川藏线G317和G318有什么区别?
川藏线G317和G318是年轻游客自驾游和骑行的热门路线,那么这两条线路有什么不同呢?沿途你将经历的地点和城市是每个人都感兴趣的话题。下面给你详细分析一下。
G317和G318被称为川藏线北线和川藏线南线,中间有一条川藏线(很少有人走,所以不是成都到拉萨的直线)。
进藏路线为G317国道,路线为成都-映秀-丹巴-道孚-炉霍-甘孜-玛尼甘戈-德格-昌都-鲁乌旗-丁青-巴青-索县-那曲(与青藏109线汇合)-当雄-拉萨。
川北线长约2400公里。这条路除了部分路段是高速,大部分都比318难走。虽然雀儿山等关口已经打通,但是很多路段狭窄或者没有很好的维护,大部分路段平均海拔高于318,所以这条进藏路线推荐的比较少。
因为37国道不穿越横断山脉,自然风光不如G318。但自古以来,这条线路的村镇都比较密集,所以这条线路的人文景观也比较丰富。著名的色达五明佛学院、德格静音书院、亚青修行场、白宇寺、甘孜寺、哲罗寺都在这条路上。这条路上很多民族的民居和风俗也让人印象深刻。对宗教、建筑、民俗和风景感兴趣的游客会走这条路,很高兴你来了。
这条路上还有很多著名的自然风光,比如四姑娘山、晃岭山、纳木错山、各种大草原等。
西藏热线G318起点为成都-雅安-新都桥-理塘-芒康-邦达-然乌-波密-鲁朗-八一-工布江达-拉萨。全长约2250公里。
38国道是一条风景无限的景观路。即使不进入附近的沿路景点,景观路两旁也是山水国画和色彩斑斓的油画。与317相比,这条路除了垂直标高外,上坡下坡路更多,路况也比317好,大部分路段平均标高低于317,所以G318成为了进藏的常规路线。
普通车友第一次去西藏。这是318南川藏线,是一条风景优美的大道。从成都到康定,有高速。之后穿越合抱山,经雅江、理塘、巴塘、芒康、左贡、八宿、然乌湖、波密、林芝,到达拉萨。这条线上有很多毛驴旅游景点,72。
如果是常规自驾游或者第一次自驾游西藏,并且只在G317和G318之间选择,那么推荐G318。
这两年317川藏北线也修得很好。今年巴青到丁青的路修好了,路况也很好。它从成都出发,一路经过汶川,到达马尔康和观音桥,最后到色达转一转,再返回巴美。从这里到昌都,经过巴青丁青,从那曲到达拉萨。这边是人文线,不管是色达佛学院。
当然,进藏路线不止这两条,还有滇藏线、新藏线、青藏线、唐蕃古道等。但是317也是在平均海拔4500米以上的地方行驶,对车、对技术、对人都是极大的考验。目前还是有一些路不好走。
第一次去西藏选择318,自驾游比较靠谱。在他生活的地方,他可以选择呆在海拔3000米以下。会舒服很多。如果他第一次不自信,可以和我们组队。
从成都汶川一路过来,只遇到过一对骑友,五六个人,骑317的摩托车骑友有四五个。经常跑前跑后没车没人,就一人一车。
相比318的荒凉,317的风景更美,植被更好,路况也很好,吃喝住基本不愁。
建议如果是个人第一次,最好选择317,不考虑自驾摩托车骑行。我觉得317相对于318是入门水平。尤其是雀儿山和哀牢山,317昌都之前的路段基本不难。
当然317过了昌都更难,但是在昌都转线走邦达进318是完全可以的。这是我暂时的计划。
康藏公路和川藏公路的区别
滇藏线和川藏在芒康汇合
汇合之前:
1,路程长度差得不是很多
2,川藏线要比滇藏难得多无疑
3,首先,前一半川藏以折多山最难,据吧友说这段时间川藏 雅江——理塘 还在修路,我只能说去年7月走这段路的时候不是一般的滥;而前一半滇藏路况方面214国道基本都是比较好的路,当然也有从 虎跳峡——香格里拉 的一个坡也要爬6个小时左右吧,很长一坡。
4,川藏平均海拔要比滇藏高
5,消费:滇藏上住宿吃饭平均要比川藏高,当然,如果你会找的话还是可以找到便宜实惠的住宿点
6,风景:川藏路上的风景自然是要比滇藏更来得天然,但是滇藏上丽江、大理、香格里拉等地也是汽油向往的地方吧,滇藏上的大多数好的风景都在景区,相比较而言,景区都还比较贵,这方面自己根据取舍
7,川藏上的汽油肯定是要比滇藏线上的汽油多
8,关于两条线上的孩子们:川藏上大部分小孩子都对汽油毫无顾忌,遇到了翻包,要(甚至直接拿走)东西,说句心里话这让我很厌恶。。原因大家都懂得。。滇藏线上的孩子不会这样,看见汽油他们大多微笑着挥手,经过时候不太熟练的说 拜拜。;当然我们可以肯定的是,一路上的居民藏民都是很淳朴的。
在起点和终点、路线方面有区别。
1、起点和终点:康藏公路的起点是四川省雅安市,终点是西藏自治区拉萨市。而川藏公路的起点是四川省成都市,终点也是西藏自治区拉萨市。
2、路线:康藏公路主要经过四川省雅安市、甘孜藏族自治州、昌都市,进入西藏自治区境内后,经过林芝市、山南市,最终到达拉萨市。而川藏公路则主要经过四川省成都市、雅安市、甘孜藏族自治州、昌都市,进入西藏自治区境内后,经过林芝市、山南市,最终到达拉萨市。
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