库存车和现车有啥区别

我认为库存车和现车存在以下区别：

1、生产日期不同。

库存车的生产日期普遍超过6个月；而不算库存车的新车则距生产日期不超过6个月。

2、老化程度不同。

库存车雨刷橡胶、轮胎等部位较新车有老化且电瓶会出现亏电等情况；而新车则很少有这种问题。

3、洁净程度不同。

库存车由于库存时间较长，会显得比较脏；而新车因库存时间较短，在洁净程度上好于库存车。

由于我国汽车工业发展晚于国外，为了满足我国民众对于汽车使用的需求，合资车诞生了。那么有着异国血统的合资车和我国本土汽车到底区别在哪里呢？要想弄清楚这个问题，我们先来聊聊合资车到底是怎么诞生的。合资车简单说来就是由我国提供本土组装场地，国外提供品牌，核心技术，工程人员，双方协作的产物。从双方合作的内容就不难看出合资车与国产车的区别。

区别一：核心技术有差距我国的汽车工业虽然保持着高速发展的态势，但是与国外汽车制造厂家相比，少了人家几十年甚至上百年时间积累出来的经验。即使合资引进了技术，但是我们只能探得皮毛而不能得其精髓。合资车出生就带着国外成熟的技术，而国产车还处在不断摸索研发的阶段，这个差距是需要时间来不断缩小的。

区别二：质量差距由于核心技术发展水平的差异，就使得国产车质量略逊于合资车。我觉得这也是国产车研发过程必须经历的阵痛。经验都是从失败中总结出来的。合资车的技术是经过了多年的验证不断修正出来的结果，所以在质量上出错的概率更小。虽然我们也经常听过合资车被召回的事件，但是召回本身就是对产品质量的一种把控。

区别三：品牌认可度差距现在汽车市场，民众对于进口汽车品牌的认可度是高于国产品牌的。这里有中国人的崇洋媚外的心理作祟，总认为进口的就是好的。在国人眼中，合资车虽然不及进口车开出去更有排面，但是只要有那个牌子也就够了。而国产车还是由于技术，质量等原因让很多人宁愿买合资车也不选择本土品牌。

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