平板舵和尾甲板的区别

功能，作用。

1、功能：平板舵位于船舶或飞机尾部，用于控制船舶或飞机的横向运动。尾甲板位于船舶或飞机的尾部，并且是一个垂直的结构，主要用于稳定船舶或飞机，并提供方向稳定性。

2、作用：平板舵用于小型船舶、小型飞机或需要小操纵力的应用中。尾甲板与水平安定面一起使用，形成尾翼组合，以提供稳定性和操纵性。

原平板和船板的区别是什么

关于船的知识有：

1、船底有单底和双底结构，由船底外板（包括平板龙骨）、内底板和内底边板（双层底结构的船有）、纵向骨架、横向骨架等构件组成。船底骨架有横骨架式和纵骨架式两种。

2、为了加强船体首尾结构，在首端有首柱，在尾端设尾柱。船体内部设若干道舱壁，形成不同用途的舱室。

3、船的首部和尾部设有防撞舱壁，分别形成首尖舱、尾尖舱，以保安全。安装主机、辅机及其附属设备的机舱一般设在船中部或尾部，相应的船型称为中机型或尾机型。

4、桥楼是全船工作和生活的中心，最上层是驾驶台、海图室、电报间等，驾驶台以下部分为船员居住、休息、娱乐的场所。为了取得更多的使用和居住面积，可把三楼分别或全部联接起来。

5、动力装置包括为船舶提供推进动力的主机，为全船提供电力和照明的发电机组，以及其他各种辅机和设备。

原平板是指一次成型的板子

由钢坯轧制成钢板

还有一些名称叫正平板或船中板。

另一种叫开平船板

是由钢卷经过开平设备开平的

钢厂开平的叫出厂船板（有人忽悠为船中板）也有叫热开船板

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