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国6b和国6有什么区别吗

桃子1年前 (2023-12-15)阅读数 5#综合百科
文章标签发动机氧化碳

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排放标准的不同。6a国与6b国的主要区别在于,6a国是5国向6国过渡的标准,6a国的排放标准与5a国基本相同,因此6b国才是真正的6国标准。国家6b和国家6的实施时间不同。

2020年7月1日,中国将强制实施轻型汽车6a,2023年7月1日,中国将强制实施轻型汽车6b。实际上,第6A阶段的排放标准与第5阶段的排放标准基本相同,只是采用了第5阶段最严格的排放要求。

比如,国五规划要求汽油车的一氧化碳排放量不超过1g/km,柴油车的一氧化碳排放量不超过0.5g/km,国六规划要求两车的一氧化碳排放量都不超过0.5/km。可以说,国六A并不是真正的国六A,它只是一种“过渡”。

国六B的一氧化碳排放限值比国六A严格29%,碳氢化合物排放限值比国六A严格50%。总之,国六B的限值高于国六A。随之而来的是,汽车公司为此付出了更多的代价。一家车企表示,每提高一次排放标准,投入成本就变大,一些产销量巨大的企业投入会更多。

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国六标准的发动机与国五标准可能存在差异也可能完全相同,区别在于面对性能的降低是技术提升还是直接妥协。

一台车想要满足国六标准核心在于尾气净化系统的升级,其中最重要的是三元催化器;催化器的作用是净化发动机燃烧后的尾气,为其中含有CO(一氧化碳)、HC(碳氢化合物)、NOX(氮氧化物)等,这些有害气体从发动机排气歧管排出时温度在900摄氏度左右,进入催化器时仍有600度左右的高温,在高温环境中催化器使用了三种稀有金属铂、铑、钛为尾气进行氧化还原反应,作用分别如下。

三种气体有害气体被高温反应为无害物质,也正是因为能解决三种物质所以称之为三元催化器;从国五到国六主要升级点为催化器,通过稀有金属的增加、过滤芯目数的增加以加强净化的效率,因为三元催化器并不能100%的将尾气净化,否则尾气流速过慢会早排气背压的提升。

发动机运行中的转速很高排气速度非常快,如果不能快速有效的通过催化器排出则会形成“梗阻”,排气速度慢会导致发动机进气不畅性能降低;不过各大车企和主机厂为达到排放高标准,不得不将催化器的净化能力提升,动力确定会因此而降低,于是就有了两种特点的国六标准发动机。

①·只升级催化器、发动机参数没有变化,很多 汽车 爱好者认为这种升级也包括发动机配套,比如使用高效率火花塞、特殊喷油嘴或者氧传感器,然而至少有一部分国六发动机没有做到这些,甚至有同款机型已经符合国六但也有低价的国五标准量产车。这些机器不论是五还是六本质没有区别,完全是以排气净化系统的升级实现,这类车的动力会明显的下降。

②·升级催化器同步提升发动机功率扭矩,量产车的发动机调整总会有所保留,目前是为有效降低磨损、降低机油润滑要求标准以降低使用成本,但是只要想提升性能是可以修改ECU参数提升性能的。面对国六升级排气系统对动力的影响,这些有技术储备能自主研发生产发动机的车企,会以主动提升动力以补偿衰减的比例,比如马力提升6~8Ps、扭矩提升5~10N·m,不仅能有效补偿动力甚至会有一定程度升级。

两种不同的升级方式体验会有较大的差异,不过还是以第一种升级方式居多,所以国六 汽车 的小排量大尺寸代步车建议慎重考虑;燃油车的时代已经在倒计时,在这一阶段对于真正喜欢内燃机 汽车 机械感的车主而言,低油耗的价值远没有动力带来的驾驶乐趣高,所以国六 汽车 还是看一看中大排量车型吧。

(作者:天和Auto,本文禁止站外转载、平台内欢迎转发。)

马上就要进入国六时代了,国五的车就变得不那么惹人爱了,大有“一代新人换旧人”的感觉。但是很多人都产生了这样的疑惑:怎么刚出来国六标准4S店里就有国六的车了?国五和国六的车发动机到底有啥区别?这么快就能升级?其实这里面的门道还是挺多的。

车企早就着手准备了

汽车 厂家在设计一台发动机时都会把目光放长远的,在满足当前环保规范的前提下还会继续 探索 更高的标准,为后期做准备。因为发动机的研发标定还是比较复杂的,一切都要往前赶,这样在新规实施前自己才能临危不惧。所以对于大部分车企来说已经早就做好准备了,只等政策一开始立马就可以生产。

国五和国六发动机的区别

很多车型国五和国六的动力数据并没区别,但是不代表发动机就完全一样,因为我们所看到的只是外特性数据,是发动机的最大能耐,这完全可以通过软件标定做到一致,而且同一车型动力参数一致对于消费者来说更容易接受。但是发动机还是会有部分硬件和软件改动的。比如一些厂家会针对燃烧室结构进行调整以优化燃烧、增加喷油压力使汽油雾化更、使用更多的电子设备以达到对发动机更精准的控制、加强三元催化器提高尾气处理能力。有些车还要安装GPF颗粒物捕捉装置降低颗粒物排放限值,这些工作都会对排放提升有一点影响,综合到一起就会产生比较明显的效果了。

不仅是发动机,燃油也要提高

燃油是发动机的口粮,油的品质直接决定着排放的水平,如果仅仅是对发动机做升级而油品质量不变的话也不行,所以国六标准同时也对燃油的品质做出了更严格的要求,只有好的技术配合清洁的燃油才能达到最佳的排放水平。

国6b和国6有什么区别吗

国五能升级国六吗

很多人都有这样的想法:我的车虽然是国五排放,但是排放数据能达到国六水平,那么我可以给我的 汽车 升级成国六排放吗?其实这也并非不可能,理论上确实有行得通的办法,但是想要真正实施就比登天还难。因为每个车型排放标准都是车企事先备案的,你的车是国几就是国几,这是没办法更改的。除非厂家拿这个型号的车重新做一次备案,把排放标准定成国六的,这时候你就可以去车管所升级排放标准了,而事实上几乎没有厂家会这么贴心地为车主考虑。

主要是排放标准更高了

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