0w30和5w30有什么区别

1、5W-30的机油比0W-30的机油贵，属于全合成机油。

2、5W-30更稀。5W-30在100℃的运动粘度是11，0W-30的是12.2。5W-30的剪切值是3.1，0W-30的剪切值是3.6，5W-30的更稀，高温状态下分子结构更小。

注意事项：

磨合期间机油一般选用粘度较低的机油，并要求有优秀的抗磨性。粘度较小的机油流动性和清洁性更好，可以更有效的帮助散热，并带走磨合产生的细微碎屑。粘度高的机油能给发动机零件更多保护，适合长时间高温运转的引擎，填补引擎因长久运作变大的缝隙。而粘度低的机油可能更省油，引擎转速提升更快，加速灵敏。

考虑到发动机正常的磨损消耗，配合面间隙变大，机油的使用粘度，也应该随着车龄的增长而缓慢提升。一般50000公里以内的车建议使用相对稀薄的机油，50000公里以后，慢慢增加机油的粘度，这样对发动机也是一种最合适的保护。

机油0W和5W的区别

1、机油5W-30的意思是0w零下35度可流动，0W-30的意思是5w零下30度可流动。

2、5W-30的机油比0W-30的机油贵，属于全合成机油。

3、5W-30更稀。5W-30在100℃的运动粘度是11，0W-30的是12.2。5W-30的剪切值是3.1，0W-30的剪切值是3.6，5W-30的更稀，高温状态下分子结构更小。

一般只需要关注100℃的运动粘度。没有越大越好或者越小越好，适合自己的发动机即可。

“W”代表WINTER冬天，“W”前面的数字代表低温情况下的流动黏性，这个数值越小说明机油的低温流动性越好，当车辆冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油在100℃时的黏度，数字越高黏度越高，在高温下对发动机的保护就越好。

扩展资料：

SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小（适用最低气温越低），代表夏季部分的数字越大（适用的最高气温越大），适用的气温范围越大。

参考资料：

这两种机油的低温流动性能是不同的，0w机油在零下35摄氏度时仍然可以正常流动，5w机油在零下30摄氏度时仍然可以正常流动。如果使用0w机油，那在冷启动发动机之后发动机的噪音要比使用5w机油小很多。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用，机油对于发动机来说是非常重要的。

如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。在发动机工作时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免各个部件直接接触产生摩擦，这样可以保护发动机降低发动机的磨损。如果机油不会形成油膜，那发动机内各个部件会直接接触产生摩擦，发动机在运行时转速比较高。

这样会瞬间产生大量热量。高温对发动机是有害处的，如果发动机的温度过高，会导致发动机在运行时出现爆震现象，爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，爆震对于发动机的危害是比较大的。出现爆震后，发动机的动力会下降，油耗会升高，严重的爆震甚至会导致发动机的连杆变形或活塞炸裂。

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