为什么现在南京私家车车牌有浅蓝的？各种颜色都是什么意思啊？

这是按照公安部新标准制作的新式号牌，与老式号牌相比，其反光距离提高5倍，即使光线不太好，也能清晰显示号牌，而其防伪触点更是**而成，避免了老式号牌镶嵌式防伪铜片容易脱落的问题。记者从南京车辆管理部门了解到，今后，新车上牌都将使用这种统一号牌，老式号牌除被盗和丢失等原因需要补牌之外，仍可继续使用。 老式号牌缺陷多不好使 驾驶员王先生告诉记者，昨天，他经过华侨路时，路边一辆新车引起了他的注意，那辆车的号牌为苏ASM0××，号牌底色呈现浅蓝色，而一般车辆的号牌都是深蓝色，两者差别很大。“看上去有点像假牌照”，王先生告诉记者，“但一辆新车使用假牌照，胆子也未免太大了点，所以我想会不会是新式的号牌。”记者随后从南京交警部门获悉，这种号牌确实是今年年初刚刚启用的新号牌，启用时间不长，所以很多驾驶员对其不太熟悉。据介绍，因老式的92式号牌在防伪等方面比较落后，去年，国家公安部颁布了修订后的2007式号牌的新标准，以取代老式的92式号牌。 交警部门有关负责人介绍，92式号牌采用的防伪措施有两项，一是压有发牌机关代号的号牌专用固封装置，二是防伪标记，但这两项措施目前都已基本失去作用。固封装置缺乏统一的技术标准，各地生产的固封装置质量也千差万别，有的固封装置用起子等工具就能撬掉，防伪作用尽失，防盗更是谈不上。至于防伪标记，防伪标记是金属隐形标记，同时也是号牌归属地字母代号和后面的号段之间的分隔符，是一个圆形铜片。该标志需要反射光源，需要对着阳光才能看出来，路面检查很不方便，而且，这种铜片很容易脱落，很多车牌上的铜片在车辆长期颠簸之后，都已经掉落，无法起到防伪作用，给造假留下了空间。此外，92式号牌的反光技术比较落后，底板的反光性能差，距离稍远就容易看不清牌照号码。 新式号牌夜里看得更清楚 昨天，记者探访了新式车牌的生产厂家——江苏中亚号牌制造所。在该所所长史旭芳带领下，记者见识了新式号牌的生产过程。新式号牌的第一道工序是激光打码，即用激光在铝制底板上刻上制造商的名称；第二道工序是用贴膜机在铝板上贴上反光膜；第三道工序是将贴上反光膜的地板送进压号机，由刻着阴文和阳文的字模合在一起轻轻一压，底板上就出现了号牌的号码。最后，再按技术标准涂上漆，便完成了全部制作过程。 史旭芳介绍，2007式号牌采用了很多新的技术。首先，分隔符不再采用镶嵌式铜片，而是采用模具**出凸出的点，不用担心车辆长期颠簸造成铜片缺失。其次，2007式号牌在制作过程中，在上色之前增加了一层反光贴膜，这层反光贴膜涂抹了特殊的荧光材料，能有效增加反光强度和面积，即使在晚间没有灯光的情况下，也会发出微弱的反光信号，夜间灯光条件相同的情况下，2007式号牌的反光效果是原来的5倍以上，原先在1米距离能看清，现在5米开外也能看清。此外，这种技术还使得号牌底板和号牌上的数字字母反光度趋于一致，不会出现半反光等反光不完全因素造成的车牌在夜间难以识别的情况，大大降低了肇事逃逸车辆号牌看不清的概率。 老车牌不能随便换新牌 交警部门介绍，《中华人民共和国机动车号牌》（GA36-2007）从2007年11月1日起实施，其与老版的《中华人民共和国机动车号牌》（GA36-1992）相比，主要增加了机动车号牌、机动车登记编号定义和号牌安装、更换、放大号的要求，确立了登记编号编码和使用规则；增加了警用汽车号牌和警用摩托车号牌式样、发牌机关代号；修改了号牌的分类、方式、规格、颜色及适用范围以及临时入境车辆号牌、临时行驶车号牌式样；调整了大型汽车号牌的适用范围，取消了“外籍车号牌”种类等内容。 交警部门有关负责人介绍，新式车牌的上牌费用不会增加，但老式车牌车主不能自行更换新式车牌，因为按照规定，新标准实施前已核发的小型汽车号牌，只在办理转移登记和补、换领机动车号牌业务时，按新机动车号牌行业标准换发。如果您的老式车牌好端端地在车上呆着，是不能到车管部门要求换发新式牌照的。

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