自动挡车，1、2、3档分别是什么意思？

1（L）档是陡坡档，爬陡坡或阻力很大时候用，2（S）也是一个前进的变速档，在上下坡时用2档。3档也是一样手动控制最高升到3档。一般自动排档的车有4挡。当将排档挂在D上，它在1，2，3，和4挡中根据速度和负载自动换挡。

1、自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

2、开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

手动挡汽车1档能到60公里，2档90公里，3档130公里，4档160公里，5档180公里。手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。

降挡时可以踩刹车到20，直接从5到2。减挡后再加挡时主要看转速表，40推4挡，这样省油。省油就2500转换挡，这样开车温和些，不伤车。

工作原理：泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，风力成了动能传递的媒介，如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮，通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。

扩展资料：

手动换挡

增挡

空挡→1挡：右手把挡把往内侧推，然后往上推入1挡。

1挡→2挡：握住挡把，将其向下拉入2挡

2挡→3挡：用手将挡把向上推入3挡。

3挡→4挡：用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住挡把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把。

4挡→5挡：反手向外推挡把，之后向上推入5挡。

减挡

5挡→4挡：在5挡向下拉挡把，切入4挡。

4挡→3挡：握住挡把，向上推入3挡。

3挡→2挡：向下推入2挡。

2挡→1挡：向上推入1挡。

手动挡换挡时机：

加挡：

1.磨合期可以2200－2500转换挡，看左边转速表。

2.过磨合期3000转换，当然市里开可以减到2500换。

减挡：

一、车子在5挡时，踩刹车右边速度掉到40以下，换4挡；

二、30以下换3挡；

三、20以下换2挡；

四、低于10可以换2挡或1挡

参考资料：

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