汽车钥匙hold键是什么功能

太平洋汽车网长按几秒开后备箱用的。hold，英文原意是?保持、握住、掌握?的意思。在遥控钥匙上用的是保持的意思，和开锁和锁车不同，开后备箱只有在停车后才需要操作。hold键长按几秒开启后备箱就是避免在车辆行驶等工况下按了hold键打开后备箱发生危险,所以是?hold?。

1、找车

车钥匙上一般有三个键，开锁，上锁，开后备箱，除了这三个键，有些车型的车钥匙上面还有第四个键，就是在三个键的基础上增加一个红色的按钮。有些红色的按钮上会标有喇叭的形状，或者说印着?Panic?的字样，这个按钮的术语叫?寻车键?。

使用场景是在停车场或者小范围区域内，车主找不到自己的车时，通过按?寻车键?，车辆发出响声和灯光双闪，让车主快速寻车，这样找车就方便多了。

2、自动开启后备箱

汽车钥匙上有开后备厢的按键，如果你刚好超市购物出来，手上大包小包的东西东西太多不方便开车门此时车钥匙就发挥它的功能啦，只需要按后备厢开锁键(有的车是连按两下)，后备厢会自动弹开，这个功能很有用哦!

3、熄火后关车窗

有时候车主发现停车熄火后车窗忘关，这时候选择去重新回去关窗挺麻烦的，这时钥匙自带关门键就起作用了，只要长安这个键，车窗就能立刻关上。而且很多车钥匙都带这个功能，十分方便简单快捷。（图/文/摄：太平洋汽车网杜式凡）

汽车上的hold键有什么用 自动启停和hold功能怎么用

HOLD就是档位锁定功能。

自动档汽车通常采用液力传动装置来取代手动档汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板。当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进档，松开制动踏板，随着加油和发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进。

HOLD意为“保持”，按下该按键后，自动挡变速箱处于“保持模式”，仪表盘上的“保持模式指示灯”点亮。再次按下HOLD按键，变速箱恢复正常的自动变速模式，仪表盘上的“保持模式指示灯”熄灭。

处于保持模式的变速器，会保持在特定的齿轮挡，从而让自动挡变速器的工作状态类似于手动变速器。以雪佛兰乐风为例，当选挡杆在D4位置时，按下HOLD，进入保持模式，自动变速器的传动比保持在3挡，而不是在1-4挡之间变化；选档杆在2位置时，保持模式下，变速器传动比会保持在2挡，在正常模式下，该档位应该是变速比在1、2之间变化；当然，选档杆位置在1时，变速比无论在保持模式还是正常模式，都处于1挡。

变速箱保持模式应用举例：

1、光滑路面，比如雪地起步。我们知道，在雪地起步时，用2挡起步不使用1挡起步更平稳。雪地起步时，可以将选档杆放在“2”处，按下HOLD，这样，变速箱会保持在变速比2挡，起步更平稳。

2、连续弯道行车。连续弯道行车时，自动变速器处于正常模式下，驾驶员对于油门踏板的控制会导致自动变速器频繁换挡。D4挡时按下HOLD键，进入保持模式，则变速器会一直保持在3挡，不仅会减小变速器的磨损，而且行驶过程中，变速箱能连续输出更大的力矩，提高了加速性能，行驶也更平稳。

3、山路或者连续的坡道行车。在D4或者2挡时，进入保持模式，上坡时，加速更有力，下坡时，牵阻更大更安全，也避免了变速器频繁换挡造成的磨损。

现在很多车都是可以自动启停的，这样在临时需要停车的时候会自动熄火，前进的时候会自动重启发动机。这样是有利于节能排放的。但有的车型除了有自动启停外，还会有auto hold功能键，这个其实是自动驻车，和自动启停还是有区别的。那么这个hold功能具体是什么用呢？

auto hold 这个是电子刹车问世后带来的新科技，我个人很喜欢使用这个功能。带来的好处是等红绿灯或倒车中需要短暂停车时不需要一只脚永远踩在刹车踏板上，通常踩刹车深一点儿或者说力度大一点儿时就启动了这个功能。但是目前有些车型必须上来按一下儿这个功能键才能启动，确实有些多此一举了。以奔驰车为例，这个功能是不需要按键启动的，启动车后直接默认很是省事儿。

AUTO HOLD这个系统主要是在制动方面有关系，就是在停车0.1S（现在听说最快）手刹自动拉上，在红绿灯的时候可以不用踩刹车，上坡起步也可以防止溜车。但是锁止时间有所不同、有些10分钟，有些3分钟就制动住了就不是临时驻车了。好的AUTO HOLD会自动断开动力，这样减少变速箱的内耗提高舒适度和油耗，这里和发动机有点关系。

启停功能是停车后发动机会自动熄火、这时候没有动力，但是变速箱还是连接的，在刹车松开以后就会自动启动。

AUTO HOLD和启停是有共存：有些熄火以后AUTO HOLD锁住了可以不用踩刹车那也不怕溜车。这种一般来说是最好的。最方便，但是有些启停不能松刹车，即使AUTO HOLD锁止也不行这种就比较傻了。还有就是AUTO HOLD锁止不熄火，这些都是相对不是特别完善的。

这是两个不同的系统。Autohold其实是叫自动驻车。

工作时发动机也处于运行状态，自动驻车的主要目的是为了增加驾乘人员用车的便利性，避免在等红绿灯的过程中出现溜车导致的事故；而自动启停更多的是出于保护环境的目的，主要是通过识别车辆行驶状态并通过熄火来实现节能减排；自动驻车和自动启停在工作的时候，前者可以完全的释放双脚，而后者必须一直踩着刹车才能保证自动启停功能正常工作。

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