碰撞的区别是什么？

弹性碰撞和非弹性碰撞的区别是：

①完全弹性碰撞

动量守恒,动能守恒

例：刚体的碰撞,如桌球,波子

②非完全弹性碰撞

动量守恒,动能不守恒

例：非刚体的碰撞,如雪球

③完全非弹性碰撞

动量守恒,动能不守恒,且二物在碰撞后速度相同

例：非刚体的碰撞,且碰撞后粘在一起的,如两枚粘土的碰撞

知识拓展：弹性碰撞和非弹性碰撞

1、碰撞

碰撞是指相对运动的物体相遇时，在极短的时间内它们的运动状态发生显著变化的过程。

2、碰撞的分类（按机械能是否损失分类）

（1）弹性碰撞：如果碰撞过程中机械能守恒，即为弹性碰撞。

（2）非弹性碰撞：碰撞过程中机械能不守恒的碰撞。

3、碰撞模型

相互作用的两个物体在很多情况下皆可当作碰撞处理，那么对相互作用中两物体相距恰“最近”、相距恰“最远”或恰上升到“最高点”等一类临界问题，求解的关键都是“速度相等”，具体分析如下：

（1）如图所示，光滑水平面上的A物体以速度v去撞击静止的B物体，A、B两物体相距最近时，两物体速度必定相等，此时弹簧最短，其压缩量最大。

（2）如图所示，物体A以速度v0滑到静止在光滑水平面上的小车B上，当A在B上滑行的距离最远时，A、B相对静止，A、B两物体的速度必定相等。

（3）如图所示，质量为M的滑块静止在光滑水平面上，滑块的光滑弧面底部与桌面相切，一个质量为m的小球以速度v0向滑块滚来，设小球不能越过滑块，则小球到达滑块上的最高点时（即小球竖直方向上的速度为零），两物体的速度肯定相等（方向为水平向右）。

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大家对汽车安全都比较重视，汽车碰撞安全目前国内主要有两个机构在做，分别是中保研和 C-NACP。

一、两家的来头

C-NCAP，全称是中国汽车技术研究中心有限公司，简称中汽研。

中保研，全称是中保研汽车技术研究院有限公司。

这里重点说下中保研。

中保研的成员主要是几大保险公司，保险公司与汽车制造商在汽车事故上是对立的。汽车如果不安全，遇到交通事故时，人员伤亡越大，保险公司就得赔更多的钱；反之，汽车越安全，交通事故时，保险公司就可以赔更少的钱。

所以由保险公司主导的安全测试，就比较严苛。

二、两家测试的汽车都是从哪来的？

C-NCAP 的汽车主要来源是各汽车厂商送检。

中保研的汽车是随机从各地 4S 采购，这种测试结果更具普世性。

三、两家的碰撞测试有什么不同

C-NCAP 是100% 和 40% 正面碰撞，中保研是 25% 正面左侧碰撞。这个 25% 威力很大，曾把帕萨特干翻在地，在中保研的 25% 正面碰撞中，帕萨特的 A 柱断裂，驾驶员气囊弹掉，成功避开了假人司机。

大家怎么看这两家测试机构？

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