帝豪gl与缤瑞三大件区别是什么

太平洋汽车网帝豪gl发动机是自主研发的，整套的动力系统包括1.8L自然吸气、1.3T涡轮增压两款发动机，各自搭载6速手动与6速双离合两款变速箱。缤瑞使用了1.4T涡轮增压发动机以及1.0T三缸涡轮增压发动机，搭载6挡双离合变速箱和CVT无级变速箱，底盘没有区别。

帝豪gl装配的是德国著名格特拉克公司生产的6DCT双离合变速箱，采用的是电机设计的，DCT变速箱内没有电磁阀、滑阀箱等装置，所以摩擦损耗的更低，可靠性也会更好。

帝豪gl和缤瑞都采用的是前麦弗逊后扭力梁，是这个价位最常见的悬架结构，在铺装路面上的表现有一定的厚重感，悬架主要强调舒适，过滤振动的效果明显，加上厚实的座椅，整体舒适性还是不错的。缤瑞1.4T发动机的最大马力是133匹。

扭矩是215牛米；1.0T则是有136马力，扭矩是205牛米。帝豪gl搭载的1.3T涡轮增压发动机不仅是吉利旗下的首款小排量增压发动机，并且历经六年正向研发过程，是完全拥有自主知识产权的引擎。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）

缤瑞和帝豪哪个性价比高？

答:新款吉利缤瑞使用了吉利家族最新的设计语言，前脸造型像一个巨大的字母“X”，与帝豪L十分相像；尾部的造型使用的是贯穿式的设计，LOGO的区域使用了熏黑，尾灯组的造型使用的是三组横向阵列式光源，点亮后的效果十分炫酷。动力上，全新缤瑞可能将使用1.5T的四缸发动机。

吉利在10万元左右级别，有两款紧凑级轿车，一款是吉利缤瑞，一款是吉利帝豪，很多消费者都在犯难，这两款车到底怎么选？价格上，差距不大，配置上，似乎也没有天差地别的距离，这两款车怎么选择，可是难坏了不少人。

其实，本质上而言，缤瑞和帝豪是同级别定位不同的两款车。

缤瑞的定位更接近于一款轿跑车，虽然在动力方面，它搭载的是一台1.0T发动机，但实际上，由于这款车的定位是在城市驾驶，因此真的没必要过于追求动力，如果你长期跑高速，当然需要一台大马力的发动机，但寻常80公里时速的道路，缤瑞更为合适。同时，缤瑞搭载的还是一台6速双离合变速箱，这款变速箱的升降档较为积极，因此动力爆发显得相当不错。

而且，缤瑞的外观设计非常运动化，激进的色彩，掀背的尾部设计，都体现出了这种风格，而在空间上，1460毫米的高度和1785毫米的宽度，都显示这台车的空间，并不是那么夸张。

帝豪的定位则更为偏向于一台家用车，你不能指望他的动力有多么澎湃激进，但帝豪的驾驶感受确实是一舒适为主的。全系标配的都是一台1.5L自然吸气发动机，最大功率仅为80千瓦（109马力）峰值扭矩140牛·米，这种动力你只能说刚够用，全系变速箱为5速手动或CVT变速箱，表现出的也是一种舒适性的调教。但他的燃油经济性非常出色，工信部百公里油耗为5.8升，换算下来，一公里才4毛钱多一点，性价比也很高。

配置方面，帝豪的顶配版配备了胎压显示、定速巡航、全车雷达、倒车影像、自动驻车、电动天窗、无钥匙进入和启动等等配置。

总体而言，缤瑞更像是一台运动感很强的车，而帝豪更偏向家用。因此如果你在纠结，那就要看你的需求，来决定车型了。

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