国产车和合资车有多大的差距?区别究竟在哪里?
我国汽车市场竞争越来越激烈,华系汽车品牌和合资汽车品牌之间的战争也从来没有暂停过。近几年来华系汽车品牌的提升突飞猛进、汽车核心三大件质量、汽车智能化、汽车外观设计、汽车内饰设计等等,相信大家都有目共睹,比部分合资车车型要好很多。虽然说华系汽车品牌成长的速度很快但和热门合资车型品牌相比起来,或多或少还是有所差距,小编就和大家分享区别究竟在于什么地方?
一、汽车核心三大件的差距。
和热门合资车品牌相比起来,自主品牌的汽车最大差距就是在汽车核心三大件上。我国自主汽车品牌研发的发动机、变速箱、汽车悬挂系统也都是参照热门合资车品牌。热门合资车品牌主要有:德国大众汽车、日本日产汽车、日本丰田汽车、日本本田汽车等等。虽然说自主品牌研发的核心三大件从数据出手也并不比合资品牌差,但是长时间使用起来热门合资品牌的三大件质量方面还是更加可靠、更加稳定。
二、自主品牌汽车内饰及外观设计更完美。
汽车普遍成为家庭的交通工具,其实乘客和驾驶员对汽车的乘坐感受也是非常重要的一部分。那么从汽车内饰及外观设计方面出手,我国自主研发的汽车品牌又要比很多合资汽车品牌更加的完美,这也正是很多车主选择自主品牌汽车的最主要原因之一。自主品牌汽车对客户诚意更大,能够让车主花费更少的钱享受更好的驾驶品质。
选择一辆自主品牌的汽车也是非常不错的,比如:长安汽车、吉利汽车、长城哈弗汽车、奇瑞汽车、比亚迪新能源汽车等等,这些自主品牌都是我国的汽车领头羊,一定会给您带来不一样的驾驶体验。
就目前来说在国人眼里,合资车进口车质量比国产车好!
1、资格老
早在1985年上海 汽车 被大众收购后才建成第一条生产线,由于决策问题我们失去了上海 汽车 这个品牌,被大众公司的上海大众所取而代之。上世纪80年代中期从德国引进到现在,普通桑塔纳及其改进车型已经累计销售了近200万辆。于1991年10月开始研制新一代桑塔纳轿车,1995年4月,当第一辆桑塔纳2000顺利下线后,它迅速占领了国内中级公、商务用车的市场。记得小时候,在街头巷尾不经意间就能遇上一辆,每每见到VW的 汽车 标识都会指着车标跟伙伴们说:“看,这就是桑塔纳”。那时候谁家能开上桑塔纳,那家就一定非富即贵,桑塔纳为人们遮风避雨的使命和良好的口碑以及完善的售后服务仍然保留至今,所以说它资格老一点也不为过。
2、质量可靠,保值率很高
由于拥有良好的口碑,桑塔纳目前的月销量也是惊人的,同时,现款桑塔纳在外观和技术上都进行了大幅度的升级,与自家的兄弟一汽大众捷达甚似很多相似之处,也让其维修保养更加便捷。
3、开着顺手,上手快
目前有很多朋友就是通过桑塔纳的训练才考到了驾照,只有感受过桑塔纳的猛抬离合熄火前的突突,才能抬稳离合,只有经过无数次的换挡,抖动,才能对桑塔纳的行驶技术了如指掌,因为我会开桑塔纳,所以没必要选择其他车型。
4、品牌过硬,保值率高
就算是开着20、30年前的老奔驰,宝马,那也是奔驰、宝马。国人喜欢面子,大众就正好符合了国人的各方面的需求,比起自主品牌,选大众,面子很过得去而且保值率很适中
不是大众比较高级,桑塔纳相对于同等价位国产车,有如下几个亮点:
1:经过多年的升级换代,桑塔纳整体性能还是比较稳定的,车子三大件比较稳定,这款车也是多个城市的出租车的标配,经济适用;
2:发动机ea211,在同等价位车型无论国产还是合资,都是比较出色的综合性能表现,油耗不高,维修保养也便宜;
3:大众车,哪怕就是入门级别的桑塔纳,底盘调教得比较稳定,跑高速120也不用担心发飘;
4:车子内饰差点 但是新款的车,整体外形还是比较 时尚 ,耐看;
5:无论从车子稳定性,经济适用性上不输任何一款同级别同价位车型,足够满足一般家用代步,当然你若是就是有国产情怀,其实现在国产车也是可以考虑的
6:车子保值率比较高
国产车存在的缺点:
1:国产 汽车 工业起步晚,发动机要么是用的日本淘汰的发动机型号,本身就会存在很大的缺陷无论是油耗还是小毛病;即便国产的发动机,现在还缺少足够的实践检验,难免会存在一些缺陷;
2:国产车比较重视内饰,还有发动藏密封,实际关键部位缺心少魂,不过随着我们 汽车 工业的发展这种问题会逐渐的优化;
3:车子保值率低
买这个车是让它干活挣钱好养活
拥有桑塔纳,走遍天下都不怕,桑塔纳这么多年了,口碑一直还不错,性价比高,皮实耐用,油耗低,保养便宜成了它的代名词,也确实如此,随处可见的配件,保养一次平均一年300左右,一公里不到5毛的油耗,相对来说,电子 科技 少,所以故障率也低。
桑塔纳三大件不容易坏,质量稳定,省油,油耗甚至比有的日系车还低,经过市场检验过的。另外,价格也不高。
不是因为大众高级,因为大众的配件好找,保养维修比国产还便宜,而且三大件比国产车可靠耐用,油耗也比较低。[灵光一闪]
实惠,省油
桑塔纳皮实耐用,维修成本低
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