国四和国五区别在哪里

1、国五比国四更加严格。2017年，开始全面实施的国五排放标准中的氮氧化物排放量比国四标准降低了百分之二十五，并且新增了PM的排放限制。

2、对重型车排放标准更加严格。除此之外，国五还加入了颗粒物粒子数量和除甲烷以外的碳氧化合物的标准。可以说国五标准与目前欧洲正在执行的汽车排放标准的控制水平相当。

3、车辆环保标志不同。国五取消了环保标，但是可以从车辆出厂合格证或者登陆机动车环保网来查看汽车的排放标准是国四还是国五。

车的国三国四国五怎么区分？

基本上，这些是根据排放标准分类的。由于中国汽车技术大多从欧洲进口，排放标准也遵循欧三、欧四、欧五、分步、污染物减排标准。国三类似欧三排放标准:为了降低污染排放标准，对发动机和排气管进行升级，增加汽车“自诊断系统”，通过排

国三国四国五车怎么分

基本上，这些是根据排放标准分类的。由于中国汽车技术大多从欧洲进口，排放标准也遵循欧三、欧四、欧五、分步、污染物减排标准。

国三类似欧三排放标准:为了降低污染排放标准，对发动机和排气管进行升级，增加汽车“自诊断系统”，通过排放监测使排放达标。

中国第四排放标准与欧洲第四排放标准类似:即中国第四排放标准比中国第三排放标准低50%-60%。

中国5与欧5排放标准类似:与中国4标准相比，氮氧化物的排放需要降低25%，同时还增加了非甲烷碳氢化合物和PM的排放限值，使得化合物对各类具有有害空空气污染的颗粒物的要求更加严格。

不过现在很多车基本都是遵循第四国的规格。第五国在北京、上海、南京等一线城市尤为普遍，第六国将于2020年1月实施。很多小伙伴会担心第五国的排放车会被限制上路。别担心，第四国和第五国短期内不会被限制上路，但一国两国基本不会被允许上路，第三国也会被限制。

附：国六的规范推出来，那么国五排量的车，经销商也会下降价钱，尽快卖出去，是买车的好时机，但是打算在未来几年卖掉自己国五的汽车，需要要注意，很有可能贬值。 国三国四怎么区分

小伙伴们可以去“机动车环保网”，在驾照上输入品牌型号，一探究竟。此外，获得环保检验标志的汽车可以在环保检验标志的原件和复印件上查看排放规范。

但有时由于一些特殊原因，无法从环保标签上得知汽车的排放规格，比如前挡风玻璃更换后环保标签丢失，或者环保标签上的打印内容不清晰太久等等。这种情况下，也可以从汽车合格证复印件上查询。

如果基本找不到上述条件，有一个最傻最准的办法，那就是把汽车登记证、驾驶证等相关证件带到当地车辆管理所查询。

另外，朋友们需要知道，郭汜汽油和国三汽油最大的区别在于硫含量。现在郭汜汽油的硫含量约为50ppm，相当于一吨燃料中含有50克硫。此外，郭汜汽油的烯烃含量和锰含量也大幅下降。汽车在使用过程中，减少了汽车尾气中硫化物、氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和汽车尾气颗粒物的排放。国四汽油使用后，机动车各项排放指标基本都会有不同程度的改善，这也有利于降低空气体中PM2.5的含量，缩短尾气排放，改善空气体质量。

现如今随着环境保障观念的逐渐加强，国家实行的排放规范也是越来越严格，虽说当前尚未有明确的政策针对国三以及国四汽车的驾驶限制，但地方政府应多采取补贴鼓励置换等政策，通过市场手段加快升级，鼓励消费者换新车。 国三国四国五车怎么分 @2019

主要是看车的出厂日期符合哪一个阶段的标准。

第一阶段：GB18352.1-2001《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(I)》，等效采用欧盟93/59/EC指令，参照采用98/77/EC指令部分技术内容，等同于欧I，从2001年4月16日发布并实施;

第二阶段：GB18352.2—2001《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅱ)》，等效采用欧盟96⑽69/EC指令，参照采用98⑽77⑽EC指令部分技术内容，等同于欧Ⅱ，从2004年7月1日起实施;

第三阶段：GB18352.3Ⅻ2005《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》，部分等同于欧Ⅲ，将于2007年实施;

第四阶段：部分等同于欧Ⅳ，将于2010年实施。

中国轻型汽车Ⅲ、Ⅳ号排放标准在污染物排放限值卜与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准完全相同，但在实验方法上作了一些改进，在法规格式上也与欧Ⅲ、欧Ⅳ标准有很大差别。

第五阶段：GB18352.5-2013轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅴ阶段)，将于2018年1月1日起实施。

扩展资料：

废弃危害：

废气中含有150～200种不同的化合物，由于汽车废气的排放主要在0.3米～2米之间，正好是人体的呼吸范围，对人体的健康损害非常严重，其中对人危害最大的有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、及固体悬浮颗粒物。

据世界资源研究所和中国环境检测总站测算，全球10个大气污染最严重的城市中，我国就占了7个。

因此，中国政府对治理汽车尾气排放造成的城市环境污染非常重视，国家环保部门和汽车企业目前正在加速推进国Ⅲ、国Ⅵ的达标工作，控制汽车尾气污染的排放已是环保部门、汽车生产厂家及社会各界的一项迫在眉睫、刻不容缓的责任。

百度百科—汽车排放标准

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