电动车新国标和老国标的区别是什么？

电动车新国标和老国标的区别，主要有以下几点：

1、新国标电动车必须具有带脚踏骑行的功能。老国标是没有这个要求的。而且新国标要求电动自行车在30分钟之内脚踏骑行距离必须大于或等于5000米。

2、新国标的电动车必须在整车、电动机、充电器插口上有3C标识。老国标是没有这个要求的。

3、新国标车可以通过扫描合格证上的二维码查看车辆的基本信息。老国标是不可以的。

4、新国标的电动车，将调速把转动到三分之二位置左右会发出清晰但不尖锐的提示音。老国标则没有这项功能。

5、新国标的电动车都是经过检验机构检测的合格车辆，可以通过企业官方网站或者当地电动车社会官方查询。老国标电动车则无法查询。

6、新国标车速是25千米每小时，老国标是20千米每小时。新国标整车质量是55千克，老国标整车质量是40千克。新国标电动车的电机额定连续功率是400瓦，老国标电动车的电机额定连续功率是240瓦。

7、新国标对电气安全、防火性能、阻燃性能、无线电骚扰特性进行了明确规范。

性能

1、铅酸电池(含铅酸胶体电池)成本便宜，性能稳定，市场上的电动车大部分采用此种电池。

2、锂离子电池(常称之为锂电池)成本较高，但具有比能量大、比功率高、自放电小、无记忆效应、循环特性好、工作温度范围宽、无环境污染等优点。

3、晶胶电池，成本高，性能稳定，市场上使用此类电池的电动车并不多见，只有少数商家才给配置此高性能电池，安全系数最高。使用寿命远高于前两类电池的优势和自我修复功能的优势也是行业的领先位置，优势是铅酸电池不具有的，避免铅酸电池分层的劣势。

电动车绿牌白牌蓝牌黄牌区别如下：

1、绿牌。

第一款车上的是绿色号牌，该车上路无需驾照，那么，它肯定是一款非机动车，而根据新国标明确，电动车属于非机动车的车型，唯一的就是新国标电动自行车。

2、蓝牌。

第二款车上的是蓝色号牌，该车上路需要持有驾照，并且，规定是不可载人，根据道交法规定，轻便摩托车是不允许载人，所以上蓝色号牌的电动车，代表是电动轻便摩托车。

3、黄牌。

第三款车上的是**号牌，该车可以载1人，但必须要持有D和E证才能驾驶上路，那么，就排除了F证也能驾驶的电动轻便摩托车，所以，上**号牌的电动车是一款电动摩托车。

4、白牌。

上白色号牌的电动车要注意，该车也是按照非机动车管理，是不需要驾照就能上路，但上牌要注意年限，一般过渡期是3~4年，只能在限期内上路，过渡期截止，将自主淘汰，不要违规上路。

现在主流的管理方式，只有超标电动车才上白色号牌，但是，超标电动车由于只是过渡性可以上路的车辆，面临着会淘汰，虽然，这类车是没有正式身份，但目前道路上的超标电动车数量，保守估计在1亿辆左右，也是庞大的群体。

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