ctc3.0与CTC2.0区别

ctc3.0与CTC2.0区别如下所示：

ctc全网通2.0智能手机不限主副卡，但联通卡位为卡时，只能使用2G网络；ctc全网通3.0不分主副卡，联通卡为副卡时，能使用3G网络，在GSM网络不佳的地区，可以使用3G网络提升语音通话质量。

历史背景：

“天翼”的中文名称和飞翔、翅膀、天空直观相关，体现了自由自在的移动体验和广阔的覆盖；“天翼”与“添翼”谐音，寓意用户使用中国电信的移动业务后如虎添翼。

可以更畅快地体验移动信息服务，享受更高品质、更自由的信息新生活。 “天翼”为中国电信发展3G业务而诞生的一个品牌，最早由邓超代言，向广大手机使用者宣传其健康、高速、便捷、无线等为特点的3G网络，从而向客户介绍并选择CDMA2000为网络制式的3G网络。

CTC是分散自律式调度集中系统，除了完成TDCS的全部功能外，还可以完成管内车站信号设备（计算机联锁设备）的操控功能，也就是说原来车站值班员要动手的工作也可以由CTC来完成，分为集中控制和非常站控两种模式。CTCS是中国铁路列车运行控制系统，共分0～4五个级别，目前中国的胶济线和沪昆线用的是2级，青藏线用的是3级（用卫星定位），随着级别的提高，铁路信号的重心也由以车站联锁为核心向以列车控制为核心转移。

也就是说，CTC是管调度，CTCS是运行控制，一个是交通运输的事儿，一个是列控的事儿。CTC管啥时候什么车从哪儿开到哪儿，CTCS负责这个车以什么模式怎么开到哪儿，路上是不是列车自己开啊，那么就可能有自动驾驶系统，路上是不是得保证安全啊，那就得有自动防护系统，路上是不是得有排进路的系统，完了是不是还得有联锁系统，是不是还得有RBC管管闭塞啊等等等等。

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