帆船和军舰有什么区别

有设计和构造、用途等区别。

1、设计和构造：帆船和军舰在船体设计、结构、推进方式和装备上有很大的不同。例如，机帆船通常配备有发动机和风帆，以便在海上进行长距离和高效的航行。而军舰，如战舰、巡洋舰、驱逐舰等，可能包括各种类型的船只，用于执行各种军事任务，它们的建造和装备都是为了满足军事需求。

2、用途：帆船通常用于商业目的，如海上运输、渔业等。军舰则专门用于军事目的，可能包括侦察、巡逻、护航、作战等军事任务。

纵帆适合各种风向。横帆在顺风和侧风时能发挥面积优势。早期的欧洲纵帆全是三角帆，顺风时面积小相对横帆速度慢，但逆风时比横帆要快的多。到后期借鉴了中式纵帆的流线型，开发出非常先进的欧式纵帆船。比如有名的飞剪式巴尔的摩纵帆船。纵帆分为三角帆和中式硬帆。三角帆和硬帆的共同优点是操作灵活。尤其是中国帆可以绕桅杆360度回转，迎风能力强，最多能迎风3、40度航行，比横帆强很多。三角帆只有横帆的一半大，顺风不如横帆。

至于竖帆好还是横帆好，可以通过今天比赛的帆船来看。获胜者是中国流线型装饰帆！你能看出哪一艘奥运会帆船是横帆吗？合理的纵帆同样有巨大的顺风面积和较小的逆风阻力！至于硬帆和软帆之争，看看今天的奥运帆船，你会发现硬帆是竞赛帆船的主帆。那种带有明显“口袋”风的鼓帆，也就是软帆，通常只是作为辅助出现。主帆走的是尼龙硬纵帆的路线。

现代帆船中，只有各国的训练战舰还是以横帆为主，以远洋训练为目的。另外，现代所有的帆船多为纵帆或纵帆，一般都是中国式的流线型纵帆，带硬帆！看体育节目就明白了，呵呵，事实胜于雄辩，适者生存，横帆从现代帆船上淡出是趋势。帆的受风面积越大，提供的动力就越大。所以在同样的桅杆高度下，横帆面积大，功率大，但只能利用顺风和侧风。与纵帆相比，帆面积小，但操作灵活，可以利用更多的风向。帆船的风帆设计应根据不同吨位和船型的需要。

纵帆适合各种风向。横帆可以在顺风和侧风时充分发挥面积优势。早期的欧洲纵帆都是三角帆，顺风时面积很小，比侧风慢，但比侧风快很多。后期借鉴了中国纵帆船的流线型，研发了非常先进的欧洲纵帆船，例如，著名的快船巴尔的摩纵帆船。

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