双离合是什么意思呀？和手动挡，自动挡各有什么区别呀

1、原理不同

自动变速器：是计算机根据节流阀的大小、速度、节流阀的开度来控制液压油推动活塞来换挡。手从一，双离合器可以说是一种自动变速器。

手离体：是在原有的100自动变速箱的基础上增加了人性化可调的换挡装置，使业主可以使用该换挡装置进行起重。

双离合器：设置两个离合器，一个控制1，3，5，一个控制2，4，6。

2、操作方式不同

自动变速器：不需要驾驶员手动换挡，车辆会根据车速和路况自动选择合适的档位。

手自一体：是汽车的手动换挡和自动换挡一起，你只能踩上油门自动换挡，你也可以手动换挡。

双离合器：两个自动变速器的离合器，放在一起，就是帮助司机换挡，相当于打开一个手动变速器的汽车，但不需要踩离合器踏板。

3、效果不同

手离一体：更实用，车主可控制档位，使发动机转速与档位更匹配，使车辆更省油。

双离合器：该功能是消除换挡离合器时动力传递的停滞，使发动机的动力毫无延迟地传递到车轮上，更适用于跑车。

太平洋汽车网离合器和刹车器的功能不同，刹车器位置在右边，功能是制动车轮让车子减速直至停下。而离合器位置在左边，踏下是为了将传动与发动机断开。

刹车：顾名思义，就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。简单来说：汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。刹车是靠刹车片与刹车鼓之间的激烈磨擦来完成的。

离合器是汽车传动系统中直接与发动机相联系的部件，它负责着动力和传动系统的切断和结合作用，所以能够保证汽车起步时平稳起步，也能保证换挡时的平顺，也防止了传动系统过载。它有主动部分和从动部分，两部分可以暂时分离也可以慢慢结合，并且在传动过程中还有可能产生相对转动，所以，离合器的主动件和从动件之间会依靠接触摩擦来传递扭矩，或者是利用摩擦所需要的压紧力，或是利用液体作为传动的介质，或是利用磁力传动等方式来传递扭矩。（图/文/摄：太平洋汽车网曹博）

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