奔驰跑车有哪几种？

奔驰跑车有以下种类：

CLA级、GLA蓝调版、C 200 4MATIC轿跑、SLC敞篷跑车、smart fortwo灰行侠特别版、S级轿跑车、梅赛德斯-AMG S 63 4MATIC+ 轿跑车、E级轿跑车、E级敞篷轿跑车。

梅赛德斯-AMG E 53 4MATIC+ 轿跑车、C级轿跑车、梅赛德斯-AMG C 43 4MATIC 轿跑车、梅赛德斯-AMG C 63 轿跑车、梅赛德斯-AMG C 63 S 轿跑车、CLS四门轿跑车等。

1、2016年9月奔驰亮相的新车型包括了新款CLA级、GLA蓝调版、C 200 4MATIC轿跑、SLC敞篷跑车、smart fortwo灰行侠特别版。

2、奔驰SLC最初于2016年1月的北美车展首发，并于4月份在国内亮相。新车前脸采用了奔驰最新的家族式设计，中网格栅运用繁星式点阵状造型，两侧的大灯也为奔驰最新设计造型，内部使用LED灯组并且配备有光带式的LED日间行车灯。

SLC搭载了两种不同调校的2.0T发动机，发动机代号为274920，SLC 200最大输出功率为184马力；SLC 300最大输出功率为245马力。至于传动系统方面，与发动机匹配的是9速自动变速箱。

3、SSK是德语超级短轴距跑车的缩写，奔驰SSK系列跑车拥有更强大的动力和更短的轴距。该车型是专门为爬山赛事而作的设计，它的短轴距设计保证了优良的操控性和发夹弯的过弯能力。这款车当时只生产了35辆。

4、家族的领袖——SL级

如果问谁是奔驰家族的统帅，那么SL当之无愧！50多年来，他一直是奔驰乃至整个德国汽车工业的代表，他集中了奔驰所有的先进技术，当然也是现在世界上最先进的汽车技术了。他的科技含量极高，但操作却又十分简单，不会让人觉得麻烦。

内饰工艺质量高，用料档次高，车内空间大，宽敞。人们对于敞篷车特别关心的自然是车顶和坚固的问题。早在1989年，第四代SL就配置了电动车顶，是世界上第一个配置电动车顶的敞篷车。2001年推出的第五代SL更是采用了电动硬顶。

SL的行走机构是汽车中最好的，在ABC的帮助下，他能提供像S级一样的舒适性，而同时出色的调教又带来了极好的操控性，在AMS的对比测试中，他的操控性比玛莎拉帝Coupe都好。动力性方面，他能提供多种选择——典型的德国车。顶级的SL65在取消限速器的测试中跑到了338km/h的速度，让蝙蝠这样的超级跑车也为之汗颜。总之，SL不只是奔驰的家族领袖，更是德国汽车工业强盛的标志性产品。

5、奔驰年销量最大的跑车——CLK级

没有SL那样高贵，没有SLK那样灵巧，但造型优雅的CLK是奔驰跑车家族的中坚力量。优雅、高雅、雅致这些词是很多人对CLK的第一印象，事实也的确如此，侧面线条很漂亮，而且没有B柱，当车窗降下后，侧面通透明亮，这就是雅致的CLK跑车。

作为一款跑车，CLK的操控性并不出众，他的操控性没有3系跑车/敞篷车那样灵便，但应该说还算不错，稳健、轻便的行驶状态是他所追求的。事实也正是如此，CLK十分休闲。CLK配置齐全，工艺精良，操作简便可靠，CLK敞篷车的车顶灵活而坚固（软顶）。尽管是一款跑车，但他依旧保持了奔驰一贯的舒适性，他的行驶舒适性相当好。

而且空间宽敞，即使是后排也可以很轻松的坐下两个成年人，这正是CLK吸引人的地方——尽管是跑车，实用性和空间却丝毫不受影响。在动力性能方面，CLK提供很多选择，从基础的CLK200到顶级的CLK500和AMG的CLK55，所有的顾客都可以找到适合自己的动力配置。总的来说，CLK是款性能相当全面的跑车，他或许不是攻弯高手，但他却是市场的宠儿，这款优雅的跑车相当的受欢迎。

扩展资料：

戴姆勒于1909年为三叉星标志申请专利权，但奔驰则属于一个圆形徽章。戴姆勒的标志来源于戴姆勒给他妻子的信，他认为他画在家里房子上的这颗星会为他带来好运，这颗三叉星还象征着奔驰汽车公司向海陆空三个方向发展。

1909年，戴姆勒先生为了纪念他的VELO型车大批量生产，将三叉星内的齿轮图案改为月桂枝，以示胜利，而标志内的“梅赛德斯”则取自其在奥地利的汽车经销商埃米尔·耶利内克美丽女儿的名字。“梅赛德斯”在西班牙语中有幸运的含义，可惜这位美女于四十岁死于不幸的婚姻，而以她命名的做法却不胫而走。

奔驰的标志最初是Benz外加麦穗环绕。到了1926年，戴姆勒公司和奔驰合并，星形的标志与奔驰的麦穗终于合二为一，下有Mercedes-Benz字样，后将麦穗改成圆环，并去掉了Mercedes-Benz的字样。

而随着这两家历史最悠久的汽车生产商的合并，厂方再次为商标申请专利权，而此圆环中的星形标志演变成今天的图案，一直沿用至今，并成为世界十大著名的商标之一。

7月23日晚间，全新一代北京奔驰GLA/梅赛德斯奔驰CLA四门轿跑版/梅赛德斯奔驰CLA五门猎装版在成都车展前夜正式上市。具体来看，GLA厂商指导价为30.38万元，提供型号GLA200一款配置车型。CLA四门轿跑车型的厂商指导价为29.98万-37.88万元，提供CLA?200?Coupe和CLA?260?4MATIC?Coupe两款配置车型。而首次引入的五门猎装版的厂商指导价为29.98-38.18万元，?提供CLA?200?Shooting?Brake?和CLA?260?4MATIC?Shooting?Brake?两款配置车型。

北京奔驰GLA

梅赛德斯奔驰CLA四门轿跑版

梅赛德斯奔驰CLA五门猎装版

梅赛德斯奔驰首次引入CLA五门猎装版，这也是国内市场豪华领域不断见长的一种良好表现，它的到来也会在一定程度上改变国内市场消费习惯，由之前的单一模式开始向多样个性化发展。除了有着更加个性的造型之外，相比于四门轿跑版，CLA五门猎装版在价格方面上与四门版差异不大。入门版车型价格相当，而四驱版本车型也是增加了3000元不多的预算。五门猎装版在市场上更为个性，相信会吸引部分群体来追求购买。

无论是CLA，还是GLA，它们的变化都与全新奔驰A级有着太多相似的地方，相同的平台，相同的动力总成。定位4门轿跑的CLA扮演着豪华入门轿跑的角色，主打个性。而GLA定位入门跨界SUV，则是SUV大浪潮中不可或缺的一份子。关于新车如何，您一定迫不及待了吧！

虽然奔驰GLA在价格相对来说比较亲民了，但作为跨界SUV车型，可能在空间上有一定的限制性，这也导致了该款车型的受众群体没有那么广泛。所以，此次对于新车的换代，是继续保持跨界，还是力求突破变化呢？

新车延续了海外版本的设计风格，并且与奔驰A级基于同样的平台进行打造。外观方面，新车整体褪去了之前那种成熟稳重风格，有了更加圆润饱满的躯体，咋一看还有一些奔驰GLC老大哥的味道。

AMG专属的满天星格栅

更加饱满圆润的侧面

尤其在车身尺寸方面上，新车长宽高为4417/1834/1610mm，轴距为2729mm，相比现款车型而言，轴距加长了30mm，这对内部乘坐空间的提升大有裨益。虽然车身长度没有太大的变化，但是在高度和宽度分别增加了75mm和30mm，以前那个跨界风浓厚的小子，开始向着传统SUV车型进军。通过车身结构的改变，优化成员的乘坐感受，这在之前的空间体验中就可以得知。

内饰的变化更是非常明显，豪华体验的提升一直是奔驰的拿手活。得益于与奔驰A级相同平台打造，新车也换上目前奔驰最新的内饰设计风格，10.25英寸的双连屏设计是再熟悉不过了。

最新的三幅式多功能方向盘，样式十分新颖握感也极为舒适，并且触控式设计也能提升便捷与科技感。结合全系标配的MBUX信息娱乐系统，新车在内饰豪华与科技有着更多的话语权。?

在动力方面上，新车也是大刀阔斧，跟奔驰A级、奔驰GLB搭载1.3T高功率发动机+7速双离合变速箱的相同动力总成，目前还没有2.0T的动力信息，尚且不知道后期会不会追加。新车取消了1.6T发动机，让1.3T发动动机用在尺寸更小的SUV车型上，也许消费者对此接受度也会更高一些。

在豪华入门SUV领域中，虽然近一两年来涌现出雷克萨斯UX、凯迪拉克XT4等更多的市场产品，但奔驰GLA最主要的竞争对手一直是宝马的X1和奥迪的Q3，从未改变。前者依靠强大的后排空间吸引众多消费者的青睐，而奥迪Q3也通过全新换代来提升自我的产品力。所以，定位跨界SUV的奔驰GLA处于产品后期，在此前的竞争中已经处于下风。

随着奔驰GLA全新换代，这种局面将会被打破。新车的设计、内饰、配置方面乃至动力都有不同程度的优化，竞争力得到大大提升，有更多的资本来投入新一轮的白热化竞争。当然，新车还通过车身结构的优化，改善空间等之前所被忽略的问题。这样一来，扬长避短，能够适配到更多的消费群体，尤其对豪华、空间有着双重要求的群体。

最为重要的是，新车与奔驰GLB能够更好的形成分工合作，攻占豪华紧凑型SUV领域市场。凭借不同车身尺寸以及价格区间，消费者在选择30万左右的豪华SUV车型中，奔驰总能有一款车型能够满足消费者。

正如上面所言，通过全新换代，新车在产品力上有了更大的资本，外观更加活力年轻，内饰则更加豪华。于此之下，还不忘优化内部空间补齐短板。教授相信在SUV这个大浪潮，一辆实力更加均衡的车型，无疑能够刺激消费者去拥有。从2015年国产，奔驰GLA在5年的时间里获得28万辆的成绩，那么在下一个5年时间，奔驰GLA会青出于蓝而胜于蓝？这个问题留给大家来讨论。而CLA五门猎装版的首次引入，以往单一的消费模式也会慢慢向多样性转化。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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