为什么古代的秤，一斤十六两

说法一：

古时十六两秤叫十六金星秤，是由北斗七星、南斗六星，加上福、禄、寿三星组成的十六两秤星，北斗七星主亡、南斗六星主生，福、禄、寿三星分别主一个人一生的福、禄、寿。倘若短斤少两，少1两叫“损福”，少2两叫“伤禄”，少3两叫“折寿”。

说法二：

传说秦始皇统一六国之后，负责制定度量衡标准的是丞相李斯。李斯很顺利地制定了钱币、长度等方面的标准，但在重量方面没了主意，他实在想不出到底要把多少两定为一斤才比较好，于是向秦始皇请示。

秦始皇写下了四个字的批示：“天下公平”，算是给出了制定的标准，但并没有确切的数目。古人之所以要定一斤等于十六两，是为了让其具有“四时乘四方”的含义。

说法三：

秤的等份法则：对折法。制秤的匠人只要把用来打线的墨绳，对折，对折，再对折，一共四次，就可以把一个1斤的单位长度等分为十六份，把用这十六分之一长度称量的重物命名为1两，于是一个十六进制的秤就诞生了。

扩展资料：

杆秤上的秤星必须是白色或**，不能用黑色，比喻做生意要公平、正直，不能黑心。秤杆上的第一颗星又叫做“定盘星”，其位置是秤锤与秤钩成平衡时秤锤的悬点。做杆秤的关键是能选准定盘星，只要确定好定盘星，就是一把好秤。因此，人们往往把定盘星用来比喻事物的准绳。

杆秤上手提的那个绳纽，叫做秤毫。它的意思是叫人在秤东西时要明察秋毫，决不可粗心大意。秤一提起来首先看到的是定盘星，提醒商人要权衡一下良心，无论做什么生意都不得缺斤短两。

作为一种汽车漆面修复技术，对操作设备和技术人员的技术要求很高，钣金喷漆的质量好坏鉴定就相当重要。那么应该如何辨别钣金油漆的优劣呢？北京汽车钣金喷漆质量鉴定方法值得借鉴：

1、 查看漆膜的干燥质量：用手指用力压漆面看是否有明显手纹。手纹正明漆膜干燥不良

2、查看漆的色彩是否与原漆的色彩一至：首先把车开到一个光线良好的环境下。新喷件与它在车身最近处作比较，(眼睛不要停留时间太长，这会造成视觉疲劳，一般7~10秒。)正面直视与侧面斜视(30~45度)交叉感觉。深色、艳色迎光比，浅色淡色背光比。

3、 看漆膜的丰满度。漆纹均匀度直视查看漆膜的丰满度。漆膜过厚感觉很混浊，漆色不鲜亮、漆膜过薄漆面光亮不足，漆色发暗。正确的感觉好像漆面上浮有一层油质.漆纹的均匀度：正视漆面程镜面效果。斜视漆纹均匀，一些修理工说没有漆纹哪是不可能的，就是抛完光也是有漆纹的，原车漆也有，没有漆纹效果反而不好。

4、 漆面是否有灰泽、流漆：当喷或烤漆间的空气未过滤或过滤不当，还有一些技工的施工不当，就会有灰尘积存在漆的表面，形成麻点素称“脏点”。

5、 金属漆的颗粒度是否均匀：迎光近距离(10`20cm)查看漆闪光颗粒的大小、色彩、排列、多少是否与原车漆一至。

7、 汽车钣金的检验：这项不专业很难发现缺点，主要靠企业的信誉。可以做检但的检查，边缘是否均匀原来的差别大小。有给装上副厂的但经过喷漆就很难发现与正厂有什么差别。

6、 汽车漆用料的检验：这方面没有很明确的检验方法，需要点专业知识。因为好与坏的涂料在短时间内不会有大的区别。涂料的一些主要作用像抗老化，抗一些环境腐蚀等都是短时间内比较不出的可以选择信誉比较好的企业，在修车之前可以了解一下，有机会去看看更好。不一定非要注意选择4s店，技工不够细心，有再好的漆料也做不好的，没有好的漆料再高的技工再先进的设备也是摆设。

编辑点评：所谓无商不奸，在市场上选择好的商品需要谨慎仔细，如果您对于上面的方法不是很看好，或者认为比较麻烦，那么现在也可以选择一些有第三方担保支付的汽车服务电子商务平台去选择汽车钣金喷漆的服务，那些网站一般都有准入机制，相对比较有保障，价格也会比较公道，比如车易安，这家网站不仅仅有正品和第三方支付保障，而且还有不少业内的专家坐镇，万一出现质量问题也可以借助他们的车易技术调解中心维权。

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