宝马M7和M9是什么车？

预约自己的车名申请商标并不是什么新鲜事。菲律宾知识产权局最新文件显示，宝马已经获得“M7”和“M9”商标认证，这两款车未来会实现吗？我们知道宝马实际上没有批量生产过M7。虽然m部门可能认为完全没有意义，但隶属于MPerformance的M760i/Li反而给所有人留下了极其深刻的印象。尤其是汽车行业为数不多的V12发动机，最完美、最强大的v型12缸，是世界上唯一融合劳斯莱斯血统和///MGmbH调教的发动机。7系是宝马旗舰，M760Li是7系中的旗舰。虽然7系并不是市场上最豪华的轿车，但其突出优势依然是宝马出色的底盘调教，驾驶起来完全不像是d级行政轿车。如果说燃料版的M7不需要存在的话，电动的M7可能更有意义。新一代宝马7系的纯电版应该有i740、i750、M60吧。现在还很难说。纯电的时代和燃油机的时代不同，相对来说车型阵容更容易展开，而且大家都是纯电驱动。如果M7真正问世的话，将在一定程度上提高车型的定位，提高品牌的影响力。“M9”会怎么样呢？现在谁也不知道，有信息显示“X8M”可能并不像被称为“XM”那样最终会使用“M9”的标记。小编不负责任地推测，它可能是未来宝马诠释个性化的旗舰产品。坦率地说，“M9”在某种程度上可能会接替宝马I8。说起宝马I8的继任者，你可能会首先想到宝马visionmnext概念车。该模型的研发理念、外观设计、动力系统、智能化都处于更高的水平，VisionMNEXT概念车标志着宝马未来性能和操纵的研发方向。外媒CarandDriver曝光，这款概念车量产后，性能将更加突出，外观可能会对M1表示敬意。内置发动机，有后百叶窗式的盖子。加上蝴蝶门，小编觉得这样的外观很有范围，但不知道我是不是觉得美。动力系统绝对是Bimmer最感兴趣的部分，根据之前发布的消息，量产车可能会搭载2.0T发动机电机的混合动力系统，前轮由一台电机驱动，后轮由内燃机驱动，系统总输出功率为660宝马目前最强的2.0T四缸发动机数据还比较保守，为306马力/450牛米。旁边的奔驰已经将混合动力2.0T放在AMGC63上，但通过宝马的技术储备。如果在冲压升级后追加电机的话，总功率超过600马力就很轻松了。这也已经和现在的宝马v8发动机相当了。你希望宝马开什么样的车？我来评论区说你的想法~

我们常常说的牛肉等级m1到m9是一套澳洲的牛肉等级评分，澳洲和牛官方的评级从m1到m9，超过m9的就叫m9+。其中m3，m5，m7等指的是牛肉中的脂肪值(脂肪含量)，后面的数额越大，数字愈高，表示牛肉的肥瘦愈像大理石纹，脂肪含量也就越高。

各类熟度的牛排的区别。

1、近生

近生的牛排只是稍微加热一下外部，保留着原肉的血红色和味道。这类牛排内外口感层次分明，保留着原生肉感，十分柔嫩。

2、一分熟

这个熟度的牛排口感柔嫩，仅表面煎熟，呈灰褐色，肉的中心是血红色，生熟层次感很强。

3、三分熟

三分熟是很多外国人喜欢的熟度，肉的中心是血红色，逐渐过渡成砖红色和粉红色，再到外围的灰褐色。

4、五分熟

肉的中心为粉红色，大概占四分之一的区域然后过渡到外围的灰褐色，口感不会太嫩。

5、七分熟

七分熟的牛排内部主要为灰褐色，也有少量粉红色可见，肉质不算鲜嫩，有嚼劲。

6、全熟

全熟的牛排内部为灰褐色，外表呈焦糖色。全熟牛排还要求肉质润滑多汁，被称为最难煎制的牛排。

选购窍门

初来乍到者可能不知道怎么选择部位，当然不是越贵的就一定越适合你。牛肉切割图是非常专业的对牛身上每一个部位都详细描述和区分。作为吃牛肉的人，不需要全部弄明白，只需要了解自己偏好的口感，掌握几个典型的名词就可以从容地挑选了。

比如菲力是从臀肉和腰肌肉取下的一块牛里脊，牛身上最柔软的部位，最适合煎或炭烤。T骨在去骨和切去菲力之后便是纽约客肉质非常柔软。而肋眼切成1.5厘米厚，煎烤最适合。

并不一定最贵的部位就最适合你选什么样的部位还要取决于烹调方法，比如牛嫩肩肉，肉质结实而富有弹性，厚薄口感都很好，除了做牛排，还可以做火锅片，或者烧肉、炒肉，特别是中端以后部分油花最多，若处理得好，口感甚至不会输给肋眼。

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