汽车的缸线顺序怎么分

汽车给我们带来的不仅仅是便利，还有科技带来的乐趣。气缸分割线是传统点火系统不可缺少的一部分，是点火线圈将其能量传递给火花塞的介质。气缸分割线，又称分割线，是点火顺序的分配，可以将分配器分配的高压火传递给火花塞，使气缸内的点火和燃烧做功，带动发动机旋转。让我们一起加入我汽车维修技术网，一起观看汽车气瓶行。汽车气缸线的连接-简介其实在外挂顺序上也有窍门，注意颜色显示:比如4缸车:1、3、4、2、5线，1+4=3+2=5，只记住前2个1、3；对于6缸车:7行，顺序1，5，3，6，2，4，1+6=5+2=3+4=7，只要记住前3行1，5，3。4缸发动机:只要记住分电器盖的前两条气缸线是1和3的顺序，第三条是5-1=4，第四条是5-3=2，第二条是1、3、4和2。同样，对于6缸发动机，记住分电器盖前3根气缸线的顺序是1、5、3，然后7-1=6，第4根切6缸，7-5=2，第5根切2缸，7-3=4，第6根切4缸，即1、5、3、6、2、4。以上顺序都是顺时针。汽车的气缸线如何划分——汽车的气缸线如何划分？实际上，汽车并不完全一样。首先用最简单的手法来判断，就是看圆柱线条的长短来判断它们属于哪个圆柱。第二个技术是看这款车是否使用分配器来分配电力。如果没有分电器，它的高压袋上就标明了气缸线在哪个气缸上。这种车可以直接看到。对于有分配器的汽车，他依靠转动曲轴来判断气缸线。例如，摇动一个气缸到点火上止点，分配器对应的千斤顶就是气缸1。然后可以根据四个气缸的工作顺序来判断其他高压线属于哪个气缸。四个气缸的点火顺序为1-3-4-2(常见)和1-2-4。

汽车分缸线啥连接——缸线的检查技巧缸线又称高压线，高压导线顾名思义就是肩负着传输由高压线圈所发出的高压电流到火花塞的任务。一组优良的高压导线必须具备最少的电流损耗及避免高压电传输过程产生的电磁干扰。缸线数目与发动机缸数相同。随着科技发展，现在非常多车已经没有了缸线，缸线和点火线圈做到了一块，每缸一个点火线圈，体积大大减小，为每缸独立点火提供了更加便利的条件。缸线的检查：万用表检查汽车缸线的阻值大多数在几千欧，用万用表检查汽车缸线电阻值在选择档位上大多数选择20千欧，用万用表的红黑表笔分别连接缸线的二端，若万用表显示读数在1到20千欧之间则说明缸线没有断路。若是无穷大，则说明断路表笔检查将缸线安装好汽车上，发动汽车，将表笔的带卡子的一端与汽车车身搭铁，用表笔的另一端在离缸线5到10毫米的周围来回运动，若表笔闪光则缸线漏电，则反之。分缸线的功用不可忽视，所以日常的保养维护方面是不能少的。发动机缸线的损坏，会导致发动机缺火，发动机发抖的现象，严重状态下整个车身全都会发生发抖，损坏越多发抖愈加严重，并且伴随排气管有放 炮 的声响，而且发动机故障灯会亮。缸线一旦随坏，建议立即换新的缸线，并且用检查火花塞，否则易引起燃油的浪费，机油在短时间内发生变质，气缸及曲轴偏磨，而且还易引起三元催化器损坏。接下来就和汽车维修技术网我一块看下汽车分缸线啥连接吧。

@2019

汽车的缸线坏了有什么反应

小朋友你今年多大呀 ？

缸线是传递电的的，是将点火线圈产生的高压电流传到火花塞，然后产生火花，说白了就是根连线，一个缸要一根，缸多了就由分电器来分。本来想给你说专业术语的，怕你听不懂。嘿嘿。

汽车缸线坏了会导致发动机故障，发动机抖动。还会有其他特征:

　1、加油无力，发动机发抖，排气管不顺畅；

　2、发动机做功不稳定或抖动；

　3、单缸或是多缸失火等故障或偶发性故障；

　4、点火异常，发动机提速无力；

　5、有可能导致其他部件损坏。

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