电动车72伏20安与36伏60安，哪个续航能力更强？区别在哪？

一般铅酸电池都是单个12v，

那么72v20a的电池组

就是6个20a12v的电池串联的。

36v60a电池组是

9个20a12v的电池组成的。

（3块电池串联成一串，三串电池并联）

6块电池对9块电池，结果很明显啊，36v的续航好的多。

上面那是理论计算。

实际上，一般电动车会根据电池电压匹配不同功率的电动机和控制器。

电池电压低的电动机功率小，

电池电压高的电动机功率大。

结果就是电池电压高的跑的快，力气大。而又快又省电是不可能的，最后结果是同样的储电量（比如都是6块12v20a的电池组成的电池组），电压高的续航更低。

以上都是按一般电动车讨论的，改装车，特殊车不列入计算。

两组电池中容量大的续航里程强一些。电压高的电池动力性能要好一点，提速快一些。72V20ah的电池储存电量为：72v×20ah＝1440wh，储存1.4度电。36v60ah电池储存电量为：36v×60ah＝2160wh，储存2.16度电。很明显36伏60ah的电池组储存电量更多一些，续航里程自然也远一些。

续航里程和很多因素有关系，例如电机功率大小，轮胎宽度，气压、车架重量、骑乘人体重等都会影响电动车的续航里程。而环境因素例如温度、骑行速度、频繁刹车起步等也会影响电瓶车的续航里程。电压高的电池组可以支持更大功率的电机，可以获得较强的性能，提速快，极速高。但是电机功率过大，行驶速度过快是需要消耗更多的电量来实现的。而电压低的电池组，电机功率通常不会太大、加速性能差一些、极速低一点，但是续航里程也会长一些。

物理老师会被你们气死，电流乘电压乘时间等于电流做功的多少。不考虑能量转换效率的前提下，72伏20安时的电池组是1440瓦时，36伏60安时的电池组是1960瓦时。很明显是后者做功更多，所以36伏60安的电池组更持久

请问各位师傅宗申电动三轮车什么电瓶更好？

肯定是电量高的36v60ah的，就是2组电池的电压不一样，车子能不能一样正常用，不用换其他配件，还不伤电池

电压乘以电流就是功率，简单明了

电池的容量计量单位是安时——AH。

电池电压高低，决定速度；

容量大小决定续航能力。

自己计算一下吧！

动力的大小取决于你的电机功率，当然了，跟电瓶电压和控制器也有一定的关系，都是配套来的

一般电压高的车都会配功率大一点的电机。电机功率越大动力也就越大，耗电也就越快

想知道就都买了充满电对比一下就知道了

能量是守恒的72×20与36×60

最大续航指的是在最理想的外部条件下（气温、路况等），用效率最高的行驶速度，尽量低的承载重量等跑出来的续航里程。

实际续航指的是在具体条件下，因为温度、路况、驾驶习惯、行驶速度、驾驶人重量、载物重量的影响下，跑出来的续航里程。

综合续航指的是各种续航里程包括理想状态下的最大续航里程和各种条件下的多次实际续航的平均值，就是综合续航里程。

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