请问汽车有几种类型的变速箱，有什么区别？

自动变速箱-----AT　相对于手动变速箱来说,自动变速箱在操作和基本构造上有很大的差别.例如在起动汽车时,你不用踩离合器踏板在转动电门,因为自动变速箱根本不需要传统意义上的脚踩式离合器,取而代之的是液力变矩器.

半自动变速箱------AMT

半自动变速箱实际是由普通手动变速箱派生出的一种形式.其实将它称为非离合手动变速箱更为确切.半自动变速箱没有行星齿轮和变矩器,和普通手动变速箱结构一样,它有中间轴、输出轴、离合器和变速拔叉等.郑重变速箱通常有三种换挡方式,其中两种采用拔片式换挡,第三种则采用传统换挡杆的形式(回顾前面提到的顺序式变速箱,这就是为什么你并不能从换挡杆或者换挡拔片来判断它是什么形式的变速箱),SMG和AMT一样都没有离合器踏板.

无级变速箱----CVT

无级变速箱这一理念最早由荷兰达夫(DAF)卡车公司于1958年首先提出.起初,CVT只是应用在一些小排量的两冲程机动车上,知道2005年当日产汽车公司在旗下的轿车和SUV上推出”无冲击变速”这一概念的变速箱时,无级变速箱即CVT才得以真正在量产车上采用.除了结构上的简单外,无级变速箱还有一个最大的优势在于:它可以通过不间断地连续变速来获得发动机的最大扭矩.因此,无级变速箱能使发动机总是处于最佳工作状态.在此插句题外话-----1994年国际汽联禁止在F1比赛中采用无级变速箱,原因很简单，就是因为它能让赛车太过于“疯狂”！

雅思考试分为两种类型，学术类（A类）和培训类（G类）。学术类和培训类是为不同目的而设置的考试类型，因此这两类考试所要求的语言技能不同。

学术类（A类）适用于：出国留学人员。学术类考试对考生的英语水平进行测试，评估考生的英语水平是否满足进行大学或研究生学习的要求。大学或研究生课程的录取应以该类考试的成绩为依据。

培训类（G类）适用于：计划在英语语言国家参加工作、非学术类培训项目或移民的人士。培训类考试着重考核在广泛社会及教育环境中生存的基本语言技能。并非考核从事学术研究所需的语言技能。

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