吉利汽车博瑞GE耀尊版和耀智版配置对比多了什么

2018年3月29日，吉利汽车正式宣布，此前代号为“K”的全新混动旗舰车型命名为“博瑞GE”。作为“蓝色吉利行动”战略的全新混动旗舰车型，博瑞GE集成了吉利iNTEC技术。GE代表大进化，也象征着Genius(天生)效率(效率)和吉利(吉利)精英(本质)。

作为全系顶配车型，博瑞GE耀尊版售价17.98万元，而下一款顶配车型耀智版售价15.98万元。他们的差价是2万元，还是挺大的。这2万元有什么区别？我们来比较一下。看这2万元值不值？这2万块上增加了十几项配置，包括汽车行车记录仪、HUD抬头、方向盘换挡、并线辅助、空空气净化、后排座椅按摩通风、内后视镜自动防眩目、后排座椅电动4向调节和通风按摩、主驾驶座椅加热、自动驻车、手机无线充电、副驾驶6向电动调节、后视镜方向盘座椅记忆联动。配置主要是在舒适性方面有所提升，也体现了它的商务特色。

百万购车补贴

遇到博瑞GE，便是我幸福生活的开始。当我需要你的时候刚好遇到你，你走进我的生活。

时间过得真快，去年6月提车，转眼之间提车也有一年多的时间了，博瑞ge?与我一起经历过炎炎夏日，度过多姿多彩的秋天，又步入冬天的大门，经过多姿多彩的春天，提车前后对于博瑞ge这款新能源汽车，其实还是有很多担忧的情况，比如冬天油耗，震动，噪音，48V电机电器问题，趁着今天有时间，也趁着这半年之期，聊聊这一年的使用情况，和自己对博瑞ge的一些看法。?博瑞ge这款车是在原来普通燃油版车型更新的一款新能源汽车，新能源汽车这个词最近几年是很火的一个词汇，其实新能源离我们很近，身边处处都有新能源的身影，新能源汽车趋势来讲，大家都是有目共睹，世界各大汽车厂商也是卯足了劲儿的发展，我们国家也在大力的支持新能源汽车，无论从经济性，环保性，新能源汽车绝对是未来的主要的发展趋势，发动机燃油车，油耗更低，动力更强，就比如我们博瑞ge这款车的1.5T三缸发动机，比老款博瑞4缸1.8t发动机扭矩增加了50牛米，马力接近提升20马力，这可是?不小的进步，但用车成本也减少也是看得见的，这对于我们平常百姓来说，得到更强的动力，得到更多的实惠，这是最期待的。?下面再来谈谈博瑞ge?具体有什么差别，和我这一年的使用感受吧。

红色我的最爱，当初为了提红色，我可是苦苦等了那么久。

车型?：博瑞GE?MHEV?耀尊版?咱们还是了解一下车型，首先来说，博瑞ge?是分两款车型，一种是插电版PHEV，可以充电，使用纯电模式行驶，也可以油电混合使用，官方描述是采用的P2.5框架结构，电机直接放在变速箱与发动机之间，以达到最好的传动状态，最节能的模式的车型，PHEV?相比MHEV?的好处就是更节能，挂新能源牌照，扭矩更强。

动感的角度动感的外观。

另一种车型是MHEV，是不能用外接电源充电，也不可以用纯电模式行驶，采用的是48V电机辅助，属于轻混车型，起步，加速时候48V电机开始介入，以达到提高动力，降低油耗的目的的一款轻度混合动力车型，给电池组充电主要靠滑行，刹车，怠速运转时把动能转换成电能存储到蓄电池里面。

溜背的车身。

动力油耗对比?MEHV，180马力，最大功率142，最大马力300牛米。?PHEV，?180马力，最大功率192，最大马力425牛米。?两款车型都采用的是1.5T?3G发动机，7档湿式双离合变速箱，但是由于混动模式不同，最大功率，最大扭矩也不同，PHEV?的动力更加强劲一些，而油耗来说，PHEV?很多车主综合反映市区平均油耗在5L/百公里，MHEV?在8L/百公里，而老款博瑞市区平均油耗大概在10L以上。

外形没有什么好挑的

动力表现?1.5T?三缸发动机，300牛米扭矩，180马力，搭载7速自动变速箱，，城市路况起步0-60公里3-4秒的事儿，180马力的动力完全够用，超车只要深踩油门变速箱会立马降档，保持足够的扭矩来运行，这时候感觉发动机就像打了鸡血一样，动力十足，我平时使用sport?运动模式很少，使用sport模式油门反应更为灵敏，轻轻踩一下加速踏板，发动机转速立马达到3000转，推背感还是挺明显的。

曲线很优美

驾驶感受?300牛米扭矩，180马力，动力不止一次的说，绝对够用，普通模式深踩一下油门，48V电机马上就会介入，瞬间就会感受到这个技术是多么的牛X,起步的瞬间，你绝对不会感受到这是一款三缸的发动机，也不会让你感受到这是一辆有1.7吨自重的车辆，推背感有没有？?你要是深踩一下油门，推背感还是会有明显的感觉的。?运动模式下的动力表现我就不多说了，运动模式会让人上瘾。?电子助力的方向盘，指向很精准，耀尊配备的各种高科技辅助配置，电子限速提醒，道路偏移提醒，防碰撞预警，行人识别，也更降低一些因为观察不注意导致的违章，事故发生，在城乡多变不熟悉的路况下驾驶起来更轻松，别看车身接近5米，但减速打方向，过弯时表现的还是很轻松的，很多人问我有没有感觉到换挡不顺畅，博瑞GE?这款车，让我感受最深的就是这个变速箱，在舒适模式或者经济模式时候缓慢起步，加速，我一点都没感觉到升降档有顿挫，比很多自动挡车型要平顺的多。

18寸的花瓣式，大轮毂。

镀铬回型中网

Acc自动刹车。

远近一体自动大灯。

正面，水滴回纹式的前脸不乏潮流动感又攻击性霸气十足。

我喜欢米色的内饰，这样更显沉稳，而且更好打理。

油门刹车踏板。

电动座椅调节。

品牌音响。

风里雨里，坐在车里最舒服，我永远在这里等你。

高清互联网中控大屏。

电子挂档杆。

前排水杯架。

驾驶模式切换旋转按钮。

四门一键升窗

宽大舒适的后排。

后排独立空调。

国产唯一一款车，后排座椅可以电动调节的。

尾部看起来很帅气。

圆润的尾部。

分体式LED尾灯。

双边单出排气。

帅气

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