想要通勤、越野两不误，7到23万的“跨界车型”，到底该如何选？

近几年，“跨界”一词频繁出现在人们眼前，像什么跨界歌王、跨界服装，还有跨界车型等等，成为不同领域、行业合作的当红发展趋势。就拿“跨界车型”来说，其实在早前汽车市场中就已经出现了这类车型，只不过一直没有对上国内消费者的胃口而已。

而如今，由于汽车市场竞争激烈，很多车企为求创新，便另辟蹊径，便走上了跨界这条路。不过，也确实有一些跨界车型确实做得不错。今天，就让我们来盘点下这3款表现出色的跨界车型，看看它们的产品力究竟如何。

第一款：斯巴鲁XV

指导价：19.18-23.18万元

一直以来，斯巴鲁XV都将自己定位为“城市跨界车”，因此它给人的感觉就是休闲又运动的风格。就从外观上来看，斯巴鲁XV的线条柔和、圆润。车头的设计虽然不出众，但胜在了讨巧上，给人一种萌萌的感觉。而且俯冲式的车身设计，以及较高的离地间隙，也展现了它的运动性和高通过性。

在动力上，斯巴鲁XV搭载了2.0L自然吸气发动机，可输出最大马力为156Ps，最大扭矩达196N·m。同时，它在驱动方式上采用的是全时四驱模式，不管是通勤、越野，均能轻松拿下。 而在内饰方面，斯巴鲁XV的风格比较“野性”、“粗狂”。三辐式方形盘、运动挡把，以及触控液晶屏的配置，都更偏向运动风。在智能化配置上，斯巴鲁XV搭载了GPS导航系统、蓝牙/车载电话、CarLife手机互联以及语音识别控制等功能。但比较遗憾的是，斯巴鲁XV的语音识别控制仅支持电话呼出，而其它指令还无法完成。 第二款：吉利帝豪GS

指导价：7.78-11.68万元

作为一款自主的跨界SUV车型，吉利帝豪GS的销量一直很出色，称得上是一款较为成功的跨界车。其不仅在售价上要比斯巴鲁XV实惠许多，而且在颜值上也还是很抗打的。帝豪GS的车身线条流畅但有肌肉感，同时前脸的涟漪式回字形进气格栅也很有记忆点，看起来更偏向运动风。

动力上，帝豪GS分别搭载了1.4T/1.5T/1.8L发动机，可满足不同用户的出行需求。其中，1.4T版本车型可输出的最大马力为141Ps，最大扭矩达235N·m。而1.5T版本车型可输出的最大马力为177Ps，最大扭矩达255N·m，动力表现达到了同级主流水准。 而在内饰方面，帝豪GS采用的是简约风的设计风格。其中，最显眼的是其中控区域、挡把部分，以及两侧车门把手等处均加入了大量的镀铬饰板进行装饰，看起来时尚感满满。在智能化上，帝豪GS则搭载了GKUI吉客智能生态系统，GPS导航、路况信息显示、蓝牙/车载电话，以及语音识别控制系统也均有配置。不过，帝豪GS的语音识别需要唤醒才可被使用，相对来说比较繁琐。 第三款：新宝骏RC-6

指导价：8.48-12.38万元

国产车中除了帝豪GS比较成功外，新宝骏RC-6也是跨界车型中的一匹“黑马”，它兼顾了家轿的舒适性以及SUV的大空间和通过性。不过与前三款车型的造型不同，新宝骏RC-6定位更偏向一款“轿跑”。其前脸部分采用的六边形“星辉式”进气格栅设计，让它在一众车型中脱颖而出，而溜背式的车身设计，4920mm长的车身，也让它具备了“超跑”的灵动性和优雅气息。

在动力上，新宝骏RC-6搭载的是一台1.5T发动机，可输出的最大马力为147Ps，最大扭矩达250N·m。这个动力，对于用户的日常出行来说绝对够用，主打居家实用。而且新宝骏RC-6还搭载了具备L2级别的博世ADAS自动驾驶系统，它的ACC自适应巡航功能，无论是在拥堵路段行驶、还是跑高速都尤其方便，能自动与前车保持适当的距离，紧急时刻还能辅助你刹车，就算是技术一般般的小白车主开上它能变成“老司机”。 有着12.3寸液晶仪表与10.25寸中控大屏，一看就知道RC-6的内饰强调时尚科技感。具体到智能配置上，虽说车联网、语音控制已经不是什么新鲜事了，但是要做到真正地跟智能手机一样好用、不卡顿、响应灵敏还是很不简单的；RC-6所用的新宝骏手机车联网可以说是比较讨喜，做到了“手机即车机”，手机与车联网无感连接后，手机上的APP都能在车内使用，刷微博、逛淘宝、看抖音等等，都很轻松，流畅度还比传统车机高出很多倍。另外，它提供的这套语音控制系统是不需要特定召唤词便可唤醒，精准性还高，就算你连续下好几个指令，它都能一一识别。通过这套语音控制系统，你还可以收发微信信息，直接说出回复消息，车联网就能帮你发送出去，还能发送定位，这一系列过程中，你都无需用手操作，而是动动嘴便能实现。 写在最后

随着消费群体逐渐呈现年轻化，人们对“跨界车型”的接受度也越来越高。从今天盘点的3款跨界车型的产品力来看，它们各具特色。

不过由于斯巴鲁XV是进口车，因此在价格上要比其他车型高出许多。对于想要追求四驱模式，且对价格并不在意的用户来说，斯巴鲁XV更适合。而想要强劲动力的话，帝豪GS比较出彩。不过，若用户更偏好智能化方面，对颜值和实用性都有高要求的话，那么新宝骏RC-6显然更合适。目前，新宝骏还发起了“同城体验官”的招募活动，对于想要热衷于跨界车的车主来说，这绝对是一个很好的体验机会，不仅可以认识到更多本地车友，而且还能分享用车心得，相信这会是一个有趣的过程。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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