透镜大小有什么区别

无损透镜安装：

含义：所谓的无损安装就是不用破坏原车灯碗，直接在原车大灯灯泡接口安装

透镜，用螺丝拧紧固定透镜就可以。

有损透镜安装:

含义：所谓的有损安装就是在在原车灯碗定位打孔，对照透镜四个螺丝孔位，固定在灯碗上，这种安装就需要破坏灯碗，故为有损。

主流有损透镜和无损透镜的整体概况：

1.透镜尺寸大小基本相同：

有损和无损同系列透镜，尺寸基本一样，主要有2.5寸伟世通系列，三寸q5透镜系列和海拉系列，比如三寸透镜，无损能安装的，有损基本上也都可以安装！

2.安装方法不同:

上面已经说过安装方法，无损透镜和有损，最大的不同就是安装的方法上面，固定方式不一样。

3.所用的灯泡不同:

无损透镜所用灯泡和有损的也是有区别的，无损透镜有原车是h1，h7,9005,9006接口用的，比如伟世通透镜，和通用无损q5透镜，分别是用h1和通用q5专配的氙气灯，而h4无损q5则只可以用d2或者d4的氙气灯！有损的透镜用的是d系列的灯泡，d1s，d2h，d2s，d3s，d4s都可以。

3.透镜材料不同：

一般有损透镜用的材料较好，比如镜片就有麻点，螺纹，高清镜片，照路效果要好，而无损透镜一般采用高清镜片。

“无损透镜”和“有损透镜”优缺点：

无损透镜优点：

1.易于安装，不需要破坏大灯总成，耗时短。

2普通车主动手能力强，自己也可以改装，享受diy的乐趣。

3，价格适中，一般一套无损材料是500-800，满足大众消费者需求。

无损透镜缺点：

1.直接在大灯原位用螺丝拧紧固定，车子在行驶一段时间后会造成透镜固定不稳，影响大灯使用效果。

2.而且在原位安装，对于透镜的调光是有一定的局限性，主要还是靠原车大灯调光，可调性不大。这就要求车主选择无损透镜的时候，一定要选择工艺好的，技术成熟的透镜产品，安装和调试就事半功倍。

有损透镜优点：

1。有损透镜对生产工艺比较高，而且有损在固定和调光上面有绝对优势，一般都是比较有经验的改装师傅改灯，所以改出来的大灯光型，照路效果和无损透镜有质的区别。

2.可选择的透镜种类也多，国产的，拆车的，原厂的。这些透镜都是用D系列的氙气灯，既能选择较好的安定器+灯泡（比如欧司朗和飞利浦，都是做汽车大灯照明的国际品牌，质量和效果都能放心）满足对灯光要求过高或者发烧友车主的需要。也能选择一般的国产灯泡，满足普通车主对灯光的需求。

有损透镜缺点：

1.安装繁琐，需要破坏大灯总成，耗时长，一般要求发烧友，或者改装店，修理店安装。

2.价格幅度比较大，一套有损材料600-5000左右，国产的价格便宜一点，拆车件或者是进口件那价格就昂贵一些。

总得来说：两种透镜各有优缺点，性能方面，有损的比较占优势，但是在价格和安装方便这方面，无损的略占上风正所谓萝卜青菜，各有所爱，适合自己的，才是最好的！

其实是说大灯的一个聚光方式。传统的大灯都是一颗灯泡装个闪闪发亮的灯罩，这个灯罩叫聚光贝，手电筒上也有这么个罩子，原理都是一样的。

这个灯罩会将灯泡的光形成一束扇形光，从而照亮前方路面。

而透镜大灯则是用体积更小，结构更加紧凑的小聚光杯将灯光聚成一束平行光，再通过凸透镜发散成扇形光。

透镜大灯的主要构成是:灯泡安装架，聚光杯，凸透镜，远近光电磁线圈及挡板等。

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