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胎铃和轮毂 有什么区别?

一语惊醒梦中人1年前 (2023-12-15)阅读数 8#综合百科
文章标签轮毂阻力

胎铃和轮毂是一个东西,只是不同说法。

胎铃也称钢圈,简单一点说,就是套在轮胎里面用以固定的那个钢制圈。

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

扩展资料:

类别:

1、烤漆轮毂价格适中、经久耐用。

普通车型的轮毂在外观上考虑的较少,散热性好是一项基本要求,工艺上基本采用烤漆处理,即先喷涂然后电烤,成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久,即使车辆报废了,轮毂的颜色依旧不变。

2、电镀轮毂价差大。

电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀等类型。电镀银和水电镀轮毂虽然色泽鲜亮生动,但是保持时间较短,所以价格相对便宜,为很多追求新鲜感的年轻人所喜欢。

3、钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单,成本相对较低,而且抗金属疲劳的能力很强,也就是我们俗称的便宜又结实。但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是外观不够美观,重量较大,惯性阻力大,散热性也比较差,而且非常容易生锈。

4、合金材质轮毂重量较轻,惯性阻力小,制作精度高,在高速转动时的变形小,惯性阻力小,有利于提高汽车的直线行驶性能,减轻轮胎滚动阻力,从而减少了油耗。

胎铃和轮毂 有什么区别?

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