自行车机械碟刹，油压碟刹，普通碟刹。三个有什么区别？

机械碟刹目前来看现在与线拉碟刹，也就是你说的普通碟刹没有区别。至少在自行车上应用的碟刹是这样。

那么油压碟刹和线拉碟刹的区别为力传导式的不同。首先说刹车原理都是来领片与碟片接触，使自行车的动能转化为热能消耗掉，简单的理解也可以看做就是单纯的摩擦。其次，线拉碟刹(线碟)是通过手捏动刹车把，使刹车把与刹车夹器之间连接的线管内的钢丝线拉紧，带动刹车夹收紧，从而让来领片夹在碟片上制动。而油压碟刹则用高密度的矿物油代替钢线，当你捏动刹车把时，刹车把的机械构造会压缩线管内的空间，使线管内的油压增大，通过油的压力压动刹车夹器。

具体在使用上的区别是，看似东西和操作都一样，但是油压碟刹更安全有效轻便。第一，从材质上讲，同样长度粗细的管线内 布满钢丝线肯定要比布满油要重，而单车的部件是要追求轻量的(DH虽然不是，但是制动不是结构部件，也是越轻便越好。)所以油碟在重量上比线碟有优势。第二，油碟比线碟更安全，你试想如果你在从山坡上往下骑，如果是线碟，那么如果传导力的钢丝线由于老化腐蚀或者用力过大等原因断掉了，那么你将失去制动，那生命就危急了。油碟不会产生这种问题。

不过并不代表线碟就一无是处，廉价、易于维护和更换是它的优势。钢线折了可以换掉。材料容易找到。而油碟如果损坏漏油，油管爆裂了还算好找，如果是刹车器上的油室漏了就只能换掉全套的刹车部件。而且即使是油管爆裂只需要新的油管就能修好，也需要往油碟系统里注油。油碟的注油是一个很需要耐心的技术活，不专业的话就会导致进气或者排气不完全，使油管内无法布满油，油压不稳，刹车无力或者失灵。

希望能帮助到你

1、油压：流动压力把油气从井底经过油管举升到井口后的剩余压力叫油管压力，简称油压。

2、由油管压力表测得，其值为流动压力减去井内油气混合液柱压力、摩擦阻力及滑脱损失。油压大小取决于流压的高低，而流压又与油层压力有关，因此，油压的高低是油井能量大小的反映。

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