SPV到底是个什么东西，有什么含义？

SPV公司（Special——Purpose——Vehicle）即特殊目的公司，又称作项目公司，是为实施PPP项目这一特殊目的而设立的公司，通常作为项目建设的实施者和运营者而存在。在PPP模式中，通常SPV公司具体负责项目的设计、投融资、建设、运营维护与移交等工作。

在证券行业，spv公司指特殊目的载体，也称为特殊目的组织/公司。其职能是购买和打包证券资产，并在此基础上发行证券资产，在证券离岸资产的过程中向外国投资者筹集资金。它是指接受保荐人的资产组合并发行其支持的证券的特殊实体。特殊目的公司最初的概念源于中国墙的风险隔离设计，主要是为了达到“破产隔离”的目的。

特殊目的载体的业务范围受到严格限制，因此它是一个不会破产的高信用实体。SPV在证券，资产中占有特殊地位，该资产是整个，证券资产流程的核心，所有参与者都将围绕它开展工作。特殊目的公司有两种主要形式：特殊目的公司和特殊目的信托。一般来说，特殊目的公司不需要注册资本，也没有固定的员工或办公场所。特殊目的机构的所有职能都提前分配给其他专业机构。

特殊目的公司必须保证独立性和破产隔离。当特殊目的机构成立时，它通常由慈善机构或不相关的组织拥有，因此特殊目的机构将按照既定的法律法规运作，以免产生利益冲突和偏袒一方。特殊目的公司的资产和负债基本相等，其残值基本可以忽略不计。特殊目的公司可以是一个法律实体。特殊目的公司可以是一个空壳公司。特殊目的公司也可以是国家信用的中介。

我国spv公司行业情况

1.信托形式

有关spv公司什么意思，还要看它存在的形式，截至1995年3月，中国共有392家具有法人资格的信托机构，总资产超过6000亿元，约占全部金融资产的10%。信托业的发展弥补了我国传统单一银行信贷的不足，为利用社会闲置的资金，引进外资、拓展投资渠道、促进市场经济发展提供了一个很好的途径。

由于历史原因，信托投资公司熟悉贷款业务，与银行保持良好关系，在证券从事承销业务，熟悉证券市场。一些地方财政、政府职能部门和银行全资拥有的信托投资公司具有一定的官方地位，这对于政策性强的证券不良资产和住房抵押贷款具有独特的意义。

与此同时，自1998年中国政府整顿信托业以来，信托投资公司被大规模关闭和转让。其余大部分信托投资公司由当地金融机构控制，资金充足，资金结构合理，信誉良好。特别是中国国际信托投资公司在国际金融市场上仍有一定的影响力，并在国外发行了许多证券债券，这是中国最早引进外资的窗口。因此，一些信托投资公司有条件成为证券资产试点。

2.公司形式

中国有五种公司：有限责任公司、股份公司、无限责任公司、两合公司和两合股份公司。中国的有限责任公司是指由不超过一定数量的股东(少于50人)组成的企业法人，每个股东以其出资额为限对公司承担责任，公司以其全部资产为限对债权人承担责任。我国关于有限责任公司的立法比较完善，特殊目的机构可以采用这种形式。有几种情况可以详细分析。

一个案例是一家国有独资公司。例如，美国有国家抵押协会、联邦国家抵押协会和联邦住房贷款抵押公司，而香港有证券抵押公司。这些做法可以借鉴。我们也可以成立一家政府支持的国有独资公司，其业务是购买银行商业银行发放的住房抵押贷款，并发行资产支持证券。它的第一个注册地资金由资金，专项政府投资。

后来，它可以发行公司债券来筹集资金，而筹集到的资金专门用于购买住房抵押贷款。这种模式应基于《公司法》关于国有独资公司的规定，根据《公司法》，国有独资公司也有资格发行公司债券。因此，这种模式是非常现实和可操作的，基本上不存在法律障碍。

有的概念认为：SUV＝越野车＋旅行车

SUV是在1991、1992年的时候才开始在美国真正兴起，1998年SUV的概念进入中国。从SUV的字面意思上就可以发现，它本身是运动和多用途结合的车辆。旅行车在美国的50年代至80年代都非常盛行，以舒适性和多用途性赢得称赞；而越野车相对笨重，油耗又大，最后就产生了SUV的概念，它是旅行车和越野车的结合体发展起来的。SUV的底盘高，有大梁，可以牵引，后行李箱的空间同样宽大，SUV是及越野、储物、旅行、牵引多种功能为一体的，所以称之为运动多功能车辆。

SUV是“SportsUtilityVehicle”的简称，即运动型多功能车，又俗称休闲越野车，是由皮卡底盘上发展而来的四轮驱动厢式车，起源于上世纪80年代的美国。SUV最吸引人之处，除了要具备中高档轿车的舒适性外，还要有更高的越野性和安全性，并有运动感，便于日常生活、外出旅行和野外休闲。这是因为SUV的前悬挂是轿车车型的独立螺旋弹簧悬架，后悬挂则是越野车车型的非独立钢板弹簧悬架，车内的空间较大，载人载货同样游刃有余。

在发源地美国，SUV近年来一直稳占畅销车型的头位，这都是因为它既适合城市行走，又适合野外奔驰，而且非常配合新一代追求张扬、热爱亲近自然的个性。SUV进入中国市场后，以较高的性价比赢得众多消费者的青睐。尤其是2003年SUV更成为汽车市场的最亮点，甚至有业内人士惊呼：2003年是SUV元年。SUV新车如雨后春笋般涌现，销量也如芝麻开花节节高。

目前市场上低、中、高三种层次上的国产SUV样样俱全，低的在10万元以下，以老车型为主导，新车就以猎豹飞腾、Jeep2500以及新上市的特锐最抢眼；中价车为20万~40万元，新成员也不少，有速跑、帕拉丁、华泰特拉卡、猎豹旗舰等，是目前大部分主流厂家争夺得比较激烈的一块阵地；高档就是40万元以上，有金杯通用、北京吉普以及一汽丰田三分天下，外加进口SUV，全面照顾不同消费者的需求.

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