eco和sport模式的区别是什么？

1、车型配置

4T-CVT配置的是sport模式；0TD-6DCT配置的是sport模式和eco模式。

2、模式不同

sport模式：在sport下，车辆自动换挡将进行滞后调整，使发动机保持在高转速状态，以提高发动机输出扭矩。车辆提速性能更好。

eco模式：在eco模式下，车辆控制自动换挡，使发动机保持在低转速下，更省油。

3、主题不同

sport模式下切换红色，eco模式下切换蓝色。

4、驾驶模式不同

eco模式会相应降低油门控制的灵敏度，需要深踩才能给多油，在车速达到一定数值后，松开油门，会有一个能源回收，也就是滑行模式，变速箱会自动变更为空档；

sport模式就比较激进了，进一步降低了变速箱换挡逻辑，换挡变得慵懒，而且方向盘变重，油门踏板响应非常直接而且快，偶尔撒泼还是很不错的。

扩展资料：

ECO模式的主要原理并不是非常复杂，主要是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位，发动机转速，车速，制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。

S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，即时输出大扭力，使车辆动力加大。

一般来说，像普通自动挡或者CVT车型都是将转速保持在2000转左右，而到了S档的话一般都是将换档时机延迟到发动机运转最好的时候，如果带换档拨片的车辆更是杀到转速红区

参考资料：

?百科百科——s档

汽车S档一般bai在爬坡和快速du超车时才是用。zhiS挡属于汽车的运动模式，dao运动档，在此运zhuan动档模式下，shu动力比较大，发动机会保持高速运转，追求速度的时候可以挂此档，但油耗也会增加。

当挂入S挡时，汽车能够自由的换挡，虽说这是比较方便，但平时最好不要用，要是经常频繁的使用S挡的话，会严重影响到变速箱。通常S挡都是在高速超车的时候使用的。使用S档对车辆也有有利的一面，长期在市区拥堵路段行驶的汽车，发动机内积碳较多，因此定时适当使用S档，有利于清除发动机内的积碳，增加燃油经济性，提高发动机寿命。

扩展资料：

S档是在需要加速、超车或者其他情况下需要短时间内把性能提上去的时候，就可以换成S挡，由于发动机转速的提高，发动机喷油量发生变化，力度加大，同时，悬架相对于平时变得更加硬朗，这样过弯时侧倾会减小，刹车也不怎么点头。

而且在S挡下，起步的速度也会比D挡要快，虽然在性能上S挡很棒，但是也会有弊端，因为短时间内让变速箱负荷增大，温度也会随之升高，会导致磨损加剧，所以S挡并不适合长时间使用。

百度百科——S挡

人民网——自动挡车确实好开 但这样做分分钟会毁车

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