久裕642花鼓 区别

久裕就是花鼓的品牌 是台湾的 大陆也有工厂 花鼓就是轮子中间连接N根辐条的那个.

大陆的工厂有两家 昆山产和深圳产都是用的国产轴承 看上图最小那行数字K开头的就是昆山产的 如果是S开头的是代表深圳 一般来说昆山产的又比深圳产的要好 深圳市前两年刚搞的新厂做工稍差

响数~即花鼓塔基转动一圈~~所发出响声的数量~~~

一般情况下~响数越多~说明塔基密度越大~发力时塔基转动的角度越小~~

因此发力时浪费的力气越少~

优秀花鼓的响数都较多 响声都较大

当然这是在一般的情况下~~

响数的多少和响声的大小~不能完全反映花鼓的好坏~~

因为不同品牌使用技术和结构的不同~~导致同样是高端花鼓~响数响声也有区别~

例如 几乎是全世界最烧的花鼓KING的响数只有72响~~而台湾的chosen120~~响数高达120响~~~

（chosen的等级是无法和KING相体并论的~~~）

除了KING外~~世界上和很多顶级花鼓响数都不高~~

例如XTR 是传统的18响~~MAVIC的所有轮组都是24响的~~

DT也是24响~等等~~~

总的来说~~ ~ 一款花鼓响数多~响声大~

说明其是高端花鼓~~

（如果你听到哪个人的车发出巨大的塔基轰鸣声~那他的花鼓肯定是好东西）

响数少的不一定是低端花鼓~~需看品牌和型号~~

世界顶级花鼓有很多~~

最广泛竞赛最多见的~来自SHIMANO的XTR

国际赛事和车队用得最多的DT 240

烧货中的烧货5000块一对 KING

和KING一样昂贵的 INDUSTRY 9

比较少见的~来自德国的精工产品 TUNE

英国的经典HOPE 也可以算得上~~~

当然~~并不是所有的品牌都出单独的花鼓~~

竞赛用的最多的是顶级的成品轮组

顶级的成品轮组有

MAVIC的 SLR

SHIMANO的 XTR轮组

INDUSTRY 9 成品轮组

fulcrum red carbon成品轮组

FULCRUM RED METAL ZERO成品轮组

Crank Brothers成品轮组等~~

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