帕拉梅拉和保时捷有什么区别

两者区别如下：

1、定位不同：保时捷是跑车，帕拉梅拉是大型豪华车。

2、侧重不同：保时捷是纯种跑车，追求性能和赛道。帕拉梅拉四门轿跑车，功能更多，空间更大，注重舒适性。

3、外观不同：帕拉梅拉车采用四门设计，侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配黑色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。保时捷采用贯穿式尾灯设计，成为全新保时捷最具辨识度的改变，排气布局有四出和双出两种选择。自动升降尾翼在高速行驶时会提供巨大的额外下压力。

保时捷的Carrera（卡雷拉）系列和911系列的车没有区别，Carrera是911系列里的一个型号（也就是入门版911）。

保时捷911系列分为Carrera系列、Targa系列、Turbo系列、TurboS系列、GT系列。Carrera系列在整个保时捷911的产品序列中，Carrera系列的车款最多，拥有CarreraCoupé、CarreraCabriolet、CarreraSCoupé、CarreraSCabriolet、Carrera4Coupé、Carrera4Cabriolet、Carrera4SCoupé、Carrera4SCabriolet共8款车型。其中“Coupé”代表硬顶车型、“Cabriolet”代表敞篷车型，而标志中的“4”代表四轮驱动车型、“S”代表运动款车型。

扩展资料：

保时捷911（Porsche911）是德国保时捷所制造的跑车，由亚历山大·保时捷（FerdinandAlexanderPorsche）所设计。

自1963年演变至今的911，因其独特风格与极佳耐用性享誉国际，可谓世界最长寿的一个跑车车系。不过无论911如何进化，由金龟车（VolkswagenBeetle）延续至997的后置发动机传统，从没被舍弃过，连空冷发动机也一直坚持到1999年，才在全新的保时捷996上转用水冷发动机。

后置发动机的配置不利于发动机散热，而空冷发动机的散热本来就不如水冷发动机。在硕果仅存的后置空冷发动机中，保时捷911是最成功的一个。更为难能可贵的是它还是运动型跑车。不过空冷发动机的911，到了993已是最后一个时代了，空冷发动机毕竟不适合在全世界各地销售，尤其是亚热带及热带等气温较高的地区。

保时捷911是国际二十世纪最有影响力的汽车排行榜中的第五名，仅仅输给了福特T型车、迷你、雪铁龙DS及大众甲壳虫。

911有许多为了竞赛而由私人团队或保时捷原厂特别开发的特殊车款，这些车通常是各赛车领域的常胜军。例如拥有辉煌战绩的935就曾在改装限制非常小，素有“不是方程式的方程式”（SilhouetteFormula）之称的Group5大放异彩。

参考资料：

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