只属于懂它的人！广汽讴歌RDX A-Spec亮点解析

这个世界有这么一群人，他们在各自的工作领域都有着非凡的天赋与能力，但他们个性独立，不妥协、不主动迎合，只对趣味相投的人笑脸相迎。而在汽车圈，同样有这么一个品牌，而今天的主角就是刚刚在张家界天门山上市的广汽讴歌RDX?A-Spec运动款，售价38.6-46.0万元，让我们来了解下吧！

亮点上，广汽Acura?RDX?A-Spec运动款依然搭载了第四代SH-AWD?超级四轮驱动力自由控制系统、2.0L直喷VTEC涡轮增压发动机、10AT行星齿轮变速箱等性能内核配置，在细节上融入了Acura?A-Spec家族专属的动感元素。

外观方面，讴歌RDX?A-Spec运动款增加了更多动感的细节设计，车头的前唇、中网边框、侧窗以及车门饰条也都变成了亮黑色，并且提供了热焰红、磨砂皓灰车身配色。前翼子板上和车尾还都带有“A-Spec”专属标识来提升辨识度。

内饰设计依然延续了飞行器驾驶舱的风格，辅以包裹感十足的中控设计，营造出豪华科技的视觉效果。特别是与NSX相似的中控台，细节上精致的多功能按键体现的科技感，贴合手掌的品质与Alcantara翻毛材质，带给你更具个性的体验。

细节上，A-Spec车型的方向盘不仅采用了红色缝线进行点缀，同时还在方向盘的下方增加了属于A-Spec车型的专属标识。配置方面也进行了升级调整，包括升级了新的车机系统，以及碰撞预警、车道偏离预警、带低速排队功能的ACC巡航等主流功能也没有落下。

动力方面，广汽讴歌RDX?A-Spec保留了RDX的2.0L直喷VTEC涡轮增压发动机，最大功率为195kW，峰值扭矩380Nm。传动系统部分，匹配10速自动变速箱，并继续搭载第四代SH-AWD?超级四轮驱动系统，该系统最大后轴扭矩分配比例达70%，让操控更为精准，车辆弯道抓地力更优秀。

编辑点评：讴歌享誉全球的三大件：第四代SH-AWD?超级四轮驱动力自由控制系统、2.0L直喷VTEC涡轮增压发动机、10AT行星齿轮变速箱，这些都让广汽Acura?RDX拥有了有别于同级的优越操控与性能，而通过A-SPEC运动款来完成对老款的革新也是非常聪明的做法，作为广汽讴歌第三款国产战略车型，A-SPEC运动款依然做到了以性能彰显豪华，而这，也是Acura有别传统豪华定义的精髓所在。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在目前的汽车市场中SUV绝对是一个非常热门的车型，各大豪华品牌自然不会落了下风，今天就带大家看看宝马X3和讴歌RDX?Aspec。

外观方面，宝马依然还是家族式设计，在M套件的加持下，饱满立体的车身轮廓以及“蝶翼”样式的3D尾灯，使它具有不错的颜值和运动感。配合其他M套件如高光黑色鲨鱼腮、车窗高光黑色饰条等，以及M运动轮毂，让整车看起来更加威武有力。而讴歌RDX?Aspec在原有的五边形钻石状的进气格栅的基础上将轮毂由镀铬变为了亮黑色，让原本就极具辨识度的前脸又增添了神秘肃杀的气息。车头两侧造型凌厉的矩阵式LED大灯组，配合前保险杠两侧散热开口以及同样采用熏黑处理的前唇，无一不彰显运动的感觉。

内饰方面，X3的用料非常的用心，手能触及的地方，大面积采用软性皮质包裹，FlineCove哑光的木制内饰板品质感也足够上乘。采用Sensatec皮革包裹的中控台，配合全镀铬按键，无论视觉还是触觉的豪华感大幅提升。而讴歌RDX?Aspec红黑撞色设计的颜色搭配很符合A-spec运动系列的风格，中控台采用对称式设计，副驾的面板上采用了Alcantara翻毛皮材质作为装饰。新车的仪表盘可以更换背景颜色，以免产生视觉疲劳。另外方向盘上还配有“A-Spec”标识凸显新车身份。中控台上方的悬浮式的中控多媒体屏幕也为整体的运动风格增添了一丝科技感。

动力方面，宝马X3全系搭载一台分为低/中/高三种动力版本的2.0T发动机，宝马X3低/中/高版本发动机的最大马力和扭矩为184/224/252匹和290/310/350牛·米，搭配一台8速自动变速箱。讴歌RDX?A-spec的动力系统以及内部配置自然是全系顶配。搭载2.0T发动机和10速自动变速箱，并匹配SH-AWD四驱系统，最大功率195kw，最大扭矩380nm

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