2022沃尔沃系统有必要升级吗丿

建议升级。

沃尔沃CMA和SPA平台所打造的全驱(AWD)车型进行软件优化升级，以增加后轮峰值扭矩，提高汽车动力，提供更为纯粹的驾驶体验。

而升级这项软体之后，只需在驾驶模式选项中选择Dynamic模式，或者ESC稳定系统关闭时，就会自动切换成后驱偏置的比例分配。

吉利和英吉利有什么区别?

沃尔沃的SPA平台是沃尔沃推出的针对高端车型的一个集成化平台，在SPA平台上，诞生过沃尔沃S90和沃尔沃XC90以及XC60等旗舰车型。在沃尔沃SPA平台架构上，唯一固定的是仪表盘到前轴的尺寸，其他的尺寸一概可调，车身的长度，轴距，高度等等尺寸几乎毫无限制，因此在沃尔沃几乎所有的车型中，可以高度共享零部件和生产线。 SPA平台架构作为在沃尔沃车型里的主要架构有两个非常突出的优势，第一个就是安全，结构上强化车身刚性，其中硼钢比例达到了36%，而且应用了一系列先进技术，降低碰撞发生概率，减少碰撞对用户的伤害。第二个优势在于电气化适配度，模块化的车身和动力单元布局，让这一平台上诞生的车型天生具备向新能源转变的潜质，这也是为什么，沃尔沃能够非常快地提供包括48V轻混和插电混动在内的多种能源类型的细分车型。 值得一提的是，SPA平台后悬架普遍采用复合材料的叶片弹簧，虽然减震特性与传统螺旋弹簧不同，但可以通过细节的调校达到与金属螺旋弹簧相近的效果。此外，作为沃尔沃XC90的“兄弟“车型——领克09，也是基于沃尔沃的SPA平台打造而来，定位中大型SUV，5042mm车长也超越了沃尔沃XC90，还拥有超多豪华和高科技的配置，让我们期待领克09的表现吧！

沃尔沃CMA平台架构怎么样？

CMA平台架构就是一个由沃尔沃主导，与吉利汽车联合开发，高度灵活、高延展性的先进电子构架，主要是应用于沃尔沃40系列产品线。CMA平台架构的含义为紧凑型模块化构筑平台，具有很强的扩展性和适应性。它的前后悬、轴距、轮距都可以调整，轴距最长可以达到2800mm以上。该架构可以满足从A级紧凑车到B级SUV等不同车型的需求。除了车型可以随意改变，包括悬挂、转向系、传动系(四驱)动力总成、刹车系统等都能进行改变，大幅度减少了产品开发周期。 CMA平台是专门针对紧凑级车的，定位比沃尔沃的SPA平台更低，但用途更广，CMA平台的产品类型就有不少，比如沃尔沃XC40、领克01、领克02、领克03、领克05、星越、星瑞等车型。CMA作为一个高度模块化、可伸缩的全新中级车架构，给予设计师、工程师更多的创造空间，让车子的工程设计灵活度更高。

沃尔沃SPA和CMA哪个好？

说到这里，会有人疑惑沃尔沃的SPA架构和CMA架构到底哪个更胜一筹？但其实并不能将他们进行比较，因为设计理念和目的本来就不同，沃尔沃SPA和CMA两个平台都有自身的特点，SPA架构的特点决定了它往高端车型发展的方向，而CMA架构让车子更具有性价比，花更少的钱，买到更高层次的产品。 除此之外，鲜为人知的还有大众汽车的MQB架构以及丰田的TNGA架构，平台化的生产方式被越来越多汽车厂商采用。对于车企来说，平台化可以节省大量研发成本，缩短开发周期。对于消费者来说，就是能够以更低的价格享受更好的技术，在未来新能源市场上各大厂商该还会推出什么更具有竞争力的产品呢？让我们拭目以待吧！

一个是汽车品牌，一个是电器品牌。

吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。?

吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。

英吉利是佛山市英吉利电器有限公司旗下品牌，是一个主打线上线下结合的新零售品牌。

吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。

2020年是吉利向“品牌和技术领先”进阶的关键一年，也是“科技吉利4.0时代”的全面开局之年。吉利汽车宣布从此前的“3.0精品车时代”进入“科技吉利4.0时代”。以BMA、CMA超级母体、SPA、SEA浩瀚架构为核心，进入“全面模块化架构造车时代”。?

截至2020年10月底，吉利汽车全球累计销量突破1000万辆，成为首个实现乘用车产销1000万辆的中国品牌车企。

以上内容参考 百度百科——英吉利

以上内容参考?百度百科——吉利

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