丰田致享和威驰哪个好

致享和威驰都是丰田旗下的小型轿车，虽然分别出厂于广汽丰田和一汽丰田，毕竟还有一脉相承，无论是在车型定位还是市场定位也都相差不多，反正家庭代步车经济实惠为上，这两款各有优缺点，却都在经济实惠这点上属于可选择项里。

致享是YARiS L致炫的三厢版，于2017年一季度上市，9个车型，分虽搭载的了1.3L和1.5L的发动机，售价在7万到11万之间。车身尺寸为4440/1700/1490mm，轴距为2550mm。和致炫一样主打年轻市场，致享在外观上也走的是这个方向。进气格栅窄而短小，斜长的大灯就显得极具视觉冲击感，透镜式鹰眼设计直观上也非常漂亮。流线型的整车设计，从外表到内饰都体现着动感的基因，几乎没有出现棱角。采用了S-CVT无级变速模拟8速运动搭档，保证动力输出的平顺性。

威驰也是在2017年新推出了8款车型，从发动机搭载，整车大小还是外型几乎都相差无几，只是致享因为前保险杠略为突出，在长度上多了2厘米。威驰在老款基础上对外观和内部装饰只做了简单的调整，自动档的车型也改用了CVT变速车箱，平顺性和可靠性都有所增强，全系还配置了车身稳定系统。

做为日常家用的代步小车，丰田的这两款车都是经济实惠，耐用而可靠的，虽然跟同级别自主车型的大气配置不能相比，但只凭丰田的基本品质性能来说，依然是值得选择的。至于选择哪个，完全取决于个人喜好和优惠力度，其他还是难分伯仲的。

朋友你好

因为致享是致炫的三厢版、新威驰的换脸版本，所以致享的起步价和新威驰一致，都是6.98万元，这也是整场发布会最没有悬念的地方。不同的是，广汽丰田还是希望用不同的车型配置来赢得更多的消费者，以求和致炫、新威驰形成一定的差异化而避免相互内斗。从下面的价格列表我们可以看出，致享和致炫的价差幅度为：1.3L车型差价1000元、1.5L车型差价为2000元；致享和新威驰比，则是1.3L几乎一致，而1.5L车型致享就主要布局了两款10万元价位的车型，弥补新威驰市场的空隙。

现在丰田在入门小车市场做的最好的方面是——全系标配车身稳定系统VSC、标配自动启停，1.5L中高配车型全部是六气囊，从安全配置的角度来说完全越级水准。与之对应的是，你也需要付出一些代价——致享同样是几乎全系都没有倒车雷达、没有自主品牌上都常见的中控大屏，甚至只有9万元以上的车型才配备了铝合金轮毂，中低配车型也只有2个喇叭。可是在驾仕派看来，致享这些缺少的配置都可以通过加装获得（如果车主认为有必要），但是主动安全系统那一套却是实实在在的值价。

丰田就是让致享和新威驰这两款车型在配置上互有增减，价格也有稍微的错位，选哪款完全取决于你想花多少钱以及个人的喜好。

现在丰田在入门小车市场做的最好的方面是——全系标配车身稳定系统VSC、标配自动启停，1.5L中高配车型全部是六气囊，从安全配置的角度来说完全越级水准。与之对应的是，你也需要付出一些代价——致享同样是几乎全系都没有倒车雷达、没有自主品牌上都常见的中控大屏，甚至只有9万元以上的车型才配备了铝合金轮毂，中低配车型也只有2个喇叭。可是在驾仕派看来，致享这些缺少的配置都可以通过加装获得（如果车主认为有必要），但是主动安全系统那一套却是实实在在的值价。

那么，如果广丰的致享和一丰的威驰基本上都一样，颜值、配置、价差这些因素都相互抵消的话，广丰又如何能够让消费者买单呢？在新车发布会上，广丰还提了一个很恰如其分的卖点——品质。“在丰田整车品质监查中，广汽丰田已连续5年获得“零缺陷率”的最高评价，这种以丰田为基准的最高可靠品质将成为致享的另一大卖点。

所以 区别不大。-----在新车发布会上，广丰还提了一个很恰如其分的卖点——品质。“在丰田整车品质监查中，广汽丰田已连续5年获得“零缺陷率”的最高评价，这种以丰田为基准的最高可靠品质将成为致享的另一大卖点。（这句自己理解）

望采纳 谢谢。

现在丰田在入门小车市场做的最好的方面是——全系标配车身稳定系统VSC、标配自动启停，1.5L中高配车型全部是六气囊，从安全配置的角度来说完全越级水准。与之对应的是，你也需要付出一些代价——致享同样是几乎全系都没有倒车雷达、没有自主品牌上都常见的中控大屏，甚至只有9万元以上的车型才配备了铝合金轮毂，中低配车型也只有2个喇叭。可是在驾仕派看来，致享这些缺少的配置都可以通过加装获得（如果车主认为有必要），但是主动安全系统那一套却是实实在在的值价。

鹏仔微信 15129739599 鹏仔QQ344225443 鹏仔前端 pjxi.com 共享博客 sharedbk.com