查、润滑和紧固，检查制动、转向等安全系统的部件。二级保养由车间修理工进行，间隔里程10000-15000km。二级保养的中心内容是：除一级保养外，主要是检查和调整，拆卸和检查制动器，转动轮胎，进行技术检查，并根据检查结果确定附加操作项目。由于车型和车辆运行条件不同，使用的燃油、润滑材料和附件的质量也不同，各级保养工作的深度和周期也有很大差异。在实际运行中，应根据具体情况确定维护周期和运行内容。

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