国内的ETC和日本的ETC相比，都有哪些区别？

梵高1年前 (2023-12-15)阅读数 6#综合百科

国内的ETC和日本的ETC相比，都有哪些区别？由于etc的存在，我们的高速旅行更方便，不需要在线等待，我们可以直接通过通道等。亚洲有两个etc发展最好的国家，一个是中国，另一个是日本。这两者有什么区别？让我们看看。

就时间而言，内政比日本早一年开始，但在过去的二十年中，日本在发展等方面的进步比我们快得多。在中国率先尝试etc的地方有2个：广东和北京。1996年初，广东路通公司引进了美国IT公司的不间断充电设备，并在广东进行了工程测试etc。1996年底，北京首都高速公路发展有限公司与美国Amtech系统公司合作，在首都机场高速公路上进行了不停车收费测试。

中国的统一时间已经落后日本十多年了。日本于1999年完成了工作频段的统一，而中国直到2011年才有相关规定统一等频段的频率。非统一频段的缺点非常明显。我们不能在其他地方使用本地设备等。在当地使用比较便宜。这一劣势大大降低了驾驶员管理etc的意愿。2017年，日本约90%的驾驶员使用etc，而中国只有30%的驾驶员同时使用etc。

日本的技术等等更先进，所以更多的人会愿意使用等等，等等会有更多的优势，更多的资金可以用于设备的现代化。日本etc技术日趋成熟，最明显的是充电方式的不......同。日本采用汽车卡分离制度。您的卡等不仅可以自己使用，还可以借给他人。收费计算也非常快捷方便。中国等地是一卡通系统。如果有人驾驶同一辆车，费用必须重新计算。

ETC和粤卡通都可以用来在广东省内的高速公路使用，但是在性质上面两者是有区别的：

1、ETC是指电子不停车收费系统，也就是ETC系统。粤通卡是广东省政府唯一指定的全省高速公路联网收费专用缴费卡。

2、ETC的可使用的卡范围很广，几乎每个省都有自己的ETC用卡；但粤卡通卡只能在广东省的ETC才可以使用。

3、粤卡通虽然主要在高速公路上使用，但它的服务功能已从公路收费逐步拓展至城市公交、小区停车、珠三角城际轨道、汽车加油、金融等领域。而ETC不能应用于公交、汽车加油、金融等领域。

4、ETC系统是通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理；而粤卡通只是一张卡，并不能直接具备这些功能，需要连接ETC设备才可以进行高速费的结算。