汽车雨刮器有什么区别吗？

区别如下：

图标是扇形，左边有一斜线中间喷水线的为汽车前挡雨刮，而图标是长方形的，左边一斜线和中间喷水线为后挡雨刮。

雨刮器的运作原理：

雨刮器的动力源来自电动机，它是整个雨刮器系统的核心。雨刮器电动机的质量要求是相当高的。它采用直流永磁电动机，安装在前档风玻璃上的雨刮器电动机一般与蜗轮蜗杆机械部分做成一体。

蜗轮蜗杆机构的作用是减速增扭，其输出轴带动四连杆机构，通过四连杆机构把连续的旋转运动改变为左右摆动的运动。

雨刮器电动机采用3刷结构以方便变速。间歇时间由间歇继电器控制，利用电机的回位开关触点与继电器电阻电容的充放电功能使雨刮器按照一定周期刮扫。雨刮器的刮片胶条是直接清除玻璃上雨水和污垢的工具。刮片胶条通过弹簧条压向玻璃表面，它的唇口必须与玻璃角度配合一致，方能达到所要求的性能。

雨刮片分为有骨雨刮和无骨雨刮两种结构。所谓有骨雨刮是指传统的有支架（有骨）雨刮，雨刮的支点越多，雨刮片的受力就越均匀，和玻璃接触的就越贴合。而无骨雨刮采用了片状弹簧来对整支雨刮片加压，这样相当于整个雨刮都是受力点，因此无骨雨刮的设计理论是相对于传统的有支架的雨刮来讲的。

有骨雨刮原理

有骨雨刮的原理是通过骨架上的若干支撑点把雨刮片压在玻璃上的，使雨刮片上的各个支撑点的压力平均。

从大体上讲，有骨雨刮大致组成结构：

根据空气流体力学设计的主支架，除了担当雨刮主体结构外，还可起到防止风力浮举效应；副支架是由多支点及不锈钢衬条构成，它的作用是将雨刮胶条与挡风玻璃间分布均匀的压力；而处在工作最前线的拨水刮片选用了天然橡胶材质，原因是这种材质具有良好的拨水性能并且还可有效降低拨水时产生的噪音，另外购买及更换成本也相对较低。这里需要说明一点，拨水刮片的功能并不是将玻璃上的雨水刮掉，而是将玻璃表面的雨水抹平形成均一的水膜层，允许光线顺利穿过不产生折射和弯曲变形。

由于有骨雨刮的特殊结构，不能在雨刮背面设置空气导流结构。

所以通过空气导流板实现气流压紧效果。

无骨雨刮原理

无骨雨刮没有支架，采用的整支雨刮片本身来加压，这样相当于雨刮片整体都是受力点，以达到减少水痕、擦痕的效果。

无骨雨刮的组成结构：

无骨雨刮是由雨刮胶条、无骨雨刮钢片、雨刮护套、塑料件，4个配件组搭而成。

无骨雨刮所具有的一些特点：

1、与弧形玻璃贴合紧密、受力均匀，刮片涂付碳膜确保刮得更安静、更流畅、更干净。

2、采用空气动力学原理设计，高速行驶时刮片不会被气流抬升，以保证刮拭更清晰。

3、雨刮结构中间条扁宽，具有遮阳防老化的作用。

4、采用无骨架浮动钢片结构，可消除运动发抖。

5、橡胶条及覆盖弹簧片均采用耐臭氧和抗紫外线能力强的橡胶材质，

可适应不同气候条件。

6、完美一体式空气动力学导流板设计，有限降低风阻。

7、优美的无支架外观，功能与外形的完美结合。

8、组搭更加简单、方便，仅需手动安装即可，而无需使用其他工具。

无骨雨刮背面的浅U型槽可以起到空气导流作用。

在高速行驶时能够利用气流把自身网玻璃上压紧，加强挂水效果，避免雨刮被高速气流吹起。

从设计原理上讲，雨刮的支点越多，雨刮片的受力就越均匀，和玻璃接触的就越服帖，也就能达到更好的去水效果，同时，去掉了金属支架，开启时减少了雨刮对驾驶视野的影响。另外从理论上讲，由于无骨雨刮去掉了金属支架重量减轻，对雨刮器电机的负荷减少，也起到了保护电机延长使用寿命的间接作用。

如今雨刮市场上还出现了一种韩国CAP进口原装产品----新款五折雨刮，它是有骨与无骨的完美结合，外形美观，线条简洁优雅，完全消除雨刮工作时的震颤与跳动，无异响无杂音，刮拭更安静。

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