大众转向柱电子装置和转向柱锁止装置有啥区别
奥迪汽车技术的积累不是一朝一夕,一个原件,一个模块,一个功能,日积月累,假以时日,你就是高手。
今天分享奥迪A8D3车型电子方向锁元件N360,在奥迪A8D3车型上,这是一个锁止执行元件,是大众电子方向锁最初原型,当然这一机构也出现在2003款途锐和辉腾汽车上,这个模块都需要在线匹配防盗数据后才可以正常实用。
这个模块的特点是,出现故障后转向柱无法解锁,时至今日,这一控制理论依旧被采用。如果转向锁止机构故障,车辆就无法解锁,是出于安全控制策略考虑。
早期迈腾汽车只能更换全新ELV,拆车件无法再次使用,这点务必注意,在日常维修中一个疏忽就会让ELV变成不可用的全新旧件,自己还莫名其妙,也是因为这个原因,我们从配件买回来的全新的(看着全新)装车后无法使用,基本都是用过的,在大众防盗数据库登记注册对应了一个车架号导致的。
其他大众奥迪车型没有这么苛刻,只要正确在线匹配后,即可正常实用。今天小编以奥迪A8D3车型ELV为例(实际是电子转向锁),和大家一同了解ELV原理和相关内容,希望大家通过本文熟悉了解大众奥迪ELV相关内容,便于日后开展维修检测工作。
概述:
在Audi(奥迪)系列中第一次在 A8 03 年型车上使用了转向柱电子锁止装置。
将ELV元件和锁止装置在空间上分离产生了以下主要优点:
车辆被动安全性:为曲柄缓冲器扩大了空间;
防盗:增加进入部件的难度;
费用:将控制单元、发动机和变速箱安装在一个部件单元中。
构造:
带有锥形外部齿轮的棘轮通过一个滑动联轴节和转向柱管相连接。带有锥形外部齿轮的限位滑块位于导向盒中并沿纵向滑动。
电动机通过螺杆齿轮驱动正齿轮。转向杆纵向置于 ELV 元件中并通过拉杆和限位滑块相连接。
功能:
在对电机进行控制时正齿轮被扭转。正齿轮的侧面为带齿斜面。转向杆在其斜面上运动并根据正齿轮和斜面的位置纵向滑动。
转向杆的运动直接传送到限位滑块。
当限位滑块和棘轮动作时,转向柱机械闭锁。
ELV 元件通过接触- 断开螺丝与转向柱相连接且在更换时只能与转向柱一起进行更换。
方向盘锁止元件 N390
进入和启动许可控制单元通过一双总线系统控制方向盘锁止元件进行方向盘的锁止及解锁。只有在 15 号线断电时,进入和起动许可控制单元才可以向方向盘锁元件供电。与其集成在一起的电子装置控制电动机运转。通过蜗杆装置及摆盘锁销直线移动。
锁销与转向柱内矩形滑块上的锥形内齿轮一起卡住转向柱。采用线性位移使内齿能够卡住方向盘。借助点火螺栓将方向盘锁与转向柱连在一起,不可以分开更换它们。
方向盘锁执行元件 N360 受进入和起动许可开关的控制。它对方向盘进行闭锁或开锁。 J518 和 N360之间传输的数据是密码数据,只能在 15 号线上传送。
方向盘锁执行元件 N360 是防盗系统的组成部分,更换之后必须与该系统匹配。
题外话:
时至今日,ELV也好,电子方向锁也好,已经在技术层面更迭换代了几次,但是无论如何变化,他都是防盗锁止系统的一个Lin总线模块,是一个需要在线匹配防盗同步车辆防盗信息的组件。
⑤通过操作拉手来打开尾门操作尾门上的拉手会唤醒车载电网控制单元,接着该控制单元唤醒进入及启动许可控制单元J518。然后,控制单元J518交错地触发进入及启动许可天线。这些天线向车钥匙发送一个信息。
车钥匙测量信号强度,根据信号
强度来接收各个天线信息,然后将这
些信息以及与防拔锁相关的数据发
送给车载电网控制单元。
车载电网控制单元通过中央门锁天线接收这些信息。车载电网控制单元根据所发送的钥匙信息可以确定车钥匙是否位于所允许的尾门范围内。如果在该范围内,则通过触发尾门锁中的电机来解锁尾门。如果车钥匙与所涉及的车辆不匹配,车钥匙不会对进入及启动许可天线发出的信息作出反应。
⑥“唤醒”导线
为了避免唤醒舒适CAN,在每次激发车门外把手内的传感器时,进入及启动许可控制单元J518使用一根分立连接至车载电网控制单元的“唤醒”导线。
进入及启动许可控制单元通过
该导线只能唤醒车载电网控制单元J519。接着,当车载电网控制单元得到与该车辆相匹配的车钥匙的应答时,只能唤醒舒适CAN。
(2)电子转向柱锁控制单元J764控制单元J764(位置如图59所示)作为接线端控制的主控制单元读取进入及启动许可按键E408(起步停车按键)。为安全起见,通过两个独立的微型开关分析组合式起步停车按键的操作,在按下该按键时同时操作这两个微型开关。由进入及启动许可控制单元J518触发按键照明灯。
变速器挡位指示牌生成一个离散信号“变速器换挡杆位置P”,根据该信号执行转向柱锁止功能。
此外,s触点状态和“接线端15”调用以离散信号方式发送给车载电网控制单元J519。而“接线端50”调用以离散信号的方式发送给发动机控制单元J623
①锁止转向柱
如果关闭点火开关并接着打开驾驶员车门,电动转向柱就会锁止。如果在关闭点火开关时驾驶员车门就已打开,那么在关闭车辆时锁止转向柱。
在配备自动变速器的车辆上,如果还有其他锁止转向柱的情况,则检查一下变速器换挡杆是否在位置P处。
为此,在挡位指示牌和转向柱电动锁控制单元J764之间有一根分立连接的导线。此外,在锁止转向柱的时候,不能继续移动车辆。控制单元J764通过CAN总线从ABS控制单元J104中获取当前车速信息。
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