谁懂飞机术语解释
翼弦:连接机翼横截面前缘和后缘的一条线段。
当机翼与气流存在相对运动时,气流方向与翼弦的夹角叫做迎角。
机翼处于临界迎角时升力最大,在临界迎角以内,增加迎角使升力增加,阻力增加。升力增加和阻力增加的曲线不同,所以存在一个升阻比最大的迎角,称为有利迎角。升力为零时的迎角称为零升迎角。零升迎角是一个负值。迎角低于零升迎角升力为负。超过临界迎角后升力降低,阻力急剧增加。迎角超过临界迎角是飞机失速的根本原因。
飞机平飞时机翼的迎角是一个固定的值。飞行员可以通过拉杆顶杆改变迎角,改变升力和阻力,配合油门的变化灵活地操作飞机。
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