给老外当导游是怎样一种酸爽的体验

说流利的英文后，一个优势就是我可以兼职做很多有意思的工作，比如当英文导游。

称呼他们为我的外国”客人“吧（总觉得怪怪的）。我的外国客人来自全球各地，由于我说英语，99%来自欧美（尤其是欧洲，不管母语是什么，客人的英语基本都能达到无障碍交流的水平），其中有游客、外企的商务人士及家人等等。

很多人问我，外国人怎么找到你的？这一行里，口碑很重要。一个客人满意你的语言水平和沟通表现（比语言水平更重要），他就会把你介绍给其他人，因为英语好的中国人他不认识别人，呵呵。你带过的外国客人多了，自然会有些声誉，就不用担心客源了。（当然，建立个人品牌推广自己也是很总重要的。）

有的客人非常Highly-prepared，画好路线图PDF一摞资料，来中国的前一年就联系我确定时间和行程。也有的客人是经朋友介绍的临时安排，上午得到消息，下午就开始。

老外比较倾向于自助游，所以通常来说，客人们是2至5人的小group，夫妻二人、一家四口，或者一伙朋友等等。也有特例，最奇葩的经历是，给国际学校的高中生带实践课。一个外教领着30多个中国青少年，加上我将近40个中国人，一整天说着英语，到处压马路。当时路人看过来的眼神也是醉了。

我生活在天津，当英文导游其实说简单了就是带着外国客人市内到处走一走看一看，或者去长城看看（话说长城真的是所有老外在中国的must，我觉得别人好几辈子的长城都让我这几年去完了）。

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天津，作为一个直辖市，在老外中的知名度极低。赶不上北京、上海、广州、西安也就罢了，甚至连厦门、成都都比不上。不过这一、两年好了些，因为国际游轮母港的开放，也因为一次爆炸。

很多老外以为天津仅仅是北京附近一个码头的名字。（100年前就已经不再这样了，好不？）

还有很多老外住在北京好几年都不知道在半小时的动车里程外，有一个大城市叫天津。他们也许听说过，但以为是一个town！（有人口将近1600万的town吗？）

老外们对中国历史了解之少，对中国发展状况了解之少，我也是近几年才有深深的感触。（我们国家的对外宣传还要继续加强啊。人民日报调调下，表介意）

但我们对人家又有多深的了解呢？比如法国的、澳大利亚的二线城市？（美国恕我不敢举例，可能真有不少人了解。美国**横扫全世界啊！）

这倒也给我做英文导游带来了便利，文化古迹那些一大段一大段的历史年代和名人，自然就不需要介绍了（要记住其实还真难）。说了老外们也没有什么概念，说不定还嫌我碍了他们东张西望。给外国客人讲解天津的历史，我基本上一句话带过：100年前，在中国的南方最繁华最开放的城市是上海，在北方是天津！客人们一下子就 Wow！明白了。这招真的是屡试不爽。

客人们一下子关于天津的问题就多了起来，我们就这样愉快地聊开了。

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旅游如同课堂，我们习惯讲授与聆听，老外习惯讨论和问答。作为英文导游，我特别享受跟老外客人们的互动，尤其偏爱那种“十万个为什么”类型的客人。

因为你来我往，聊天越嗨气氛越好。气氛轻松了，客人更轻松地问，我能更好地答。

他问题的角度，我回答的方式，本身就是旅行。 这就是当英文导游和当中文导游最大的区别！老外来中国旅行除了最著名的故宫、长城、兵马俑等，最感兴趣的是我们的生活方式、城市面貌的不同。比如我们是不是还在穿同一制式的衣服，路上跑什么牌子的汽车，冬天怎样供暖，周末怎么放松，1升汽油多少钱，超市周末开车去还是平时走着去，商场几点关门.......

甚至作为导游，我本身就是城市的一部分，我的样貌衣着、精神面貌、语气手势，在相处的几小时内都生动给这个城市做着感性的诠释。

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所以，做英文导游，语言能力过关是远远不够的。

国际化的文化背景知识非常重要！或者至少，你应该常出国旅行。

如果交流是一本书，语言是纸张，文化是内容。

要做一个让外国客人满意，一个有口碑不发愁订单从哪里来的英文导游，就需要回答得了客人的问题。

外国客人的问题非常多，要回答，就要知道他们为什么问。有时很简单，但如果你不知道国外的普遍情况，你的回答就没法让客人满意。（闲扯一句，咱们出国旅行流行起来是最近十年的事，而老外普遍跨国旅行经验丰富，见闻多。）

比如交通 ，和客人走在路上，前面红灯了，右拐道上汽车继续前行、右拐。客人就问了，为什么红灯了汽车还不停下？你们不是红灯停，绿灯行吗？

这时你就要知道，我们国家的交通规则是允许的free right turn的，而有些国家不允许。所以客人没见过！

不过咱们国家的交通状况，确实让所有老外大跌眼镜，尤其是第一次来中国的。他们习惯了道路上车辆让行人的交通，来到这里，用“手足无措“形容绝对不为过。很多人认为是自己看不懂交通信号灯。在路上，走走停停，停停走走。一旦遇到路口，瞬间蒙圈。

?有个澳大利亚客人做了特别形象的比喻，我后来经常借用来跟客人调侃。他说在中国，过马路本身就是一次冒险之旅（an advanture）。算上城市观光，真是花一份钱买了两样体验，值了！

关于交通，每每客人说Your traffic is very crazy的时候，我就笑着说Crazy,no no no,"flexiable"（灵活)。客人也跟着哈哈大笑。问题回答了，客人还开心。

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类似的话题还有好多，比如引起老外客人们共同关注的还有：

天津这么多高楼，这跟纽约一样啊。

路好宽，没想到基础设施这么好！

为什么路上那么多女孩撑伞，又没下雨？（他们不明白中国女生要美白，他们都是美黑）

这里汽车是允许停在盲道上的吗？（每次都尴尬地承认是不允许的。还没想到如实又好玩的回答）

哎呦，小果子串在竹签上卖是个好主意。（那明明就是糖葫芦！）

路边这么多花儿呀，摆的真好看。（咱们国家花坛、绿植园林造型真的世界一流。）

你们给自行车把手穿棉衣服，好可爱（冬天车把上的防冻手套）

这些问题，作为导游不管于公于私都需要回应啊。仅仅笑一笑，是不够的。

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最后就是体力了，好的体力肯定是需要的。一天走个7、8公里也是常事，遇上去长城就更是这样。不过，呵呵，我找到一个偷懒的办法：选择需要往返的路段，这样就可以坐在原地，等着客人们爬上去再返回来与我会合了。

不过很多时候，老外客人们都挺有趣，说说笑笑的。中午一起吃个饭，下午坐下来喝个咖啡，也不觉得走了太多。

当英文导游就是这样，身体”酸“，精神”爽“。（不过天天这样，身体真的会吃不消。腿疼、头大！）

用”酸爽“这个词做标题，也不算是标题党吧！

关于导游与自助游司机向导（个人看法）。导游乃旅行社下属一职业。

他们从事引导游客旅游的职能。有了导游，游客就可以很轻松的享受导游的引导而旅游。在目前国内不太规范导游管理的模式下，导游一般是没有保底收入的，大都靠一些额外的收入。于是，为了生计，导游又新生了一个重于导游的职能--导购。

导购。就是引导游客购物。其实游客到一个新的地方，总是对异地的土特产有一定的兴趣，多多少少有购一点当地特产心理。购物多少，这要看游客的兴趣和购买力。土特产就是以土为特点，其实任何当地的土特产都是很便宜很便宜的。为什么征对异地的游客人，它的价值就会成倍增长。这是有原因的。

于是，就派生了很多旅游地区的和旅行社有极大关联的--购物点。购物点为了鼓励导游帮其销售，于是就提高物品的实际价格的20%--40%，甚至更高。这提高的一部分用来作为回扣返还给导游。如果诱导游客大量购物，导游就得苦口婆心地给游客作思想上的诱导。而购物点也规定了在购物点的度留时间。有的游客感觉导游服务的很好，也特意地买一些自己喜欢的物品，特意让导游拿一点回扣，作为对导游的感谢补赏。原因大概是目前国内还没有形成给小费的风气。其实导游的工作也很辛苦，也很不容易。可是有部分游客就十分反感这种不透明的现象。认为这是参团的最大缺点。好像这种现象全部旅游区都一样。

个人以为：这是属于正常现象。作为自助游司机向导，是不应该做导游的这种事的。

因此，很多的游客认识到了参加旅行社的诸多弊端。近几年来就出现了自助游。而且悄然兴起，发展很快。势必更其壮大。

自助游的游客一般是：自己在家的时候就做好某一准备去游的地方的攻略，一般为了自由，不请导游，不购物。这正适应了我们国内部分游客的只体会一地、不买回一地的心理。

接着下来，部分驴友又不是绝对十分了解当地，有的也请个导游作为向导旅游，但需要导服费。大部分是包车旅游，包车旅游的驴友为了省去导服费这笔费用，就不再请导游了。靠的是自己在家通过各种方式了解当地的攻略。其实很大程度上自己所做的攻略远远不够，于是就寄希望于一个既十分熟悉当地、又很厚道的自助游包车的向导司机了。

司机的主要职能就是驾车。但在这个职能之中，他又无形中扮演了向导。向导这个职能又不能明显突出的表现出来，于是，自然就是免费的了。在旅游的诸多的行业中，自助包车游就是一个不十分明显定义的新生旅游方式，又新生了一种概念更不明确的职业----自助游司机、向导。

目前，自助游包车司机所追求的是包车费用所得，并没有意识到追求向导的费用所得。

那么，很多的驴友就希望司机既能很安全的驾车，更希望司机能十分熟悉所游走的地区的旅游知识、旅游路线。这样对驴友来说是一种很大的帮助。同时驴友又希望司机有很好的车况，娴熟的车技，车辆有很完善的保险；更是希望司机是个好相处交流、品质高尚、诚信厚道的人。

其实，这是自助驴友无形中享受了自助游司机、向导的一种资源。

自助游的目的就是为了避免参团的诸多弊端：比如团队旅游的频繁行走购物点、走最简单的路线、团队尽力降低自身费用的各种行为。而自助游，要求的是降低费用，更自由、更方便、更细致、更深入更能独自体验感受充实心灵、更随心所欲的一种旅游方式。包车自助游就是更快捷的旅游方式。目的就是能用最经济的费用和最合理的时间，来达到更好旅游的要求。

个人以为，自助游包车司机向导。首先应该做到车技娴熟，车况优良，车辆保险齐全。熟悉行走旅游地区的线路、景点。能帮助驴友解决攻略不完善的正确补充和建议；能提供旅游景点的省钱秘诀。一个好的司机向导，更应该是一个厚道诚信、品德优良的人。

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