10月起实施的驾考新规与旧规有什么区别?
科目二修改前与修改后的区别:
一、倒车入库区别:
修改前为:中途停车为不合格;修改后:中途停车每次扣5分。
二、侧方停车区别:
修改前:中途停车不合格;修改后为:中途停车每次扣5分。新增:规定时间内未完成考试不合格,行驶中车身触碰库位边线每次扣10分。
三、坡道起步与定点停车区别:
修改前为:车辆停止后,车身距离路边缘线50cm以上扣10分;修改后:车辆停止后,车身距离路边缘线超出30cm、未超出50cm的扣10分,50cm以上为不合格。新增:停车后,未拉紧驻车制动器扣10分。
四、曲线行驶区别:
新增:行驶时档位挂在二档上扣5分。直角转弯。修改前:中途停车位不合格;修改后:中途停车每次扣5分。
以下为科目三修改前及修改后的区别:
一、起步区别:
修改前:侧头观察后方交通情况;修改后:回头观察后放交通情况。
二、变更车道区别:
修改前:通过内、外后视镜观察后方道路交通情况;修改后:通过内外后视镜观察,并向变更车道方向回头观察后方道路交通情况。
三、靠边停车区别:
修改前:减速,向右转向靠边,平稳停车。停车后,车身距离道路右侧边缘线或人行道边缘大于30cm的,扣10分;修改后:回头观察确认安全后,减速,向右转向靠边,平稳停车。需要下车的,回头观察左后方交通情况,确认安全后,缓慢打开车门,下车后关闭车门。停车后,车身距离道路右侧边缘线或人行道边缘超出30cm、未超出50cm的,扣10分,车身距离道路右侧边缘线或人行道边缘超出50cm为不合格。新增:需要下车的,在打开车门前不回头观察左后方交通情况为不合格。
四、超车区别:
修改前:观察左侧交通情况,开启左转向灯,选择合理时期。超越后,在不影响被超越车辆正常行驶的情况下,开启右转向灯,逐渐驶回原车道,关闭转向灯;修改后:开启左转向灯,通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况,并回头观察确认安全后,选择合理时机。超越后,开启右转向灯,通过内外后视镜观察后方和右侧交通情况,并回头观察确认不影响被超越车辆正常行驶的情况下,逐渐驶回原车道,关闭转向灯。
扩展资料:
申领地点
申领机动车驾驶证的人,应按照下列规定向车辆管理所提出申请:
申请者在户籍地居住的,应当在户籍地提出申请。
申请者在暂住地居住的,可以在暂住地提出申请(宁波地区需暂住证满3个月才能申请)。
现役军人(含武警),应当在居驻地提出申请。
境外人员,应当在居留地提出申请。
申请增加准驾车型的,应当在所持机动车驾驶证核发地提出申请。
百度百科——驾照
百度百科——2013年驾照考试新规定
百度百科——中华人民共和国机动车驾驶证管理办法
至少要几米宽的路,小车才能掉头?
小车需要几米宽的路才能调头?不能一概而论,要根据小车的对角线长度、前后轮的轮距,以及道路两边是否有障碍物等情况综合判断。
一、道路两边有障碍物的情况
当道路两边有障碍物(或者是道路比较窄)的时候,车辆的车头和车尾都不能超出马路牙子,车辆的极限位置就是在道路之间。理论上车子调头需要的最窄宽度,是车子对角线的长度。因为调头的时候,总有一个时间点,车子是斜着的,掉头要预留空间,实际需要的距离是更宽一点的。
按照国家颁布的相关标准,城市道路每车道宽度为3.5米,干线公路(包括高速公路)每车道宽为3.75米。在此道路上调头,至少需要1.5—2个车道的宽度,即6米以上为好。
二、道路两边没有障碍物的情况
道路两边没有障碍物、而道路又比较窄的时候,车头和车尾可以超出马路牙子,车辆的极限位置是右前轮和左后轮到达马路牙子的位置。调头所需的宽度只要大于右前轮与左后轮的对角线距离即可。以我的别克昂科威来说,前后轮距为2.75米,左右轮距为1.58米,则调头所需的宽度要大于3.17米即可。我就曾在4.0米左右宽的路上调过头,只不过要多打几次方向,多几次前进和后退的操作而已。
三、车辆掉头的技巧
车辆调头可分一次顺车掉头(一把方向调头)或顺车与倒车相结合调头(多把方向调头),主要是根据道路的宽窄和两边是否有障碍物而定。
1.一次顺车掉头
如果道路比较宽,打开左转向灯信号,注意避让前后的车辆,向左打足方向盘,保持较低的档位,以较低的速度缓慢转向,即可达到调头的目的。
2.顺车与倒车相结合调头
如果道路比较窄(或者道路两边有障碍物),调头开始前,先尽量往右边靠,这样能获得更大的转弯半径。打开左转向灯信号,迅速将方向盘向左转到底,使车辆尽可能多地驶向道路的左边。当右前轮接近路边时减速,并迅速向右打足方向盘,停车。观察车后道路和其他车辆的情况,确认安全后起步倒车,使车尾向右移动,直到车辆因道路条件限制不能倒退为止。在车辆停稳之前,迅速向左打足方向盘后停车。此时,如果车辆已经可以进入调头后的道路行驶,则向前继续行驶完成调头;如果道路过于狭窄,不能完成调头的操作,则可按上述方法反复进退几次,直至完成调头。
四、车辆掉头的注意事项
1.道路交通治理条例规定:"机动车在铁路道口、人行横道、弯路、窄路、桥梁、陡坡、斜道或轻易发生危险的路段,不准掉头"
。因此,车辆不能在这些地方调头,必须选择交通量小的交叉路口、平坦、宽广、路肩坚实的安全地段才能调头。
2.如在较危险的地段必须掉头时,车尾应朝向较安全的一边,车头则朝向险方,这样便于观察;或者有会开车的人,在车下协助指挥调头,以确保安全。
3.根据路面宽度和交通情况,也可选择利用路旁的空地进行调头。但是,一定要确保空地是坚实的,以免陷车或造成其他危险。