汽车怠速电磁阀有什么作用?
在引擎转速低于750RPM时,及时使怠速控制阀动作,以提升引擎转速,在引擎转速超过1050RPM后,则停止动作。在配备冷气系统的车种,又将此控制阀称为怠速提速阀后因冷气压缩机动作后,产生引擎负载,使引擎怠速降低,而怠速控制阀随之动作,以维持怠速的稳定性。
当发动机的工作参数偏离正常值时,便使用该阀来调整怠速转速。怠速转速是通过控制旁通节气门体的空气量来调整的。发动机起动后,怠速控制阀开启一段时间进气量增加,使发动机怠速转速提高约150r/min-300r/min。
当发动机冷却液温度较低时,怠速控制阀开启,以获得适当的快怠速。发动机电脑根据不同的冷却液温度,通过改变传到怠速控制阀的信号强度来控制怠速控制阀柱塞的位置。
扩展资料
怠速转速的控制过程
1、怠速稳速控制
当汽油发动机控制单元收到怠速工况的信号时,首先从存贮器中取出标准的怠速转速数据与当前汽油发动机实际转速相比较,若当前转速偏离目标转速时,汽油发动机控制单元便向执行器(怠速控制阀)发出调节指令,使其开大或减小来调节怠速进气量,从而使汽油发动机转速趋向于目标转速,来达到怠速稳速控制目的。
2、怠速提速控制
在稳速控制的基础上,根据汽油发动机当前的工况和负荷来决定是否提速。如冷车时,为使汽油发动机快速加热,需提高转速来达到目的;
当有负荷时,为克服负荷所带来的影响,需要提速来稳定汽油发动机怠速工况的稳定性,如冷车、开空调、打转向、挂档、开大灯、启动冷却风扇等,均需做提速控制,提速的增加量一般在200~400r/min。
百度百科-怠速控制
百度百科-怠速控制阀
节气门四冲程汽油发动机的构成大致如此。其中,节气门是电喷车发动机系统中最为重要的零件之一。其上部是空气滤清器的空气格,下部是发动机缸体,被称作汽车发动机的喉咙。节气门的污染程度直接影响汽车加速的灵活程度。清洁节气门可以降低油耗,使发动机充满活力。业主们也经常讨论是否需要拆卸节气门进行清洗。怠速控制阀由点火开关供电,当点火开关置于ON位置时,怠速控制阀通电,发动机计算机控制其电路。发动机工作参数偏离正常值时,使用该阀调整怠速转速。怠速转速的调整要通过控制旁通节流阀体的空气量来实现。怠速调节阀则能够自动调节发动机的怠速。通过改变节流阀旁边通风道的尺寸,来增减怠速进气量,以达到调整怠速的目的。如果没有节气门,发动车辆时必须踩油门才能启动。节流阀的作用在于向调节发动机进气流量的控制阀充气,以决定发动机的运行状况。空气进入进气管后会与汽油混合,成为可燃混合气体,从而参与燃烧工作。司机可以通过操作油门踏板来调整节气门的开度。最后,总结一下节流阀和怠速控制阀的作用:一是节流阀是控制空气进入发动机的控制阀,其连接空气滤清器,连接发动机缸体,被称作汽车发动机的喉咙;二是怠速控制阀安装在节气门旁通空气孔中,达到怠速控制的作用。同时,在装有制冷系统的车型中,该控制阀被称作怠速提速阀。在制冷压缩机工作时,会产生发动机负荷,从而降低发动机怠速。此时,怠速控制阀会开始工作,使发动机的怠速保持稳定。
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