帝豪gl与缤瑞三大件区别是什么
太平洋汽车网帝豪gl发动机是自主研发的,整套的动力系统包括1.8L自然吸气、1.3T涡轮增压两款发动机,各自搭载6速手动与6速双离合两款变速箱。缤瑞使用了1.4T涡轮增压发动机以及1.0T三缸涡轮增压发动机,搭载6挡双离合变速箱和CVT无级变速箱,底盘没有区别。
帝豪gl装配的是德国著名格特拉克公司生产的6DCT双离合变速箱,采用的是电机设计的,DCT变速箱内没有电磁阀、滑阀箱等装置,所以摩擦损耗的更低,可靠性也会更好。
帝豪gl和缤瑞都采用的是前麦弗逊后扭力梁,是这个价位最常见的悬架结构,在铺装路面上的表现有一定的厚重感,悬架主要强调舒适,过滤振动的效果明显,加上厚实的座椅,整体舒适性还是不错的。缤瑞1.4T发动机的最大马力是133匹。
扭矩是215牛米;1.0T则是有136马力,扭矩是205牛米。帝豪gl搭载的1.3T涡轮增压发动机不仅是吉利旗下的首款小排量增压发动机,并且历经六年正向研发过程,是完全拥有自主知识产权的引擎。(图/文/摄:太平洋汽车网陈杰2)
缤瑞和帝豪哪个性价比高?
答:新款吉利缤瑞使用了吉利家族最新的设计语言,前脸造型像一个巨大的字母“X”,与帝豪L十分相像;尾部的造型使用的是贯穿式的设计,LOGO的区域使用了熏黑,尾灯组的造型使用的是三组横向阵列式光源,点亮后的效果十分炫酷。动力上,全新缤瑞可能将使用1.5T的四缸发动机。
吉利在10万元左右级别,有两款紧凑级轿车,一款是吉利缤瑞,一款是吉利帝豪,很多消费者都在犯难,这两款车到底怎么选?价格上,差距不大,配置上,似乎也没有天差地别的距离,这两款车怎么选择,可是难坏了不少人。
其实,本质上而言,缤瑞和帝豪是同级别定位不同的两款车。
缤瑞的定位更接近于一款轿跑车,虽然在动力方面,它搭载的是一台1.0T发动机,但实际上,由于这款车的定位是在城市驾驶,因此真的没必要过于追求动力,如果你长期跑高速,当然需要一台大马力的发动机,但寻常80公里时速的道路,缤瑞更为合适。同时,缤瑞搭载的还是一台6速双离合变速箱,这款变速箱的升降档较为积极,因此动力爆发显得相当不错。
而且,缤瑞的外观设计非常运动化,激进的色彩,掀背的尾部设计,都体现出了这种风格,而在空间上,1460毫米的高度和1785毫米的宽度,都显示这台车的空间,并不是那么夸张。
帝豪的定位则更为偏向于一台家用车,你不能指望他的动力有多么澎湃激进,但帝豪的驾驶感受确实是一舒适为主的。全系标配的都是一台1.5L自然吸气发动机,最大功率仅为80千瓦(109马力)峰值扭矩140牛·米,这种动力你只能说刚够用,全系变速箱为5速手动或CVT变速箱,表现出的也是一种舒适性的调教。但他的燃油经济性非常出色,工信部百公里油耗为5.8升,换算下来,一公里才4毛钱多一点,性价比也很高。
配置方面,帝豪的顶配版配备了胎压显示、定速巡航、全车雷达、倒车影像、自动驻车、电动天窗、无钥匙进入和启动等等配置。
总体而言,缤瑞更像是一台运动感很强的车,而帝豪更偏向家用。因此如果你在纠结,那就要看你的需求,来决定车型了。
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