尿素管的加热方式有哪些？不同的加热管都有哪些特点呢？

国标尿素低于-11℃时结冰，因此在寒冷地区常常要对尿素进行解冻才能正常使用，这就需要用到有加热功能的尿素管，加热方式主要有电阻丝加热和PTC电阻片加热两种。两种加热方式各有优缺点：电阻丝加热功率稳定加热均匀但寿命短容易断；PTC电阻片加热优点是安全节能，自动控温，缺点是容易加热不均匀。针对尿素管不同加热功能，正扬电子均可提供解决方案。

车用尿素带加热与不带加热有什么区别

定义、现象和条件。

1、定义：灼烧是指高温加热，没有助燃剂，强调的是高温加热的过程。而燃烧通常需要可燃物与氧气或其助燃剂相互作用，是化学反应，强调的是实验现象。

2、现象：灼烧是一种实验条件，不会产生火焰和烟雾等明显的燃烧现象。而燃烧会产生火焰和烟雾等明显的燃烧现象。

3、条件：灼烧只需要高温加热的条件，不涉及助燃剂。而燃烧需要同时具备可燃物、氧气和温度达到着火点的条件。

一般来说，南方不需要加热尿素，所以购买汽车的时候基本无需考虑这个问题，也无需带加热功能。

但在北方就不一样了，零下十几度甚至二十、三十度，尿素溶液都结冰了，不加热、不融化，无法为尾气处理系统SCR提供氨气作为反应物。

所以北方的汽车一般是带有加热功能的尿素传感器，可在短时间内解冻尿素，让SCR系统快速进入工作状态，确保车辆在寒冷地区可长时间稳定的正常工作。

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