球轴承和滑动轴承的区别

球轴承是滚动轴承中最常用的一种。

按照摩擦性质的不同轴承可分为滚动（摩擦）轴承和滑动（摩擦）轴承，显而易见的是?滚动轴承?肯定比滑动轴承摩擦阻力小、起动快、效率高，这就是滚动轴承的优点。

与滑动轴承比较，滚动轴承的径向尺寸较大，减振能力较差，高速时寿命低，声响较大。这是它的缺点。

滚动体的形状也不仅仅局限于球，还有圆柱滚子、圆锥滚子、股性滚子、以及上图右的滚针。

按照滚动体的不同，滚动轴承分为球轴承和滚子轴承。在其他条件相同时，滚子轴承运转灵活，适用转速高，但是承载能力比较低；滚子轴承运转不如球轴承灵活，但承载能力高，抗冲击能力强。

滑动轴承最基本的结构就是分为轴瓦和轴颈（结构简单的特点很明显吧？）。

滑动摩擦和滚动摩擦这是本质上的区别（一个是点接触一个是面接触），也就有了本质上的优缺点。

优点：承载能力高；（接触面积大的原因）2，构造简单，制造、加工、拆卸方便；3，良好的耐冲击性和良好的吸振性能，运转平稳，旋转精度高。

缺点：维护复杂，对润滑条件要求较高；2，边界润滑轴承，摩擦磨损较大。?（这也是接触面积大的劣势）?。

综上所述，滑动轴承的使用场合就是：高速、高精度、重载时，还有就是存在低速冲击的机器中。除此以为，大多数场合都是广泛使用滚动轴承。

什么叫轴瓦，什么叫轴承，俩者关系有多大区别

轴瓦（bearing shell） 是滑动轴承和轴颈接触的部分，形状为瓦状的半圆柱面，非常光滑，一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成，在特殊情况下，可以用木材、工程塑料或橡胶制成。

轴瓦有整体式和剖分式两种，整体式轴瓦通常称为轴套（Bushing）。整体式轴瓦有无油沟和有油沟两种 。轴瓦与轴颈采用间隙配合，一般不随轴旋转。

轴承（Bearing）是当代机械装置中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数（friction coefficient），并保证其回转精度（auracy）。

按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化，但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大，价格也较高。

滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成，严格的说是由外圈、内圈、滚动体、保持架、密封、润滑油 六大件组成。简单来说，只要具备外圈、内圈、滚动体就可定义为滚动轴承。按滚动体的形状，滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。

轴瓦是轴承的一部分，轴瓦（Engine bearing） 轴瓦是滑动轴承和轴接触的部分，非常光滑，一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成，在特殊情况下,可以用木材、塑料或橡皮制成。也叫“轴衬”，形状为瓦状的半圆柱面。

轴瓦是靠轴承的滚珠、滚柱内的油来润滑的。（滚珠轴承有滚珠支架，注油后，两端密封；滚柱轴承通常不用。）

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轴瓦（bearing shell） 是滑动轴承和轴颈接触的部分，形状为瓦状的半圆柱面，非常光滑，一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成，在特殊情况下，可以用木材、工程塑料或橡胶制成。

轴瓦有整体式和剖分式两种，整体式轴瓦通常称为轴套（Bushing） 。整体式轴瓦有无油沟和有油沟两种[3] 。轴瓦与轴颈采用间隙配合，一般与不随轴旋转。

轴承走外径，一般就是轴和轴承内径之间紧配合得不好时间久了轴和轴承之间有间隙就会发生走内径，就等于说轴承不起作用是轴和轴承内径在相互摩擦。同样的走外径也是轴承外径和轴承套有间隙轴承不起做用是靠轴承外径和轴承套相互摩擦。

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