我的车冬天时冷车时防冻液少,热车时和夏天一样多正常吗

正常，这是因为热胀冷缩。现在大多数车型防冻液都在副水壶的位置加注，副水壶上有刻度线，MAX是上限MIN是下线，不能加多也不能加少，上限往上是空的，目的就是留出防冻液的热膨胀空间，如果加注过多，当出现温度过高时压力增大就会顶开水箱盖的安全阀把防冻液卸掉。

冷却液少热车冷却液正常介绍

因为防冻液担负着为汽车发动机冷却的任务，常常处于高温，高温会使防冻液减少，而低温下防冻液是不变的。冷车漏防冻液而热车不漏的原理，与汽车冷时防冻液多而汽车热时防冻液少是一样的，都是由温度造成的。

无论是冷车漏防冻液还是热车不漏防冻液，都说明了用户的车出现了防冻液的泄漏，需要修理。如果任由防冻液泄漏，使车上的防冻液缺少，就会出现很多后果，比如对冷却系统会造成腐蚀的作用。

汽车夏天冬天喷漆区别

　汽车夏天冬天喷漆区别，现在的社会离不开汽车，所以很多家庭都会购买车子，随着我们对汽车护理的经验不断地增加,我们对车的了解越来越多，下面是汽车夏天冬天喷漆区别。

　一般来说，冬天画和夏天画区别不大。但由于冬季气温较低，溶剂和稀释剂不易挥发，导致喷漆干燥速度慢，喷漆时容易流挂。夏季气温高，稀释剂蒸发速度加快，喷漆干燥速度加快，但稀释剂不能干得太快。如果干燥过快，温度过高，漆膜会失去光泽。汽车漆厂家会根据不同季节提供不同类型的固化剂和稀释剂。

　快速干燥一般用于低环境温度(冬季15℃以下)，慢速干燥一般用于高温(夏季30℃以上)。汽车修补漆和超快干清漆是冬季必备产品，可以大大节省施工时间。

　汽车补漆通常是不受季节的影响的，具体需要根据车的受损情况来决定，通常在春天较好，在温度25℃、湿度50%下施工最佳（避免在雨雾天气施工）。

　补漆通常在车厂里面，车架、车身焊接完成，手工修补车身后，下一道工序就是上漆。一般来说，首先是底漆。将白皮车身浸入糖浆般的漆槽，取出烘干底漆;然后送入无尘车间，用静电喷漆工艺喷上面漆，然后用200度左右的温度烘干。

扩展资料：

　补漆需要仔细查看伤损部位，如果伤损超过该部件的三分之一应采取过度修补的方法修复。过度修补就是清漆整部件喷涂，色漆从伤损处到原漆处过度，最大化的保留了原车色漆。

　同时也避免了色差的问题。因为三分之一的伤损经打磨、底漆、色漆、清漆及驳口就超过了该部件的三分之二，所剩部分已经很少，而失去修补的意义。

　冬天气温低，稀释剂不易挥发，导致漆膜干燥速度慢，喷漆期间容易发生流挂，但是喷漆都有烤房，总体来说冬天跟夏天喷漆没什么影响，你不可能大冷天喷漆后不烘烤，那得等到何时才能干，

　夏天温度高，溶剂挥发速度加快，漆膜干燥速度加快，但是稀释剂不能太快干，太快干加上温度高，漆膜会起痱子和失光，

　汽车油漆厂家都会根据不同季节配备不同型号的固化剂和稀释剂供使用，环境气温低的（冬天小于15℃）一般用快干，气温高（夏天大于30℃）一般用慢干。温度15℃到30℃用标准，

　注意：冬天局部汽车修补漆，超快干清漆是必备产品，将大大节约施工时间。

　其实一年四季都能补车漆。关于补车漆在夏天补比较好还是冬天补比较好，在补车漆时间来看，要看车漆的工艺种类而定，车漆工艺有两种，是喷漆工艺和烤漆工艺。如果使用喷漆工艺，冬季喷漆工艺的油漆凝固和干燥时间比较长，起码比在夏天喷漆多花上一倍的时间。而烤漆工艺，一年四季的差别不大，气温对烤漆工艺油漆的凝固和干燥没有影响。

　从效果上看，不管使用喷漆工艺，还是使用烤漆工艺，一年四季的效果都是一样的，没有区别。关于两种工艺补车漆在效果上的区别，烤漆的效果普遍要比喷漆效果好、工艺复杂，每一道工序都要在无尘烤漆房里完成。

　一般来说，冬季喷漆还是夏季喷漆没有太大的区别。但是冬季温度低，溶稀释剂不易挥发，导致喷漆干燥速度慢，喷漆时易流挂。

　夏季温度较高，稀释剂挥发速度加快，喷漆干燥速度加快，但稀释剂不能干燥过快。如果干得太快，温度太高，漆膜会失去光线，汽车漆生产厂家将根据不同季节提供不同型号的固化剂和稀释剂使用。快速干燥一般用于环境温度较低（冬季低于15℃），慢速干燥一般用于高温（夏季高于30℃）。汽车修补漆和超快干清漆是冬季必备产品，可大大节省施工时间。

　都可以。目前补漆分为喷漆工艺和烤漆工艺两种。喷漆工艺在冬季也能适用，但是油漆的凝固干燥速度很慢，一般需要比夏天花多一倍的时间，其它方面不会有太大影响。

　如果使用烤漆工艺的话，一年四季都没有影响。因为烤漆工艺需要在烤漆房内完成，烤漆房的干燥条件很稳定，即使是冬季也不会影响油漆的干燥速度。在效果上，同一条件下冬天补漆和夏天补漆之间没有质量差别。

　因为4S店或者汽修厂都需要排单修理，并不是说你把车开过去师傅就能马上开工，即使是小剐蹭4S店最快也得两天左右才能完工，更不用说全车喷漆了。

　同时汽车油漆的干燥程度也会影响维修时间，如果你在冬天采用喷漆工艺的话两小时内是肯定无法干透的，上路只会令修补位置沾满灰尘，到时候漆面就会出现凹凸不平的现象。因此建议我们在补漆时最好预留两天左右的时间。

　假如有专业的烤漆房，那在冬天喷漆是没有任何关系的。提倡小伙伴们在进行车漆修复时去专业的修复机构。专业修复机构的设备更加齐全，而且修复出来的效果同样是更好的'。

　在平时的用过程中出来车漆损坏是正常的，剐蹭是难免的。

　车辆的车漆是由四层组成的，从内到外分别是电泳层，中涂层，色漆层，清漆层。

　在整个车身被组装完毕后，机器人会将车身泡进电泳池内，这样子车身表层会形成电泳层，电泳层的作用是防锈。

　在车身表层形成电泳层以后，机器人会喷涂中涂层。中涂层的关键作用同样是防锈，而且还可以提高与下一层车漆结合的能力。

　在喷涂完中涂层以后机器人会喷涂色漆层，色漆层的关键是起到美观的作用。我们平时能看到的各类车身颜色就是色漆层呈现的。

　最外面的一层油漆是清漆层，清漆层的关键作用是保障色漆层，而且提高车身表层的光泽度。

　清漆层就是一层透明的油漆。

　平时大部分轻微的细小划痕基本都是留在清漆层上的，清漆层上的划痕通过简单的抛光即可除去。

　不过不提倡小伙伴们经常去抛光，这样子会下降清漆层的厚度。

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