FOB、CFR、CIF三个贸易术语的不同之处包括哪些？

FOB价=EXW（工厂出厂价）+港前费用+代理费+利润

需要弄清楚的一个问题，既出厂价是否已经含税，如果是需要退税的，那么一定要让工厂报含税的出厂价，那么工厂可以开增票，然后可以去进行退税。作为代理，退税的钱款是交给委托方，至于最终的归属是谁，就是委托方的权利了。

很多人做的是买单出口，那么在这种情况下，就可以让工厂出一个不含税的出厂价，同样也就没有退税可以拿了。

CFR价=FOB+海运价

海运分为整箱和拼箱，整箱的价格现在基本为一周一报，客户需要支付正常的提货费用。值得注意的是拼箱，拼箱一般只会收取较少海运费，但是客户会支付较多提货费，因此需要咨询货代索取用户的提货费用，然后比较海运费和提货费的费用，最后和客户协商是用拼箱还是整柜，不然可能海运费很便宜但是最后客户的提货费是一个天价，客户拒绝提货甚至损失了这个客户，那么就得不偿失了。因此，在交易过程中买卖双方需要协商清楚相关的贸易细节，避免造成不必要的纠纷。

CIF价=CFR+保险费

由于海运费，港前费用等是无法确定的， 计算起来是件很费事的问题。

一般而言，网站上的价格只是为了吸引人而设定的，并不是实价，当老外需要卖价对FOB报价的时候，卖方需要和老外说明由于海运价格等无法确定，需要和货代核实一下再给出具体报价，而如果双方只是通过电子邮件交流，那么就不存在这些问题。

如果用户需要对CFR或者CIF报价，由于目前海运价很多都是一周一报，所以一定要在货代报给卖家时往上提一些价格，这样才能降低由于货运价格浮动而产生的风险，但是具体的承受能力需要看外商的接受能力。

11个术语：

EXW、FCA、FAS、FOB、CFR、CIF、CPT、CIP、DPU、DAP、DDP等。

11种贸易术语详解

A、所有运输方式都适用

1、EXW

全拼：EX Works

中文含义：工厂交货(指定的地点)

唯一由买方办理出口清关手续的术语，出货方只需要把货备好，放在工厂或者仓库，后续的都由买家来负责（包括安排拖车进仓装柜，报关，装柜……）

此种术语下，卖方承担的风险，责任以及费用最小，买方承担的风险、责任、费用最大。

2、FCA

全拼：Free Carrier

中文含义：货交承运人

卖方在其所在地或其他指定地方，将已经出口清关的货物交付给买方指定的承运人或其他人。货物海运销售中，货物在卖方运输工具上备妥待卸并置于承运人或买方指定的其他人控制之时，即完成交货义务。

在集装箱运输时，通常在集装箱码头交货，使用FCA。

FCA Incoterms2020新调整：交易双方可以同意，买方将指示其承运人在将货物装上船前，向卖方签发并交付提单Bill of Lading。

3、CPT

全拼：Carriage Paid to

中文含义：成本加运费付至（指定目的地）

CPT=FCA+运费

卖方将货物交给其指定的承运人，并且须支付将货物运至指定目的地的运费，买方则承担交货后的一切风险和其他费用。

CPT术语和CFR基本相同，只是适用的运输方式不同，CFR适用于船运，CPT适用于铁路、公路等各种运输方式。

4、CIP

全拼：Carriage and Insurance Paid to

中文含义：运费、保险费付至（指定目的地）

CIP=CPT+保险费=FCA+运费+保险费

卖方将货物交给其指定的承运人，支付将货物运至指定目的地的运费，为买方办理货物在运输途中的货运保险，买方则承担交货后的一切风险和其他费用。

Incoterms2020中CIP保险投保险别变化：CIP属于下买方投保要投最高险别（如CIC一切险和ICC（A）险），而CIF术语下投保险别要求不变，投最低险别。

5、DAP

全拼：Delivered at Place

中文含义：目的地交货（指定目的地）

卖方负责将合同规定的货物按照通常航线和惯常方式，在规定期限内将装载与运输工具上准备卸载的货物交由买方处置，即完成交货，卖方负担将货物运至指定地为止的一切风险。

DAP是INCOTERMS 2010新增术语，旨在替代INCONTERMS 2000中DAF、DES和DDU术语。也就是说，DAP的交货地点既可以是在两国边境的指定地点，也可以是在目的港的船上，也可以是在进口国内陆的某一地点。

6、DPU

全拼：Delivered at Place Unloaded

中文含义：卸货地交货

卖方在指定目的地或目的港集散站卸货后将货物交给买方处置即完成交货，卖方承担将货物运至卖方在指定目的地或目的港集散站的一切风险和费用（进口费用除外）。

7、DDP

全拼：Delivered Duty Paid

中文含义：完税后交货

卖方在指定的目的地办完清关手续将在交货的运输工具上尚未卸下的货物交给买方处置，即完成交货。

DDP是卖方承担的责任最大、负担的费用最多的一个术语，卖方承担将货物运至目的地的一切风险和费用，包括在需要办理海关手续时在目的地应缴纳的任何进口税费。

B、适合水上运输方式

1、FAS

全拼：Free Alongside Ship

中文含义：装运港船边交货

卖方在指定的装运港，将货物交付至买方指定的船边，如置于码头或驳船上时完成交货义务。买方承担自装运港船边（或驳船）起的一切费用和风险。

在大宗货物的贸易中，特别是小麦、棉花、大豆、矿石等初级产品贸易中，出口商通常采用该术语。

2、FOB

全拼：Free On Board

中文含义：装运港船上交货

卖方在指定的装运港，将货物装上买方指定的船舶时，卖方完成其交货义务。卖方应负责办理出口清关手续，在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物交到买方指派的船上，承担货物在装运港越过船舷之前的一切风险，并及时通知买方。船开后，一切事宜都由买方负责。

FOB=EXW+运输费用/装卸费用+货代费（装柜费+报关费等）

Ps：本条中风险转移规则已经《2010年国际贸易术语解释通则》修改，装运港货物装运上船后，风险转移给买方。

3、CFR

全拼：Cost and Freigh

中文含义：成本加运费

卖方在装运港船上交货，同时卖方须订立运输合同，支付货物至指定目的港的运费，按合同规定的装运港和装运期限将货物装上船并及时通知买家。

4、CIF

全拼：Cost Insurance and Freight

中文含义：成本加保险费、运费

CIF= CFR+保险费=FOB+运费+保险费

在CFR基础上，卖方需要负责办理货物运输保险，为运输途中货物的灭失或损坏风险办理保险。

（本文精选至MIC外贸圈）

FOB和FAS的区别在于风险的转移点不同，即根据《INCOTERMS 2000》前者的风险转移点是在装运港货物越过的那一刻起，风险转移给了买方，《INCOTERMS 2010》则改为在装运港，货物被装上船舶后，风险转移给买方；而后者的风险转移点是在装运港的船边，即卖方将货物交到装运港的船边起，风险就转移给了买方。

至于班轮条款，于此无关。如果一定要说有关，那么，FOB班轮条件和FAS的区别，也不过如上所述。

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