不同头盔蓝牙用什么app
aihelmet智能骑行头盔app。
aihelmet智能骑行头盔app是一款全新的智能进行头盔连接软件,可以帮助用户连接头盔完成功能的设置和采集,更好的解决用户的烦恼。
智能头盔是一种新型设备名称,指的是技术人员结合高新科技产品,把普通的头盔进行升级,达到用户所需要的智能功能。
捷安特头盔哪款好
捷安特头盔比较好
爱好骑行这么多年,累计骑行也有3万公里了,就连座驾也从入门的捷安特ATX690换成了现在的XTC820,骑行一直是我心中永远的梦,梦想着凭着双腿踏着车轮走过世界的山山水水,这个念头在心中一直在发芽,可惜现在的我还没有时间和金钱去完成这样的梦想。
对于骑行爱好者来说,一款好用的骑行,既可以保护骑行发生意外时保护大脑的安全,也是一个漂亮的装饰品,每当我穿着骑行服,带着头盔,骑着单车行走在大街小巷,都会引来行人的注目,骑行者就是这样一道亮丽的风景。
生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的田野,所以生活在城市,更向往自由未知的地方。骑行就是这样走入我的内心世界,既锻炼了身体,又增长了见识,学会独立和坚强,读万卷书也要行万里路,再远的地方只要有目标,就会坚定的到达。
这款头盔是我在淘宝众筹中闲逛中无意发现的,看到这款头盔的时候,我眼前一亮,觉得这就是我心目中理想的头盔,除了基本的安全保障外,还有尾灯,目镜,蓝牙骨传导耳机,4合1头盔哦,价格是众筹价278,还算很便宜的了,现在都涨到了499了,我算是小赚了。
kscat骨传导智能骑行头盔_淘宝搜索
先来开箱照,箱子还是挺大的,是双层的,保护还是不错。
打开外包装,里面一个大大的智,写的是智能骑行系列,骨传导智能骑行头盔,打开耳朵听音乐,还有一个二维码,扫码进去是这个公司的网站,看不出和智能有什么关联,连一个APP都没有,最多也就是多功能骑行头盔而已,我觉得强行冠上智能二字有点太草率了吧。
使用说明,还附有正确佩戴头盔的示意图,这点还不错了。
主角登场了
全家福:头盔,充电线,说明书,还有几付耳机的调节塞,主要是调节耳机和脸颊的距离。让声音更大声。
拍的是天空蓝,但是我怎么看也不像是蓝色,问了客服,说这个颜色就是天空蓝(难道我有色盲症哥哥开车都快20年了,驾照是白考的)
前脸看着还不错,中间竖起缝里有个把手,那是控制眼镜进出头盔的。
销魂的屁股
这就是传说中的骨传导耳机,这个挺不错的,这里重点介绍一下这个功能。
这是百度介绍的:
骨传导是一种声音传导方式,即将声音转化为不同频率的机械振动,通过人的颅骨、骨迷路、内耳淋
可穿戴智能设备有哪些
主要有以下几个,智能手表、智能手环、智能眼镜、VR头戴、智能头盔以及智能球鞋。
智能手表、智能手环主要有华为、小米、OPPO、VIVO等;华为也有自己的智能眼镜产品,爱奇艺发布了智能VR穿戴,NIKE有智能球鞋。
智能穿戴设备的发展前景:
随着智能穿戴设备在2014年的爆发,2015年随着苹果的AppleWatch正式推出,华为的HuaweiWatch,HTC的Grip健身手环和虚拟现实头戴设备Vive等新产品的发布,智能穿戴产品将会变得更加时尚、智能,种类将更加丰富。
消费电子产业变革大趋势,立足西部大开发背景下新的经济新形态,为消费电子全产业链打造全球展贸商贸服务平台,助力全球精英打破时空界限,实现高效、便捷的交流与合作,促进消费电子产业与5G、大数据、云计算、人工智能等先进技术的深度融合,推动全球产业资源的融合创新。
可穿戴设备市场产业链主要包括硬件、行业应用、社交平台、运营服务、大数据、云计算等环节。目前可穿戴设备产业还不够成熟,不同厂家的产品彼此独立封闭缺少合作,数据缺乏有效共享。同时每个可穿戴设备都开发自己的应用以及数据业务平台。
钢铁侠“头盔”来了!240°视野无死角,关键时刻能保命
作者元亦
来源极果编辑部
大家还记得**《钢铁侠》里,小罗伯特·唐尼戴的那款高科技头盔吗!它有着浮空式的显示交互界面,机甲状态时能够将内外部环境信息全部显示在眼前,简直酷毙了。
而如今,真有国外设计团队将这款未来式头盔搬进了现实!
近日IntelligentCraniumHelmets(以下简称ICH)公司,发布了一款集蓝牙、GPS、通话、侦测路况、危险警报等功能于一体的“护体神器”,让你秒变成马路上最拉风的靓仔。
它被命名为iC-R。自概念设计曝光以来,美国媒体称之为目前最具革命性的一款头盔,由此开启智能头盔的新纪元!
ICH公司来历也有些年头了,位置位于美国东部弗吉尼亚州,由AmbroseDodson先生组建于2015年。
内部汇集了不少经验丰富的退伍军人和开发工程师。核心团队在开发和采购计划方面拥有50多年的经验,在骑行方面拥有40多年的经验。
该公司致力于打造出一款世界最智能的头盔。有数据显示,在美国仅一年内,就有5,172个人在摩托车交通事故中丧生,4%(4,885)是骑手,6%(287)是乘客。
在没有统一头盔法的州,遇难的摩托车手中有57%没有戴头盔,而在有统一头盔法的州则为8%。
由此可见,炸街虽爽快,生命价更高,头盔必须戴。一款专为安全设计的头盔就显得更重要了!
这款iC-R智能头盔,整体看起来和普通头盔区别并不大,设计师从鱼鳃中获得灵感,并将其融入到设计中。最终使其外观很有未来科幻气息,拿在手里分量也不是很重。
iC-R头盔在制造时为了提供最大的安全性,每副头盔都采用碳纤维材质,以实现极致的耐久性。
头盔面罩上还有可清洗的呼吸过滤器,以帮助在旅途中免受灰尘,过敏原,气味和其他看不见的有害颗粒物的侵害。
头盔尺寸一共有8种,基本涵盖了大部分的头型,还是很贴心的。
那么如此神秘的iC-R智能头盔,身上都有哪些黑科技呢?
首先要解决的就是视野问题,传统头盔戴上之后只能看向前方,视野受限很严重。而它却拥有超宽阔的视野极限,搭载了双后视摄像头,能消除盲区并提供240度盲点视野。
再加上一个平视显示器(HUD),它固定在头盔内部,具有1920x1080分辨率。能将后视摄像头馈送的影像投影到HUD上,就相当于后脑勺长了个“眼睛”。
当然了,前方视野也要照顾周到,像特斯拉就有捕捉系统,能识别出周围路况。而这头盔通过内置一款4k60FPS的运动相机,让骑手可以轻松捕捉前方视野中的任何状况。
并且作为嵌入式运动相机,免除了后期加装的麻烦,还不会改变头盔内的自然空气动力学性能。
所以说前后搭配,干活不累。GPS导航信息也会一并显示在HUD的右方,并不会干扰骑行,如果实在不需要也可以将HUD轻松卸下。
头盔还有内置的扬声器设计,毕竟骑车的时候控制屏幕不方便,它就能提供语音操控和设置的功能,顺便还能接电话,骑车变得更加省心了。
光是会看可不够,iC-R头盔还会“叫”。它的后方安装了声纳传感器,当周围车辆靠近骑手在1-5米范围内时,头盔会自动发警报声和震动,以此来提醒骑手们是否被尾随。
当然了,它不仅能提醒你,还会给其他车辆一些警示!通过后置的一颗超高亮的LED头盔灯,当遇到后方车辆距离过近时,就会变为红色报警,从而给双方一个安全保障!
iC-R头盔不仅在硬件上下功夫,软件配置同样也在安全上下功夫。当遇到突发疾病、车祸等紧急情况时,这个紧急服务警报系统(ESAS)就派上用场了!如果感应到骑手在5-20秒内无反应,ESAS不仅会提醒紧急联系人,还会提醒最近的紧急服务站。
这么智能的头盔丢了怎么办?别慌,它还能防盗!自带GPS追踪器,在配套应用APP中还有“查找我的头盔”功能,这样就能精准定位头盔的位置。毕竟好几千,经不起丢!
既然都能连接手机了,当然还可以连接无线网络和其他软件,甚至可以连接其它智能头盔,并配备蓝牙,实现互联互通,一起骑车就是双倍的快乐!
目前这款头盔在众筹网站上,已经获得了152841美元(约合人民币98万)的众筹金额,早鸟售价为612美元(约合人民币3956元),预计今年12月开始交付。
一共有三种配色可选,作为模块化头盔因此有各种配置版本。售价从550美元-1530美元不等,折合成人民币大概是:3550元/5560元/7360元/9890元。
价位最低的是标配版,功能只有前后摄像头,中间版本多了语音操控,而价位最高的版本所有功能一应俱全。
随着科技的进步,各种安全科技涌入摩托车行业,势必将要改善这个“危险”的驾驶工具,所带来的风险。
而iC-R头盔这种将娱乐与安全功能相结合的产品,既迎合了科技智能时代的驾驶趋势,又解决了机车发烧友的后顾之忧。还是很值得肯定的,你觉得呢?
目前电动车新国标限制车速不超过25km/h。但市面上仍存在大量超标电动车,最高车速可以达到40km/h甚至更高。这个速度低于摩托车、高于自行车。因此理想的电动车头盔既不需要像摩托车头盔那么重型,也不需要自行车头盔那么多通风孔。另外如果能在传统头盔被动防护的基础上加入科技成分,提高头盔可视性来降低事故发生率那就更好了。至于价钱,当然要在合理范围内
所以我推荐米家有品在售的Smart4uSH50城市轻骑智能闪盔,他通过了运动头盔的国标GB24429-2009测试,安全防护性能优异;同时头盔尾部还有自动光感LED警示灯,环境光线不足时自动点亮,典型城市夜晚环境下可视距离不小于180米,并且通过了IPX4防水测试,雨天也可正常使用。这些都会让佩戴者更安全。
3c认证国产头盔有哪些?
3c认证的国产头盔比较多,相关如下:
野马头盔:国家3C认证,半盔式的设计,ABS外壳+中层EPS。
途安3C头盔:这是一款3c认证,还带有蓝牙的头盔,打电话的时候也更加智能,更加安全。
还有ls2头盔、永恒头盔、瑞狮头盔、艾狮头盔等等头盔。
摩托车头盔在选择方面,需要注意以下几点:
(1)头盔内侧必须装有防冲击衬垫,与头部吻合的表面衬垫材料为稀网眼衬布,应具有吸汗和吸收头部油脂的作用。此外,衬垫上应开有深度在10MM以上的通气槽,以使头盔内空气流通。
(2)摩托车头盔选择颚带应柔软,子母扣及其他坚硬突出物不应超出体外表面5MM。
(3)摩托车头盔选择戴上头盔是应有轻盈、舒适的感觉,头盔重量不宜超过2KG。
(4)头盔应不闭塞、不闷气、视野开阔清晰,无遮蔽,静止状态下视野角度不小于105度。
(5)戴上头盔时就能清楚地听到并分辨出来自各个方向的声音,且行驶中不应有震动和其它杂音。
(6)头盔内部应具有良好的通风和保暖装置,且能防尘、防虫、防水等。
(7)头盔应具有良好的反光性和抗热辐射性,突出明显的醒目色彩。
(8)头盔风镜镜片清晰无色,韧性好不易破碎,以确保车手的视力不受影响。
(9)头盔材料应以玻璃纤维层压结构最好。