上汽T90皮卡意外曝光！家族式外观、独立后排座椅

在今日的探馆中，前方记者意外发现上汽T90皮卡概念车，可谓是车展正式发布前的意外曝光！

既然命名为上汽T90皮卡概念车，自然在外形上和家族成员上汽D90?Pro车型有几分相似，但是作为概念车整车造型更加科幻化，包括更加夸张的轮眉、进气格栅、贯穿式头灯、车顶行李架、龙门架、雾灯，以及独特的轮毂造型。但是从内部人士处获悉，虽然该车为概念车款，但是已经无限接近量产车，仅在座椅样式上会和量产车有些不同。

从内饰来看，就不像外形那么具有科幻感，也更接近实车的感觉，包括挡把区域也和目前的上汽T70的8AT采用同样样式，另外，我们也发现该车会有ACC自适应巡航、车道偏离预警、博格华纳TOD四驱、电子手刹、方向盘加热、以及双连屏等配置。

不过，最值得注意的是，该车的后排座椅为独立设计，这在国产皮卡中还属首次，让后排乘客乘坐更加舒适，还有相应的扶手区，提供杯托、操作区等等。希望最后的量产车也能看到如此惊艳的设计。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

区别在于包裹性不同以及舒适性。运动风格座椅是指针对高速行驶的车身与人体动态反映而设计的座椅。这种座椅在设计的时候，特别将椅背及椅垫这两个部分加以强化，使人体两侧的腰部/肩部以及背部能够有良好的侧向支撑性。

一般的普通汽车座椅强调舒适性，但是在弯道行驶时，无法支撑侧向加速施加于身体的强大离心力，驾驶者的身体产生严重的侧倾。相对也影响到车身所传送的抓地力与转向的回馈力量，对于大马力运动型车辆来说，这种情况的出现会使安全性随之降低。

运动风格座椅专门针对高速行驶的车身与人体动态反映而设计，因此特别将椅背及椅垫这两个部分加以强化，使人体两侧的腰部/肩部以及背部能够有良好的侧向支撑性，座椅本身的刚性也经过加强，因此能够对转弯时侧向加速度产生的离心力给予有效的抗衡，能够更准确的感受到轮胎与路面的抓地性，使驾驶人员能够对车辆进行精确的操控。

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