加班车和正班车的区别

加班车和正班车的主要区别如下：

1. 运营时间：加班车没有固定的时间节点，只要有需要就可以开始运营。而正班车则有固定的运营时间，按照规定的时间表进行运营。

2. 车次和班次：加班车的车次与正班车的车次不同，一般采用阿拉伯字母开头的五位数车次，且其首两位字母主要冠以K4、K5、T4、T5、Z4、Z5、D4、G4、G8、G9等。另外，加班车的班次与正班车的班次也不一样，加班车会等到正班车没了才开始行使。

3. 运营模式：加班车是随时待命的，一有需求就可以立即开始运营。而正班车则是按照规定的模式进行运营。

总的来说，加班车和正班车的主要区别体现在运营时间、车次和班次以及运营模式上。

并轨生是指对前几年实施多种招生计划、多种招生形式、多种招生收费标准、多种录取控制分数线实行并轨，执行一种计划，一个收费标准，一个控制分数线。 在中等学校招生中，普通中专、师范学校均已实行并轨。并轨招生的学生毕业后参与劳动力市场竞争，国家不再以行政手段分配毕业生，即逐步建立“学生上学自己缴纳部分培养费，毕业后多数人自主择业”的机制。

统配生是指纳入国家各类大专院校招生计划的学生。区别与统招生和调节生。统招生培养方式就是并轨，意思是国家计划内的，学校培养的学生一共就两个方向一个是并轨，一个就是定向，民办和增招的有些学校也算是并轨的。这个当然比填定向好了。

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