SUV和专业越野车有什么区别？

SUV就是越野车，在这个概念比认识还混乱的时代，人们对SUV与越野车是否还有区别，已经模糊不清了，其实SUV就是城市休旅车，就是底盘升高的轿车。但由于很多厂商都会在宣传中混淆SUV和越野车的概念，突出SUV的越野能力，很多车主就被误导了，甚至在使用中造成一些损失和危险。

当然，其中也有一部分历史原因，当年吉普品牌在越野车领域横扫天下，国内又相对闭塞，于是一直以来国人错将这类车型统称为吉普。而目前SUV的体格和吉普又有很多相似点，就更容易让人先入为主了。但是越野车有越野车的铁则，只要从以下几个方面来衡量就可以分清楚。那么到底越野车和SUV有什么区别呢？

1、起源

越野车，起源于战场，是有能力在野外及山地等恶劣路况行驶的车辆，其突出的特点是良好的通过性及爬坡能力，并不过多注重公路行驶和舒适。越野车有个最基本的条件就是必须可以在需要的时候四驱动，不能四轮驱动就谈不上越野。越野驾驶时一般不会高速行驶。主要都在低速中越野爬行，扭距比功率显得更为重要。因此，越野车一般都是功率高、扭矩大。另外越野路面在驾驶中有着更大的潜在危险，必须有更坚固的车身来保护驾乘人员。

SUV，Sports Utility Vehicle，即“运动型多功能车”，可以理解为轿车的升级版。设计和制造都是考虑在城市和公路的驾乘需求，四轮驱动车或者两轮驱动。最吸引人之处，除了要具备不错的舒适性外，还要有更好的通过性和更大的空间，便于日常生活、外出旅行和野外休闲。

2、外观

SUV：外观追求时尚，动感好看；一般线条偏圆，在细节上比较下功夫！越野车：外观一般硬朗，很肌肉，方方正正的，不计较什么风阻系数，要的就是有力量~！

3、开发平台

SUV：不少城市SUV的平台就是基于轿车而来的，如本田CRV来自思域，汉兰达来自凯美瑞。越野车：一般是属于独立开发，性能取向是关键。

4、车身结构

SUV：一般采用了轿车相同的承载式车身，舒适性灵活性，质量轻，抗颠簸能力肯定差，外壳而已。越野车：大部分是非承载式车身，大扭梁结构，笨重、质量硬，抗颠簸能力强。通过以上的分析对比，我们不难了解到，部分城市SUV虽然也配备了四轮驱动系统，但其专业越野车的四驱系统依然有着较大的差异，并不能应付严苛的驾驶环境。再加上其它诸如承载形式、悬挂方面的差异，城市SUV的越野能力是极为有限的。SUV说白了，就是通过性能稍微好点的轿车，比真正的轿车要皮实一些，能够应付普通的乡村沙石路或泥泞路，但如果到了真正的野地里呢？比如穿越一次可可西里无人区，或者跑一趟塔里木沙漠，估计几乎所有的SUV都要歇菜吧。

越野和suv有什么区别？

车身的差异，SUV和越野车的抗楼能力根本不是一个量级的。越野车装备的是非承载式车身。相反，SUV基本都配备了承载式车身。悬挂的差异。对于SUV和越野车来说，悬挂也是非常大的区别。SUV流行四轮独立悬挂，越野车是前后整体桥。发动机的区别，发动机的选择，SUV和越野车也有很大的区别。大部分SUV车型会选择高速发动机，而越野车更喜欢低速大扭矩发动机。高速发动机更注重车身中部的加速能力和高速行驶时燃油的合理性。而低速大扭矩发动机所强调的爆发力，比如爬坡或者自我解脱，基本都需要这样的能力。四驱系统的区别。相比之下，SUV大多采用两驱或电控四驱，而越野车肯定是配备了带差速锁的机械四驱。四驱的优点在于对驾驶技术要求低，价格低廉，错误驾驶方式电脑修正，舒适性高，节能，缺点是不能自己操作，一切由电脑调节，没有后续改装的余地。虽然能适应偶尔的不良地面，但大多数情况下还是作用在公路驾驶上。

简单来说越野车型标配最低的带有四驱，高一级别的带差速锁这些，还有蠕动行驶，坦克掉头等等这些配置。SUV分为城市SUV和越野SUV，城市SUV跟轿车在性能上没多大区别，只是底盘高了一些。

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